Premium útgáfa: tveggja / þriggja hjóla bílar og fjórhjól.

Viðskiptabónus eða endurvinnslubónus er tæki til að skipta gömlum bíl fyrir nýrri. Til að gera þetta eru ökumenn hvattir af bónus. Þetta kerfi var búið til af ríkinu við framkvæmd Loftslagsáætlunar sem hluti af baráttunni gegn mengun. 

Hann er talsmaður þess að eyða mengandi ökutækjum smám saman þannig að við keyrum öll vélknúin ökutæki með virðingu fyrir umhverfinu. Tækið á við um allar gerðir ökutækja: tveggja / þriggja hjóla, fjórhjól og bíla. Hér eru meginreglurnar.

Hvernig fæ ég tveggja hjóla viðskiptabónus fyrir ökutæki? Hvaða skjöl þarf ég að leggja fram þegar ég sendi niðurfellingarbeiðni? Hversu langan tíma tekur það að afgreiða bónus um viðskiptabónus? Finndu svörin í þessari grein. 

Nýjar reglur

Áður urðu aðeins vörubílar og bílar fyrir áhrifum. Eigendur geta nú einnig notið góðs af þessari hjálp óháð því hvort þeir eiga tvíhjól, þríhjól eða fjórhjól. Nánar tiltekið, frá 01. janúar 2018. Við erum að tala um mótorhjól, bifhjól, vespur og fjórhjól.  

En almennt gera eigendur tveggja hjóla það mest af öllu. Hér eru nokkur atriði sem hafa einnig breyst:

– Upphaflega réði skattskyldur eða óskattskyldir rétthafa veitingu frávísunarbónus. Að undanförnu hafa verið gerðar breytingar vegna fjölgunar eigenda sem vilja kaupa nýja bíla. héðan í frá, aðeins skattviðmiðunartekjur (RFR) sem birtast í skattatilkynningu ákvarða hvort tiltekinn borgari getur fengið viðskiptabónus.

Þess vegna geta jafnvel hófleg heimili notið góðs af tækinu. Hins vegar er upphæð iðgjaldsins ekki sú sama fyrir hvern ökumann. Það er mælikvarði settur af stjórnvöldum. Upphæð bónusar fer eftir RFR. Viðskiptaaðstoð er 100 evrur fyrir fólk sem hefur RFR deilt með fjölda hluta yfir 13.489 evrum. 

Það er eins með viðskipti. Að auki, ef niðurstaða sama útreiknings og nefnd er hér að ofan (RFR deilt með fjölda hlutabréfa) er lægri en € 13.489 € 1.100, er iðgjaldið ákveðið XNUMX €. 

– Fyrir bíla geta eigendur nýtt sér þessa aðstoð, jafnvel fyrir notaða bíla. Á hinn bóginn nota tveir/þriggja hjólar eða fjórhjólar ekki þessa reglu. Kaup verða að vera ný. Hins vegar geturðu nýtt þér þessa aðstoð, hvort sem þú ert að kaupa eða leigja. 

Þar að auki verða bílar að vera með rafmótor; afl minna en eða jafnt og 3 kW, og rafhlaðan þeirra ætti ekki að vera blý. Þeir verða einnig að ganga amk 2 km og vera á þúsund ára aldri. 

Skjöl til að skila 

Ef þú ert ákveðinn í að gera það beiðni um að afskrifa bónusinn, hér að neðan eru skjölin sem þarf að útbúa. Þetta eru fylgiskjöl sem verða ekki erfið fyrir þig að semja. Nokkrar fyrirspurnir hingað og þangað og þú munt fara vel. 

Fyrir gamalt fargað ökutæki þarftu afrit af: 

• skráningarskírteini eða skráningarskírteini ökutækja. Í grundvallaratriðum ætti þetta að vera í þínu nafni. Ef nöfn annars fólks eru skrifuð þar: maki, foreldrar eða börn, þá verður þú einnig að veita fjölskyldubókina þína.  
• eyðingarvottorð. Þetta felur í sér dagsetningu bilunarinnar og upplýsingar um sundurliðunina. VUH miðstöðvar styðja þær.
• Einnig er krafist afrit af vottorði um stjórnunarbrot. 
• sem og sönnun þess að bíllinn þinn hefur ekki verið veðsettur neins staðar. Reyndar gæti það truflað öll skref.

Fyrir nýjan bíl þarftu afrit af skráningarskjali fyrir nýja bílinn sem keyptur eða leigður var. Nafn eiganda verður að koma fram á þessu skráningarskírteini. Augljóslega þarf afrit af reikningnum fyrir nýja bílinn, alltaf með nafni eigandans. 

Að auki þarf einstaklingur sem hefur áhuga á viðskiptabónus skattafyrirvara fyrir árið á undan. Bankayfirlit þitt eða RIB er bætt við listann.  

Greiðsluþjónustustofnun eða ASP

Hann ber ábyrgð á afgreiðslu allra greiðslna sem tengjast aðstoðaryfirlýsingum. Söluaðilar bera venjulega ábyrgð á málsmeðferðinni.... Hvort sem það er stórt vörumerki eða einstaklingur, þá eru þeir að kynna verðlaunin og krefjast þess vegna endurgreiðslu. 

Sumir seljendur bjóða jafnvel upp á aukagjald. Hins vegar er þeim ekki skylt að bjóða öllum viðskiptavinum sínum sérleyfisiðgjald. Ef ekki, getur þú sótt um sjálfan þig. Ferlið er frekar einfalt og meðferðin tekur ekki mikinn tíma.

Þess vegna eru færslur gerðar á opinberu vefsíðu þeirra. Þetta er mjög hagnýtt, því við höfum ekki öll nægan tíma fyrir takt lífsins sem við stöndum frammi fyrir á hverjum degi. Þjónustan er hönnuð til að staðfesta og stjórna skrám áður en þú staðfestir hæfi þitt. Þar sem þetta er ríkisstjórnaráætlun er eðlilegt að sparnaður sé viðmið dagsins. 

Öll samþykki er afleiðing margra athugana til að dreifa þessari aðstoð ekki til allra. Frá ávísunardag,  stofnunin vinnur skrárnar á um fjórum vikum... Staðfestingartölvupóstur er síðan sendur fyrir jákvæðar innsendingar. 

Af og til er nauðsynlegt að athuga ruslpóstinn þinn reglulega. Þá, þú færð bónusinn þinn beint með millifærslu, á reikninginn sem er skráður í RIB þinn. Þegar þessu er lokið verður annar viðvörunartölvupóstur sendur til þín. Upphæðin er laus eigi síðar en 72 klst.

Tvíhjóla-, þríhjóla- eða fjórhjólabreytingabónus er tæki sem vekur sífellt meiri áhuga fólks. Auk þess að leyfa eigendum ökutækja að fara að nýju reglum sem í gildi eru, býður það þeim upp á að fá greitt fyrir það.  

Framtakið virðist aðlaðandi, það er snjöll lausn að samþætta nýtt tæki sem miðar að því að banna notkun ökutækja með skaðlegri losun.