Frysting bremsuklossa: hvað á að gera?

Í köldu veðri standa ökumenn frammi fyrir mörgum vandamálum, eitt þeirra er að bremsuklossar frjósa við diskinn eða tromluna. Oftast kemur slík óþægindi fram í þeim tilvikum þar sem bíllinn er skilinn eftir á „handbremsu“ eftir ferð. Á sama tíma bráðnar snjórinn sem kemst inn í bremsubúnaðinn, vatnslag myndast á milli klossanna og tromlunnar sem breytist fljótt í ís.

Þú getur losað um bremsur og endurheimt afköst ökutækisins á eftirfarandi hátt:

Reyni að hreyfa sig snurðulaust

Þessa aðferð ætti að nota með mikilli varúð eftir að ökutækið hefur hitnað að fullu. Byrjun er framkvæmd með lágmarks inngjöf, með því að reyna ekki að rífa púðana frá sínum stað, heldur til að ná sprungu á ískorpunni. Ef ekki var hægt að brjóta ísinn eftir 1-2 tilraunir, þá er betra að grípa til þess að nota aðrar aðferðir við uppþíðingu.

Helstu mistökin þegar verið er að vinna er að ýta bensínpedalnum of mikið. Í þessu tilfelli eru púðarnir oft ekki rifnir af hemlaborðinu heldur rifnir af lendingarpúðunum. Niðurstaðan af slíku atviki er að skipta um púða og gera við bremsubúnaðinn.

Upptining með heitu vatni

Í þessu tilfelli er hitað vatni hellt yfir miðhluta hjólaskífunnar eða beint á bremsutrommuna. Vísbendingar um árangur þessarar aðferðar eru einkennandi smellur sem púðarnir hverfa frá hemlaborðinu með.

Ein algengustu mistökin þegar verið er að framkvæma þessa meðferð er langur niður í miðbæ bílsins eftir frystingu púðanna. Á þessum tíma hefur vatnið sem kemst inn í tromluna tíma til að frjósa og myndar enn sterkara íslag. Það er einnig lítil hætta á að trommur brjótist vegna skyndilegra hitabreytinga. Þetta gerist þó mjög sjaldan.

Blása með hárþurrku

Þessi aðferð er einna minnst hættuleg. Upphitun á sér stað snurðulaust sem útilokar hættu á að trommur brjótist. Þetta leiðir einnig til óþæginda. Upptíðaraðferðin með hárþurrku tekur mikinn tíma. Að auki þarfnast rafmagns tækis framlengingarsnúru sem getur náð frá næsta innstungu að bílnum.

Í stað hárþurrku geturðu notað blástursljós - háhita bensínbrennara. Notkun þess tengist hættu á eldi, sem og hættu á ofhitnun bremsubúnaðar. Þess vegna er betra að hita upp úr fjarlægð 0.5-1 metra (fer eftir styrkleika logans).

Upphitun með útblásturslofti

Til að hrinda þessari aðferð í framkvæmd er krafist langrar slöngu sem er sett á útblástursrör í annan endann og í hinum endanum er komið að frosna hjólinu og látið liggja um stund. Hlý útblástursloft hita upp bremsubúnaðinn og púðarnir fara aftur í upprunalega stöðu.

Að hita upp bremsur með útblásturslofti er aðeins leyfilegt utandyra. Annars er fólk í nágrenninu í hættu á alvarlegri eitrun af völdum eldsneytisbrennslu. Það er ómögulegt að nota yfirvegaða aðferð innandyra, jafnvel með persónulegum hlífðarbúnaði.

Notkun vökva sem byggir áfengi

Til að bræða ís með sprittvökva skaltu hella þeim beint í bremsubúnaðinn. Aðferðin krefst þess að fjarlægja hjólið, en jafnvel eftir það er það ekki alltaf hægt að framkvæma. Á VAZ ökutækjum er hægt að hella áfengi í tromluna í gegnum götin fyrir stýrishlaupin.

Aðferðin er nánast örugg, ef ekki er tekið tillit til hættunnar á að bíllinn detti úr tjakknum. Framkvæmd hennar er hins vegar tímafrekt og skilvirkni hennar léleg. Þess vegna hefur frysting bremsubúnaðarins með áfengi ekki orðið útbreidd í reynd.

Hamra

Þessi aðferð til að endurheimta afköst bremsukerfisins gerir þér kleift að vinna með góðum árangri með ekki of sterkri frystingu. Í þessu tilfelli er slegið í hring, með meðalsterkum höggum.

Á upphafsstigi málsmeðferðarinnar er ekki nauðsynlegt að fjarlægja hjólið. Að taka í sundur brúnina og slá beint á trommuna fer aðeins fram ef fyrsta tilraunin til að ná íssprungu hefur ekki borið árangur.

Myndband: hvað á að gera ef púðarnir á handbremsunni eru frosnir

frosnir púðar

Spurningar og svör:

Hvað á að gera ef púðarnir eru frosnir á veturna? Sumir nota sjóðandi vatn, en í þessu tilviki frjósa þættir bremsukerfisins meira. Það er betra að nota hárþurrku eða, ef stíflan er veik, byrja að hreyfa sig þannig að púðarnir hitni og þiðni.

Hvernig á að skilja að púðarnir eru frosnir? Í þessu tilviki mun bíllinn stöðvast við ræsingu, vegna þess að hjólin eru ekki bara hvíld, heldur algjörlega stífluð. Þegar handbremsan frýs hækkar afturhluti bílsins lítillega með auðveldri ræsingu.

Af hverju frjósa púðar í bíl? Raki er aðalástæðan. Á þíddum vegi undir hjólunum mun vatn vafalaust komast inn á hylkin og í sumum tilfellum inn í tunnurnar (djúpur pollur).