Kostir þess að kaupa tryggingar fyrir bílinn þinn
Það er þess virði að skoða bílatryggingar... sum fyrirtæki rukka þig meira ef bílnum þínum er stolið eða stolið.
Stærsta bílatryggingafyrirtæki Ástralíu rukkar ölvaða ökumenn minna en viðskiptavini sem hafa stolið bílum sínum eða stolið af öðrum ökumönnum.
Rannsókn News Corp Australia á því hvernig bílaumfjöllun er reiknuð út kom í ljós að Insurance Australia Group, sem stjórnar vörumerkjum eins og NRMA, RACV, SGIC og SGIO, leggur ekki iðgjaldahækkanir á ökumenn sem hafa nýlega snúið aftur úr stöðvun. Hins vegar gæti viðskiptavinur sem notaði forsíðu sína fyrir atburði sem hann hefur ekki stjórnað búist við 13 prósentum til viðbótar.
„Ef tryggingin þín er að rukka þig meira en drukkinn ökumann vegna þess að þú lentir í slysi án þíns eigin sök, þá er kominn tími til að halda áfram,“ sagði Erin Turner, talskona neytendasamtakanna Choice. "Skoðaðu verð og fáðu besta tilboðið."
Erkikeppinautur IAG, Suncorp, tekur mjög aðra nálgun, þar sem AAMI vörumerki þess bætir við næstum 50 prósenta fjöðrunarálagi en hækkar gjöld um minna en þrjú prósent fyrir hvern þjófnað.
IAG fær um 2.6 milljarða dollara á ári í bílatryggingaiðgjöld, sem gerir það að leiðandi í greininni. Fyrirtækið er í fyrsta sæti með 1% af markaðnum, þar á eftir kemur Suncorp með 33% hlut, samkvæmt fjárfestingarbankanum UBS. Í þriðja lagi, með 31%, Allianz, sem nær ekki einu sinni til ökumanna sem eru nýkomnir úr stöðvun eða afpöntun.
Talsmaður IAG, Amanda Wallace, sagði að viðskiptavinir sem hafa verið sviptir leyfi eða afturkallað munu eiga yfir höfði sér allt að $1200 aukasekt ef þeir óska þess.
Að meðaltali eru ökumenn sem hafa verið sviptir ökuréttindum „talsvert meiri áhættu en þeir sem gera það ekki“.
„Þetta þýðir að aðrir ökumenn sem kunna að vera með í stefnunni, þar á meðal meðeigendur, sæta ekki refsingu frá öðrum sekum ökumönnum eða aksturssögu,“ sagði hún.
Hins vegar refsar IAG meðeigendum fyrir gallað slys vegna þess að það hækkar heildariðgjaldið vegna aðgerða aðeins eins ökumanns.
Talskona Suncorp, Angela Wilkinson, sagði að að meðaltali væru ökumenn með svipt ökuskírteini í „talsvert meiri hættu en þeir sem eru án.“
„Ef við rukkuðum ekki þessa viðskiptavini um hærra iðgjald, þyrftum við að velta kostnaðinum yfir á aðra viðskiptavini sem ekki voru sviptir leyfi sínu,“ sagði hún.
Nicholas Scofield, talsmaður Allianz, sagði að ökumenn sem dæmdir eru fyrir ölvunarakstur eða of hraðan akstur „séu ekki hluti af áhættusækni Allianz“.
Ástralska bílasambandið svaraði ekki beiðnum um athugasemdir.
Ertu að hugsa um að skoða tryggingar þínar betur þegar það er kominn tími til að endurnýja? Segðu okkur í athugasemdunum hér að neðan.
CarsGuide starfar ekki undir ástralskt fjármálaþjónustuleyfi og byggir á undanþágu sem er í boði samkvæmt kafla 911A(2)(eb) fyrirtækjalaga 2001 (Cth) fyrir allar þessar ráðleggingar. Allar ráðleggingar á þessari síðu eru almennar í eðli sínu og taka ekki mið af markmiðum þínum, fjárhagsstöðu eða þörfum. Vinsamlegast lestu þær og viðeigandi upplýsingayfirlýsingu um vöru áður en þú tekur ákvörðun.
