Öryggi og gengi Renault Fluence
efni
Renault Fluence lítill bíll var kynntur árið 2009. Afhent til Rússlands og CIS landa 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Á þessu tímabili var Fluence líkanið endurstílað tvisvar. Útlitið hefur breyst mikið. Við veitum allar upplýsingar um Renault Fluence öryggi og liða. Við munum sýna hvar blokkirnar eru staðsettar, myndir þeirra og skýringarmyndir með lýsingu á tilgangi, og einnig sérstaklega varpa ljósi á sígarettukveikjara.
Það geta verið frávik í framsettu efni og blokk þess. Framleiðandinn getur gert breytingar eftir rafbúnaði, vél og framleiðsluári ökutækisins.
Öryggi og relay undir húddinu
Festibúnaður
Það er staðsett við hliðina á afgreiðsluborðinu og er þakið hlífðarhlíf (pósthús). Hvernig á að opna, getur þú séð á myndinni.
Myndin
Kerfið
Lýsing
- 10A - Stöðuljós (hægra framljós, hægra afturljós, aðalljós), númeraplötuljós, sígarettukveikjaraljós, rafmagnsgluggaljós, hljóðkerfi, stýrikerfi leiðsögukerfis, ljósrofar og rofar á mælaborði
- 10A - Útrýmingarljós (vinstra framljós, vinstra afturljós), vinstra afturljós á afturhliðinni
- 15A - Aðalljósaþvottadæla
- 20A - Þokuljós
- 10A - Háljós (vinstra framljós)
- 10A - Háljós (hægra framljós)
- 15A - Greiningartengi, afturrúðuhitunargengi, sjálfskiptistillingarvali, rafljósaleiðari, gasútblástursljósastýribúnaður, aukahitarastýribúnaður, hraðatakmarkari, sjálfvirk handbremsa, sjálfvirk stöðustýring, glampandi spegill í farþegarými
- 30A - ABS stýrieining, ESP
- 30A - Framþurrka
- 10A - Airbag stjórnbúnaður
- 20A - Ekki notað
- 7.5A - Sjálfskipting stjórneining
- 25A - Vélarstjórnunarkerfi
- 15A - Súrefnisskynjarar - hitun
- 20A - Sjálfskipting stjórneining
- 5A - Bremsumerki, rafmagnsstýribúnaður, rafmagns vökvastýri
- 10A - Sjálfskiptingarskynjari, rafljósaleiðari, bakkljósaskipti
- 15A - Rafmagnsstýribúnaður
- 30A - Ræsir
- - Ónotað
- 20A - Eldsneytiseining, kveikjuspólur
- 10A - Rafsegulkúpling loftræstiþjöppunnar
- 5A - spraututölva
- 20A - Lágljós (vinstra framljós), rafmagnsleiðrétting
- 20A - Lágljós (hægra framljós), rafmagnsleiðrétting
Viðbótar blokk
Hann er staðsettur í rofaeiningunni í vélarrýminu undir verndar- og rofaeiningunni.
Kerfið
Tilnefningu
- A - ekki notað
- B - Eldsneytishitaragengi (450)
- C - Bakljósagengi (602)
- D - ekki notað
- F1 - 80A hitaraviðmótsblokk (1550)
- F2 - hitarablokk 70A (257)
- F3 - 50A sending ECU (119)
- F4 — hitara tengi blokk 80 A (1550)
- F5 - 60A viftumótor (188) í gegnum háhraða viftumótor (234)
- F6 - Eldsneytishitari 20A (449)
- F7 - ekki notað
- F8 - 30A - Rafmagns viftugengisstýring (234)
- F9 - ekki notað
Kubbar nálægt rafhlöðunni
Rafhlaða aftengjaeining (1)
Kerfið
afritað
- F1 — ræsir 190A
- F2 - Öryggishólf og relay 50 A í farþegarými
- F3 - Öryggi- og gengiskassi 80 A (rofa- og stjórnkassi) í vélarrými 1, öryggikassi og gengi í farþegarými
- F4 - 300/190 A öryggi kassi og gengi í vél 2 / rafala hólf
- F5 - rafmagns vökvastýri 80A
- F6 - 35A rafeindastýribúnaður fyrir hreyfil (ECU) / öryggi og relaybox (rofa- og stjórnaeining) í vélarrými 1
- F7 - Öryggis- og gengisbox 5A (rofa- og stýrieining) í vélarrými 1
Öryggiskassi með miklum krafti (2)
Myndin
Kerfið
Markmið
- 70A - viðbótarhitun innanhúss
- 80A - öryggisbox og relay í stýrishúsi
- 80A - öryggisbox og relay í stýrishúsi
- 80A - Öryggis- og gengiskassi (rofa- og stýrieining) í vélarrými 1, öryggi og gengiskassi í farþegarými
- 30A - auka hitari
- 50A - ABS stýrieining með ESP
Sérstaklega er hægt að staðsetja gengi fyrir rafmagnsviftu kælikerfis hreyfilsins, við hlið rafviftunnar sjálfrar.
Innri öryggiskassi Renault Fluence
Hann er staðsettur vinstra megin á stýrinu, á bak við hlífina.
Aðgangur
Myndasamsetning
Lýsing
F1 | bókun |
F2 | bókun |
F3 | 10A sígarettukveikjari |
F4 | 10A úttak að aftan |
F5 | 10A innstunga í skottinu |
F6 | Hljóðkerfi 10A |
F7 | 5A útispeglar með rafhitun |
F8 | 10A rúðuþvottavél, opnar hurðarviðvörun |
F9 | Sjálfvirk handbremsa 30A |
F10 | Mælaborð 10A |
F11 | 25A rafknúið sæti, skiptispaði |
F12 | 20A farþegasæti með hita |
F13 | bókun |
F14 | Rafdrifnar rúður 25A, farþegahurð |
F15 | Stöðvaljósarofi 5A, stöðuskynjari bremsupedala, ABS/ESP stjórneining |
F16 | 25A rafmagnsrúða hægra aftan hurð |
F17 | 25A rafmagnsrúða vinstri afturhurð |
F18 | 10A hanskabox ljós, vinstri skottljós, hurðarljós, sólskyggni spegilljós, regnskynjari |
F19 | 10A klukka, utanhitaskynjari, öryggisbeltaviðvörun, hljóðtengi |
F20 | Loftslagsstýribúnaður 5A |
F21 | 3A speglalampar á sólskyggnum |
F22 | 3A innri gluggar, regn- og ljósskynjari |
F23 | Tengi fyrir kerru 20A |
F24 | 15A þurrka að aftan |
F25 | Innri baksýnisspegill 3A |
F26 | 30A 10A Leiðsögukerfi, geisladiskaskipti, hljóðkerfi |
F27 | Hljóðkerfi 20A, stjórntæki fyrir handbremsu |
F28 | bókun |
F29 | bókun |
Ф30 | Stefnuljós 15A |
F31 | Mælaborð 10A |
F32 | Rafdrifnar rúður 30A ökumannshurð |
F33 | Samlæsing 25A |
F34 | bókun |
Ф35 | 15A klukka, utanhitaskynjari, símaskjár |
Ф36 | Greiningartengi 15A, flautrelay, viðvörunarstýribúnaður, sírena |
F37 | Bremsumerki 10A, rafmagnsstýribox |
F38 | Sjálfvirk handbremsa 30A |
F39 | bókun |
F40 | 40A loftræstivifta |
F41 | 25A rafmagns sóllúga |
F42 | Upphituð afturrúða 40A |
- RA 70A - aflgjafa (+ rafhlaða) með aftengingartöf (án aftengingar við ræsingu)
- RB 70A - rafgeymir (+ rafhlaða) með seinkun (með stöðvun við ræsingu)
- RC 40C - upphitað afturrúðugengi
- RD 20A - hornboð
Sígarettuljósari
Öryggi númer 3 er ábyrgt fyrir fremri sígarettukveikjaranum og öryggi númer 3 er ábyrgt fyrir afturstunguna - 4 einkunnir á 10A.
Dæmi um að fá aðgang að einingunni og skipta um sígarettukveikjara, sjáðu þetta myndband.
Önnur atriði
Blokk 1
Hann er staðsettur í stýrishúsinu, neðst til vinstri á mælaborðinu, til hliðar við stýrissúluna.
Kerfið
Tilnefningu
- F1 - 40A Rafmagnsglugga Relay Power Fuse (703), Barnaöryggis Relay Control (750)
- F2 —
- F3 -
- F4 -
- A - 40A Rafmagnsgluggagengi
- B - 40A afturglugga fyrir börn (750)
- C - 70A 2 liða "+" með vélina í gangi (1616) til að knýja farþegarýmið rafviftu
Upphitað framsæti gengi
Þessi tengikassi er staðsettur undir farþegasætinu: 40A gengi "+" með vélinni í gangi til að knýja ökumanns- og farþegasætahitara.