Ástæður til að skipta yfir í rafmagn - 5 helstu ástæður

1. Auðveldari hreyfanleiki

Þar sem rafbíll er hreinn bíll, þá er það vel þegið á veginum og sérstaklega í borginni.

Reyndar, á Parísarsvæðinu, hefurðu aðgang að sæti frátekin fyrir rafbíla, sérstaklega gömlu Autolib stöðvarnar. Einnig er fyrirhugað að leyfa rafbíla farðu í strætó.

Að auki leyfir hrein vélaðgangur að svæðum með takmarkaða umferð... Í stórum borgum, sérstaklega í París, er stundum komið á víxlumferð á tímum mikillar mengunar. Rafknúin farartæki verða því ekki fyrir áhrifum.

2. Einstök akstursupplifun.

Ef rafbíll gefur umhverfislegum og efnahagslegum ávinningi merkilegt nokk býður hann líka einstök akstursupplifun... Þessi hreini bíll er virkilega mjög fínt að keyra... Innifalið ekki enginn gírkassi, titrar ekki, algjörlega hljóðlaust og slétt.

Þar að auki geturðu notið skilvirk og nákvæm hröðun við gangsetningu, ein góð ástæða til að skipta yfir í rafmagn!

3. Efnahagslegur ávinningur

Ef rafbíll er keyptur dýrari en hitauppstreymi hliðstæða hans, þá, að teknu tilliti til alls lífsferils ökutækisins, ódýrari... Þannig að skipta yfir í rafmagn gerir þér kleift að uppskera ávinninginn afefnahagslegum ávinningi !

Eftir allt saman, mikilvægasti þátturinn er eldsneyti (bensín, dísel, rafmagn). Rafmagnið sem þarf til að hlaða rafgeymi rafbíla er umtalsvert ódýrara en bensín eða dísilolía. Með því að kaupa rafbíl, þú lækka eldsneytiskostnað um meira en 75%.

Auk þess er kostnaður viðþjónusta er einnig hér að neðan... Rafbíllinn hefur 60% færri hlutar en hitauppstreymi hliðstæða þess. Viðhaldsstraumur er því um það bil 20% ódýrari rafbíll og suma hluti sem dýrt er að skipta út í bíl með brunavél vantar jafnvel í rafbíl.

Að lokum, í nokkrum borgum í Frakklandi bílastæði eru ókeypis fyrir rafbíla.

4. Víða niðurgreidd gerð ökutækis. 

Til að hvetja ökumenn til að skipta yfir í rafmagn er það nokkur hjálpartæki sem ríkið býður upp ásem og einstök svæði og/eða deildir.

Aðstoð við kaup

Sú fyrsta er viðskiptabónus, sem er ríkisaðstoð við kaup eða leigu á nýju ökutæki sem mengar minna. gegn endurvinnslu á gamla bílnum þínum. Þessi bónus gildir fyrir nýja eða notaða bíla og getur farið upp í 5 €.

Þú getur líka notað umhverfisbónus til kaupa á nýjum bíl með losun minni en 20 g CO2 / km eða öllum rafknúnum ökutækjum allt að 6 evrur.

Hjálp við hleðslulausnir  

Hér Skattaafsláttur fyrir orkuskipti (CITE), sem 30% fyrir uppsetningu á hleðslumannvirki heima... Þetta ætti að vera aðalheimilið þitt og það ætti að vera lokið á að minnsta kosti 2 árum. Frádrátturinn fer ekki yfir 8 evrur en kostnaður við uppsetningu flugstöðvarinnar er venjulega á bilinu 000 til 800 evrur.

Einnig er hjálp frá 2 evrur fyrir uppfærslu á rafstöðlum á sameiginlegum svæðum.... Þetta er nauðsynlegt fyrir uppsetningu hleðslustöðva.

Einnig er ADVENIR dagskrá sem býður upp á aðstoð við að fjármagna hleðslustöðvar (kaup og uppsetning) allt að 50% fyrir sambýli og 40% fyrir fyrirtæki og embættismenn.

Auk ríkisaðstoðar, ákveðin svæði og/eða deildir sem Bouches du Rhone, Ile de France eða jafnvel Normandí bjóða upp á aðstoð til að auðvelda að skipta yfir í rafmagn. Það fer eftir svæðinu, einstaklingar og/eða fyrirtæki geta hagnast á þessu, allt að 6 evrur. 

Að lokum eru hjálpartæki sem eru búin til eingöngu fyrir fyrirtæki, einkum undanþága frá fyrirtækjaskatti (TVS) eða hærra afskriftaþak, sem þú getur fundið á les-aides.

5. Umhverfisávinningur 

Að lokum er síðasti kosturinn við rafbílinn sem við getum tekið eftir honum umhverfisáhrif... Þetta er mun minna miðað við dísil eimreið.

Rafbílar eru svo sannarlega miklu hreinni eins og þeir losa ekki CO2 eða agnir... Þetta stuðlar að betri loftgæðum.

Grein okkar Fókus á umhverfisáhrif rafknúinna ökutækja gefur þér allar upplýsingar um umhverfisávinning rafknúinna ökutækja.

Það sem er mest áberandi er að þegar tekið er tillit til alls lífsferils ökutækis hefur rafknúið ökutæki áhrif á umhverfið. 2-3 sinnum lægri að hitabílnum.

Þess vegna eru margar ástæður til að skipta yfir í rafmagn.

Svo bíddu ekki lengur, skiptu yfir í rafmagn!

Til að ganga lengra: hvernig á að hámarka sjálfræði rafknúinna ökutækis þíns?