Aukefni fyrir vökvalyftara

Ef, þegar vélin er ræst eða jafnvel eftir að hún hefur hitnað alveg, bankar vökvabúnaðurinn, þá er hann bilaður. Þetta vandamál þekkja margir ökumenn. Þú getur auðvitað haft samband við þjónustuna eða reddað mótornum sjálfur en þetta mun taka tíma og verulegar fjárhagslegar fjárfestingar. Eða þú getur reynt að leysa vandamálið á einfaldari hátt og vökvajöfnunarbætiefnið verður aðal aðstoðarmaðurinn í þessu.

Vandamál með vökvalyfturum

Þegar vélin er köld getur bankað af völdum eftirfarandi ástæðna:

• útliti mengunarefna inni í vökvajöfnunarbúnaðinum sjálfum vegna notkunar á lítilli vélarolíu eða að herða með skiptum hans;
• óhófleg þykknun olíunnar, sem tekur tíma að fylla holurnar;
• Stimpillinn slitinn eða gripinn.

Þegar vélin er hituð upp getur bankað birst af eftirfarandi ástæðum:

• óviðeigandi valin olía;
• slit eða mengun hefur leitt til krampa á stimplaparið;
• freyða olíu með sveifarásinni eða raka raka í vélina;
• hátt olíustig.

Það er alveg mögulegt að útrýma þessu öllu á eigin spýtur, án þess að hafa samband við þjónustumiðstöð. En ef þú efast um hæfileika þína er samt betra að treysta sérfræðingunum.

Hvernig aukefni hjálpar til við að fjarlægja högg á vökvalyftara

Oft, ef orsök bankahljóðsins stafar af óhreinri síu eða olíugjöf, er árangursríkasta leiðin að nota olíuaukefni sem fjarlægir óhreinindi, endurheimtir olíuflæði og gerir það aðeins þykkara til að bæta fyrir slit á hlutum .

Megintilgangur aukefnisins er að hreinsa lokar og rásir, sem bæta eðlilega virkni kerfisins og útrýma utanaðkomandi hávaða.

Þú gætir líka haft áhuga á að læra um dísel aukefni.

Helstu aðgerðir aukefnanna eru: brotthvarf utanaðkomandi banka, bætt smurning á innri þáttum bílsins, hreinsun mengunarefna og forvarnir gegn útliti þeirra. Alheimseiginleiki aukefnisins er að það hreinsar í raun jafnvel þynnstu rásirnar þannig að nægilegt magn af smurefni kemst í vökvajöfnunarbúnaðinn og það hættir að banka.

„Heitt“ aukefni er borið á, að því loknu verður að slökkva á vélinni og fylla í hreinsarann. Við tökum 1 pakka af aukefnum fyrir 3-5 lítra af olíu, allt eftir tegund bílsins og samsetningu valda aukefnisins.

Topp 5 vökva bætiefni

Fljótandi moly

Alhliða aukefni frá þýskum framleiðanda, notað bæði í bensíni og dísilvélum, er samhæft við allar nútíma olíur. 300 ml af aukefninu er hannað fyrir 6 lítra af vélolíu. Hægt að nota við olíuskipti eða fylla á það sem er. Kostnaður við 300 ml krukku er alveg á viðráðanlegu verði - frá 650 til 750 rúblur.

Stela

Stöðvunarhávaði úkraínska framleiðandans einkennist af miklu úrvali aukefna, sem hægt er að skipta í þrjá flokka: klassísk aukefni, styrkt og aukefni 3. kynslóðar. Þessi aukefni henta betur fyrir sportbíla og bíla með öfluga vél. Það er framleitt í 8-9 ml rör, meðalkostnaður sem er um 1000 rúblur.

Wagner

Þýskt aukefni, tiltölulega nýliði á markaðnum fyrir efnafræði. Af sérstökum eiginleikum er hægt að taka eftir samsetningu þess, en íhlutir þess útrýma ekki aðeins mengun olíukerfisins, heldur hafa þeir verndandi eiginleika, sem láta vélina vera hreina í langan tíma. En verðið frá þessum framleiðanda fyrir slík gæði er nokkuð hátt. Fyrir 250-300 ml verður þú að borga frá 2300 rúblum.

Wynn's

Til viðbótar við helstu aðgerðir er hægt að nota þetta aukefni frá belgíska framleiðandanum til að stöðva leka á vélolíu. Þegar þetta aukefni er notað er einnig tekið fram verulega lækkun á eldsneytisnotkun. Kostnaðurinn er á bilinu 300 til 800 rúblur. fyrir 325 ml.

Andstætt

Þetta rússneska fyrirtæki veitir fjölbreytt úrval af aukefnum fyrir mótorhjól, bensín og dísilbíla, atvinnubíla og vörubíla. Notuð er 1 flaska fyrir 5 lítra af olíu, kostnaður við 1 flösku er frá 600 til 3700 rúblur. eftir stærð ökutækisins.

Hversu lengi er þess virði að bíða eftir niðurstöðunni

Að jafnaði er vart við áberandi lækkun á höggi á vökvajöfnunartækinu næstum strax eftir að aukaefninu hefur verið bætt við, en full áhrif koma fram eftir um það bil 500 km.

Spurningar og svör:

Hvaða aukefni er best fyrir vökvalyftara? Auðveldasta leiðin í þessu tilfelli er að nota Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. Það hreinsar olíugöngin og bætir olíuflæði til þensluliða.

Hvernig á að nota vökvalyftaaukefni? Ílátið er hrist. Slökkt er á vélinni. Aukaefni er bætt við olíuna (300 lm á 6 lítra af olíu). Í sumum tilfellum þarf frekari skolun.

Hvað á að hella þegar vökvalyftarnir banka? Í þessum tilvikum eru sérstök skolaaukefni notuð. Þeir eru venjulega notaðir áður en skipt er um olíu. Aukefnið hreinsar rásirnar frá kolefnisútfellingum og bætir olíuflæði.