Öryggi og gengi Renault Duster
efni
Öryggi í Renault Duster, eins og í öðrum bílum, eru grundvöllur þess að verja rafmagnskerfið um borð fyrir skammhlaupum. Þegar þau brenna út hættir raftækið sem þau eru tengd við að virka. Þessi grein mun segja þér hvar þeir eru í endurstíluðu útgáfunni af Renault Duster HS, 2015-2021 útgáfunni, um staðsetningu skýringarmyndir og umkóðun tilgang hvers þáttar.
Kubbar með öryggi og relay í vélarrými
Staðsetning öryggis- og gengisboxsins í endurgerða Renault Duster hefur ekki breyst miðað við 2010 útgáfuna: hann er settur upp á vinstri væng við hliðina á vinstri fjöðrunarstönginni.
Útlit 
Kerfið
Öryggi
| Merking í skýringarmynd | Kirkjudeild, til | afritað |
|---|---|---|
| Ef1 | 10 | Þokuljós |
| Ef2 | 7,5 | Rafmagns ECU |
| Ef3 | þrjátíu | Upphituð afturrúða, upphitaðir útispeglar |
| Ef4 | 25 | Stöðugleikastýringareining |
| Ef5 | 60 | Cabin Mount Block (SMB) |
| Ef6 | 60 | Aflrofi (lás; Lítil og meðalstór fyrirtæki |
| Ef7 | fimmtíu | ECU stöðugleikakerfi |
| Ef8 | 80 | Innstunga í skottinu |
| Ef9 | tuttugu | Fyrirvara |
| Ef10 | 40 | Upphituð framrúða |
| Ef11 | 40 | Upphituð framrúða |
| Ef12 | þrjátíu | Byrja |
| Ef13 | fimmtán | Fyrirvara |
| Ef14 | 25 | OSB |
| Ef15 | fimmtán | A / C þjöppu kúplingu |
| Ef16 | fimmtíu | Aðdáandi |
| Ef17 | 40 | ECU sjálfskipting |
| Ef18 | 80 | Vökvastýrisdæla |
| Ef19 | - | Fyrirvara |
| Ef20 | - | Fyrirvara |
| Ef21 | fimmtán | Súrefnisstyrkskynjarar; Aðsogshreinsunarventill; Kambás stöðuskynjari; Fasaskiptaventill |
| Ef22 | MEK; ECU rafmagns viftu kælikerfisins; Kveikjur; Eldsneyti sprautur; Eldsneytisdæla | |
| Ef23 | Eldsneytisdæla |
Relay
| Merking í skýringarmynd | afritað |
|---|---|
| Er1 | Hljóðmerki |
| Er2 | Hljóðmerki |
| Er3 | Byrja |
| Er4 | Aðalgengi vélstjórnarkerfisins |
| Er5 | A / C þjöppu kúplingu |
| Er6 | Eldsneytisdæla |
| Er7 | Upphituð framrúða; Kælivifta (búnaður án loftkælingar) |
| Er8 | Upphituð framrúða |
| Er9 | Byrja |
Blokk í skála
Það er staðsett vinstra megin á mælaborðinu.
Staðsetning
Sígarettukveikjarinn er staðsettur á aðalborðinu 260-1 undir merkingunum F32 (aftan) og F33 (framan).
Útlit
Skipulag og afkóðun
Panel 260-2
| Relay/öryggisheiti | Kirkjudeild, til | Markmið |
|---|---|---|
| F1 | - | Fyrirvara |
| F2 | 25 | Rafeindastýribúnaður, vinstri framljós, hægri framljós |
| F3 | 5 | ECU 4WD |
| F4 | fimmtán | Vara/viðbótar rafmagnsstýringareining |
| F5 | fimmtán | Aukatjakkur að aftan (karlkyns) |
| F6 | 5 | Rafmagnsstýringareining |
| F7 | - | Fyrirvara |
| F8 | 7,5 | Óþekktur |
| F9 | - | Fyrirvara |
| F10 | - | Fyrirvara |
| К | Rafmagnsgluggalæsingarlið að aftan |
Panel 260-1
| Relay/öryggisheiti | Kirkjudeild, til | Markmið |
|---|---|---|
| F1 | þrjátíu | Framhurðir með rafdrifnum rúðum |
| F2 | 10 | Vinstri hágeislaljós |
| F3 | 10 | Hágeislaljós, til hægri |
| F4 | 10 | Vinstri lágljósaljós |
| F5 | 10 | Hægri lággeisli |
| F6 | 5 | Afturljós |
| F7 | 5 | Stæðuljós að framan |
| F8 | þrjátíu | Rafdrifin rúða að aftan |
| F9 | 7,5 | Þokuljósker að aftan |
| F10 | fimmtán | Rog |
| F11 | tuttugu | Sjálfvirkur hurðarlás |
| F12 | 5 | ABS, ESC kerfi; Bremsuljósrofi |
| F13 | 10 | ljósaplötur; Farangurslýsing, hanskabox |
| F14 | - | No |
| F15 | fimmtán | Vindhúðþurrkur |
| F16 | fimmtán | Margmiðlunarkerfi |
| F17 | 7,5 | Dagsljósalampar |
| F18 | 7,5 | STOP merki |
| F19 | 5 | innspýtingarkerfi; Mælaborð; Rafræn stjórnunareining fyrir farþegarými (ECU) |
| F20 | 5 | Loftpúði |
| F21 | 7,5 | Drif á öllum hjólum; Veita úrræði |
| F22 | 5 | Rafstýring |
| F23 | 5 | Þrýstijafnari / hraðatakmarkari; Hituð afturrúða; Ekki spenna öryggisbelti skilti; Bílastæðaeftirlitskerfi; Auka hiti innanhúss |
| F24 | fimmtán | CECBS |
| F25 | 5 | CECBS |
| F26 | fimmtán | Stefnuljós |
| F27 | tuttugu | Stýrissúlu rofar |
| F28 | fimmtán | Rog |
| F29 | 25 | Stýrissúlu rofar |
| Ф30 | - | Fyrirvara |
| F31 | 5 | Mælaborð |
| F32 | 7,5 | Hljóðkerfi; Stjórnborð fyrir loftræstingu; Loftræsting í klefa; Auðveldara |
| F33 | tuttugu | Auðveldara |
| F34 | fimmtán | Greiningarinnstunga; Hljóðtengi |
| Ф35 | 5 | Upphitaður baksýnisspegill |
| Ф36 | 5 | Rafmagns ytri speglar |
| F37 | þrjátíu | CEBS; Byrja |
| F38 | þrjátíu | Vindhúðþurrkur |
| F39 | 40 | Loftræsting í klefa |
| К | - | loftræstivifta |
| Б | - | Varmaspeglar |
Panel 703
| Relay/öryggisheiti | Kirkjudeild, til | Markmið |
|---|---|---|
| К | - | Auka gengisinnstunga í skottinu |
| В | - | Fyrirvara |
Flutningur og skipti ferli
Fyrir umrædda aðferð er aðeins krafist hefðbundinna plastpinsetts.
Í skálanum
Málsmeðferðin er sem hér segir:
- Slökktu á kveikjunni og opnaðu ökumannshurðina.
- Fjarlægðu hlífina á festingarblokkinni.
- Taktu plastpinnan af bakhlið loksins.
- Dragðu út viðeigandi öryggi með pincet.
- Settu upp nýjan þátt og athugaðu virkni öryggisvarnarbúnaðarins.
- Settu hlífina aftur upp.
Undir húddinu
Málsmeðferðin er sem hér segir:
- Slökktu á kveikjunni og fjarlægðu lykilinn úr læsingunni.
- Fjarlægðu plastklemmurnar af áklæðinu.
- Opnaðu hettuna.
- Opnaðu vélarrúmslokið með því að ýta á plastlásinn sem staðsettur er við hliðina á neikvæðu rafhlöðunni og fjarlægðu hlífina.
- Gríptu hlutinn sem óskað er eftir með pincet og dragðu hann út. Til að fá gengið þarftu að lyfta því. Ef það haggast ekki skaltu hrista það fram og til baka og reyna aftur.
- Settu upp nýja hluti og reyndu að kveikja á tæki sem ekki virkar. Ef það virkar ekki eða hættir að virka eftir nokkrar sekúndur er það líklegast bilað eða tengisnúrurnar skemmdar.
- Settu hlutina sem fjarlægðir voru upp í öfugri röð.
