Öryggi og gengi Toyota Carina E T190
Toyota Carina E er sjötta kynslóð Carina línunnar, sem framleidd var 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 og 1998 með hlaðbaki (lyftubaki), fólksbifreið og vagni. Á þessum tíma hefur það gengist undir endurhönnun.
Þessi gerð er evrópsk útgáfa af vinstri handdrifum Toyota Crown T190 af níundu kynslóð. Þessar vélar eru mjög svipaðar, lykilmunurinn er staðsetning heimilisfangsins. Í þessu riti er að finna lýsingu á öryggi og liða Toyota Carina E (Crown T190) með kubbaskýringum og staðsetningu þeirra. Gefðu gaum að örygginu sem ber ábyrgð á sígarettukveikjaranum.
Framkvæmd kubbanna og tilgangur þáttanna í þeim getur verið mismunandi og fer eftir afhendingarsvæði (Karina E eða Corono T190), magn rafbúnaðar, gerð vélar og framleiðsluári.
Blokk í skála
Í farþegarýminu er aðalöryggisboxið staðsett í mælaborðinu á bak við hlífðarhlíf.
Mynd - kerfi
Lýsing
| к | 40A AM1 (úttak kveikjurofa hringrás AM1 (úttak ACC. IG1. ST1) |
| б | 30A POWER (rúður, sóllúga og samlæsingar) |
| með | 40A DEF (upphituð afturrúða) |
| а | 15A STOP (stöðvunarljós) |
| два | HALI 10A (mál) |
| 3 | 20A AÐAÐAFTUR (mál) |
| 4 | 15A ECU-IG (raftæki gírkassa. ABS, læsa stjórnkerfi (sjálfskipting) |
| 5 | 20A Rúðuþurrka (þurrka) |
| 6 | 7.5A ST (ræsikerfi) |
| 7 | 7,5 A IGN (kveikja) |
| 8 | 15A CIG & RAD (sígarettukveikjari, útvarp, klukka, loftnet) |
| 9 | 10A SVEIT |
| 10 | 15A ECU-B (ABS, samlæsingarafl) |
| 11 | PANEL 7.5A (hljóðfæralýsing, hanskabox lýsing) |
| 12 | 30A FR DEF (upphituð afturrúða) |
| þrettán | CALIBER 10A (hljóðfæri) |
| 14 | 20A SEAT HTR (sæti hiti) |
| fimmtán | 10A WORLD HTR (upphitaður spegill) |
| sextán | 20A FUEL HTR (eldsneytishitari) |
| 17 | 15A FR DEF IAJP (aðgerðalaus hraði eykst þegar kveikt er á defroster) |
| 18 | 7,5A RR DEF 1/UP (eykur aðgerðalausan hraða þegar kveikt er á aftúðara afturrúðu) |
| nótt | 15A FR Þoka (þokuljós) |
Fyrir sígarettukveikjarann er öryggi nr. 8 við 15A ábyrgt.
Kubbar undir húddinu
Í vélarrýminu er hægt að staðsetja ýmsa kubba með öryggi og relay.
Almennt fyrirkomulag blokka
Tilnefningu
- 3 - aðal blokk liða og öryggi
- 4 - relay blokk
- 5 - viðbótarblokk af liða og öryggi
Aðaleining
Það eru nokkrir möguleikar fyrir framkvæmd þess.
Valkostur 1
Kerfið
Markmið
| Öryggi | |
| к | 50A HTR (hitari) |
| б | 40A MAIN (aðalöryggi) |
| með | 30A CDS (þéttivifta) |
| г | 30A RDI (loftkælir ofnvifta) |
| ég | 100A valkostur (hleðsla) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | 15A HEAD RH* (hægra framljós) |
| два | 15A HEAD LH* (vinstra framljós) |
| 3 | 15A EFI (innspýtingarkerfi) |
| 4 | skipti |
| 5 | skipti |
| 6 | 15A HÆTTA (viðvörun) |
| 7 | 10A HORN (horn) |
| 8 | - |
| 9 | ALTERNATIVE SENSOR 7,5A (álag) |
| 10 | DOMO 20A (rafdrifinn og innri lýsing) |
| 11 | 30A AM2 (AM3 kveikjurofa hringrás, IG2 ST2 tengi) |
| Relay | |
| К | BYRJUR - Ræsir |
| В | HITARI - Hitari |
| MEÐ | AÐAL EFI - inndælingarkerfi |
| Д | AÐALMOTOR - Aðalgengi |
| Til mín | HÖFUÐ - Framljós |
| Ф | HORN - Merki |
| GRAMM | VIFA #1 - Ofnvifta |
Valkostur 2
Mynd - dæmi
Kerfið
afritað
| к | CDS (þéttivifta) |
| б | RDI (loftkælir ofnvifta) |
| с | MAIN (aðal fusible hlekkur) |
| г | HTR (hitari) |
| ég | 100A valkostur (hleðsla) |
| ф | ABS 50A (ABS) |
| а | |
| два | HÖFUÐ LH (vinstra framljós) |
| 3 | ROG (horn) |
| 4 | |
| 5 | HÖFUÐ RH* (hægra framljós) |
| 6 | HÆTTA (viðvörun) |
| 7 | ALTERNATIVE SENSOR 7,5A (álag) |
| 8 | DOMO 20A (rafdrifinn og innri lýsing) |
| 9 | 30A AM2 (AM3 kveikjurofa hringrás, IG2 ST2 tengi) |
| Relay | |
| К | AÐALMOTOR - Aðalgengi |
| В | VIFA #1 - Ofnvifta |
| С | HÖFUÐ - Framljós |
| Д | BYRJUR - Ræsir |
| Til mín | ROG — Horn |
| Ф | HITARI - Hitari |
Relay box
Kerfið
Lýsing
- A - A/C FAN #2 - Ofn viftu gengi
- B - VIFA A/CN° 3 - Ofnviftugengi
- C - A/C MG CLT - A/C kúpling
