Aukefni í olíu til að draga úr olíunotkun

Bílavélin þarf hágæða eldsneyti og smurefni sem vernda hlutar einingarinnar fyrir ótímabærri slit. Til að bæta gæði olíunnar er bætt við henni ýmsum aukefnum sem tryggja góða virkni brunahreyfilsins og litla olíunotkun. Ef bíllinn þinn krefst mikillar smurningar eða leka reglulega er vert að rannsaka hvað er að og laga orsökina.

Hvers vegna hverfur olíustigið hratt?

Mikil olíunotkun stafar ekki alltaf af bilun í vél eða falinn leki í kerfinu. Ef þú ert aðdáandi af hraðri akstri utanhúss og hörðum hemlum, þá ætti það ekki að koma á óvart að bíllinn þinn sé að éta olíu eins og brjálæðingur. Þegar ekið er á miklum hraða ofhitnar smurefnið og byrjar að gufa upp á leiðinni í hólkana þar sem það brennur alveg út sporlaust. Reyndu að keyra í venjulegum borgarham, ef eyðslan er enn mikil - þú þarft að leita að ástæðunni þar til þú kemst í meiriháttar og dýr viðgerð.

Það eru þrjár meginástæður fyrir því að hægt er að neyta olíu í miklu magni:

1. Rangt val... Velja þarf smurefni vandlega með hliðsjón af seigju stigi þess og tilvist eða fjarveru aukefna.
2. Þú hellir miklu... Þetta er ekki raunin þegar þú getur ekki spillt hafragraut með smjöri. Hellið eins miklu og tæknilega er nauðsynlegt - hvorki meira né minna.
3. Einfaldur bíll... Ef þú notar vélina sjaldan og hún er aðgerðalaus í langan tíma, vertu tilbúinn að skipta um olíu oftar en venjulega. Efnaþættirnir sem mynda vökvann missa eiginleika sína þegar þeir eru þynntir.

Í fyrra tilvikinu er hægt að leysa vandamálið á einfaldan hátt: þú þarft að velja rétt olíumerki, byggt á þörfum bílsins þíns. Í öðru og þriðja tilfellinu er vandamálið um aukna neyslu einnig leyst fljótt, það er aðeins nauðsynlegt að útiloka mannlega þætti sem hafa áhrif á ástandið.

Það er miklu erfiðara að leysa málið ef engin af þessum ástæðum hentar þínu tilviki. Án tæknilegrar skoðunar er erfitt að ákvarða raunverulega orsök mikillar neyslu.

Ef blár reykur kemur fram í útblástursloftinu eða kertin fara úr stað við kveikingu, gaum að þessum ytri merkjum. Þeir benda til þess að olíunotkun hafi farið fram úr. Kolefnisútfellingar myndast á kertunum, umfram olía brennur út í útblástursrörinu. Kerfið er slitið og þarfnast bráðrar viðgerðar.

Til hvers eru aukefni?

Almennt voru aukefni fundin upp til að auka endingu hluta. Þeir vernda þá gegn ótímabærri núningi og aflögun. Kostir umsóknarinnar verða ef varan er valin rétt. Geturðu ekki fundið það út sjálfur og ákveðið hvaða lyf er nauðsynlegt fyrir meðferð á bíl? Biddu um aðstoð í sérverslunum, talaðu við fulltrúa framleiðanda og keyptu síðan kaupin.

Aðalatriðið er ekki að tefja, því kerfi sem eru 20 eða 30% slitin eiga miklu meiri möguleika á að tefja skemmdir.

Áhugamenn um gamla skólabíla eru oft grunaðir um ýmis sérbúnað. Þeir líta svo á að þeir séu peningasíun og tilgangslaust kaup. En ekki vera svo efins um nýjar vörur í heimi bílaþjónustu. Eftir allt saman, framfarir standa ekki kyrr og með hjálp aukefna er ekki aðeins hægt að draga verulega úr olíunotkun, heldur einnig til að vernda hluta gegn ótímabærri slit.

Áður en þú kaupir auglýstar kraftaverkavörur fyrir bílinn þarftu að skilgreina skýrt: þarftu þær eða ekki? Ef þetta tól kom upp til nágranna þíns í bílskúrnum, þá er það alls ekki staðreynd að það mun ekki skemma mótor bílsins þíns.

Skiptum skilyrðum tæknilegu ástandi brunahreyfils í þrjú stig:

1. Vélin er ný. Yfirgangsvandamál koma venjulega alls ekki upp, eða auðvelt er að leysa þau með því að velja gott aukefni.
2. Mikil kílómetra vél. Vélin virkar ekki án aukefna. Vandamálin eru ekki aðeins í aukinni olíunotkun, heldur einnig í slitum á hlutum, myndun sveifarlofttegunda. Þegar þú hefur tekið upp nauðsynlega aukefni, muntu fresta endurskoðun bíls um nokkur ár.
3. Vélin er drepin. Olíunotkun er mikil, legur banka, troite. Í þessu tilfelli mun aukefnið ekki hjálpa. Sjúklingurinn er meira dauður en lifandi. Nauðsynlegt er að endurnýja að fullu.

Ávinningurinn af því að nota aukefni

Rétt er að taka fram að ef aukefnið er valið rétt, þá mun áhrif notkunar þess verða áberandi frá fyrstu ferðinni. Veruleg minnkun olíunotkunar er einn helsti árangur en ekki metnaðarfullasti. Aukefnin draga úr eldsneytisnotkun og núningstapi og minnka eituráhrif útblásturslofttegunda. Eykur vélarafl og tog við lág og miðlungs snúning. Þessi staðreynd mun án efa hafa áhrif á akstursvirkni, sem verður ómögulegt að taka ekki eftir.

Aukefnin jafna þjöppunargildi í öllum strokkum ökutækisins. Nuddun og skemmd yfirborð er þakið sérstöku slípiefni sem er hluti af vörunum.

Eldsneytissparandi aukefni hreinsa eldsneytiskerfið fyrir uppsöfnuðum óhreinindum og kolefnisfellingum. Slík aukefni er þörf þegar vélaraflið minnkar og bíllinn byrjar allt í einu að deyja. Þetta bendir til þess að síðasta bensínstöðin hafi ekki verið besta bensínið. Sumir eigendur bensínstöðva þynna bensín til viðbótargróða, sem hefur endilega áhrif á gang hreyfilsins. Eldsneytissparandi aukefnum er bætt reglulega við, sérstaklega ef þú þarft að eldsneyti á ókunnum stað.

Lestu einnig á vefsíðunni okkar grein um vinsæla Suprotek aukefni: notkunarleiðbeiningar.

Sérstök aukefni fyrir bensíntankinn fjarlægja þéttivatn sem safnast þar upp reglulega. Aukefni gegn reykjum bæla myndun kolefnisfalla í brennsluhólfinu, draga úr reyk og hávaða meðan á hreyfingu stendur.

Endurbætandi aukefni eru ætluð til leiðréttingar á innra yfirborði hreyfilsins með mikilli kílómetra. Þeir, eins og kítti, nudda yfir allar litlar skemmdir, flís og sprungur í strokkaveggjum og auka þannig vélarafl og þjöppun þess. Að auki hafa slík aukefni hreinsandi eiginleika: kolefnisútfellingar og óhreinindi eru fjarlægð og ekki er þörf á tíðum olíuskiptum.

Átta mikilvægustu jákvæðin við notkun aukefna er vert að taka fram:

1. Auka þjöppun.
2. Minnkað slit á vélinni og öllu kerfinu.
3. Minnkun eldsneytisnotkunar um 8% eða 10%.
4. Að draga úr neyslu eldsneytis og smurefna.
5. Veruleg minnkun hættulegrar losunar í andrúmsloftið.
6. Auka vélarafl
7. Dregur úr hávaða og titringi.
8. Hreinsun vinnufleta frá kolefnisfellingum og óhreinindum.

Því miður eru aukefni ekki algild lækning. Þeir hafa frekar þröngan fókus og virka aðeins á áhrifaríkan hátt með viðunandi vélsliti (ekki meira en 40%). Ef vélin í bílnum þínum er illa slitin, ekki búast við kraftaverki. Aukefnið hjálpar ekki til við að leiðrétta galla á slitnum hlutum, því það eru þeir sem hafa áhrif á gang hreyfilsins og allrar vélarinnar.

Spurningar og svör:

Hvaða aukefni draga úr olíunotkun vélarinnar? Þú getur notað Hi-Gear Oil Treatment Old Cars & Taxi; Resurs Universal; Liqui Moly olíubætiefni; Bardahl Turbo Protect; Suprotek Universal-100.

Hvað er hægt að setja í vélina til að borða ekki olíu? Áður en þú notar aukaefni þarftu að komast að því hvers vegna vélin notar olíu. Þú getur notað hvaða olíuaukefni sem er til að útrýma olíusköfunni, eftir leiðbeiningum framleiðanda.

Hvernig veistu hvort það séu aukaefni í olíunni? Þetta er gefið til kynna með miðanum á ílátinu. Út á við er sjaldan hægt að greina þá. Í sumum tilfellum er tilvist þeirra gefið til kynna með ákveðinni kolefnisútfellingu á kertum eða útblástursrörinu.