Öryggi og relaybox fyrir Lexus IS 250, 300, 350, 220d
efni
Öryggisrit (staðsetning öryggi), staðsetning og tilgangur öryggi og liða Lexus IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Athuga og skipta um öryggi
Öryggi eru hönnuð til að springa, vernda raflögn og rafkerfi gegn skemmdum. Ef einhver af rafmagnsíhlutunum virkar ekki getur verið að öryggið hafi sprungið. Í þessu tilviki skaltu athuga og skipta um öryggi ef nauðsyn krefur. Athugaðu öryggið vandlega. Ef þunni vírinn að innan er brotinn er öryggið sprungið. Ef þú ert ekki viss, eða það er of dimmt til að sjá, reyndu að skipta um fyrirhugaða öryggi fyrir eitt af sömu einkunn og þú veist að er gott.
Ef þú ert ekki með aukaöryggi geturðu í neyðartilvikum dregið öryggi sem gætu verið ómissandi í venjulegum akstri (td hljóðkerfi, sígarettukveikjara, OBD, hita í sætum osfrv.) og notað þau ef núverandi einkunn þín er sú sama . Ef þú getur ekki notað sama straummagn, notaðu þá minni, en eins nálægt og hægt er. Ef straumurinn er minni en tilgreint gildi getur öryggið farið aftur, en það bendir ekki til bilunar. Gakktu úr skugga um að þú kaupir rétt öryggi eins fljótt og auðið er og settu varahlutinn aftur í upprunalega stöðu.
Tilkynning
- Slökktu alltaf á kveikjukerfinu og biluðu rafrásinni áður en skipt er um öryggi.
- Notaðu aldrei öryggi með hærri straumstyrk en tilgreint er og notaðu aldrei neinn annan hlut í staðinn fyrir öryggi, jafnvel sem tímabundna ráðstöfun. Þetta getur valdið alvarlegum skemmdum eða jafnvel eldi.
- Ef skipt um öryggi springur aftur skaltu láta Lexus söluaðila, viðgerðarverkstæði eða annan hæfan og útbúinn aðila athuga ökutækið þitt.
Farþegarými
Vinstri handar akstur
Hægri stýrið
- Öryggishólf (vinstri)
- ECU húsnæði (vinstri)
- ECU halla- og sjónaukastýring
- Snúningsvísir
- Reitur fyrir auðkenniskóða
- A/C magnari
- Power control ECU
- yaw stjórna ECU
- Öryggishólf (hægri)
- ECU húsnæði (hægri)
- Gateway ECU
- Tvöfaldur hurðarlás ECU
- Tengi
- Samsetningarmiðstöð loftpúðaskynjara
- Shift læsa ECU
- Uppsetning fjölmiðlaeiningarinnar
- Stýrislás ECU
- Fjarstýrð tölva
- Tengi
- aðalljósastýringareining
- Sóllúgu stjórneining
- Efri tengiblokk
- Útispeglasstýring ECU (hægri)
- Speglahitunargengi
- Hurðarstýringarmóttakari
- Sólskyggni að aftan
- ECU vottun
- Component stereo magnari
- Tölvu öryggisbelti
- fjarlægðarviðvörun ECU
- ECU fyrir ytri speglastýringu (vinstri)
Öryggishólf nr. 1 í farþegarými (vinstri)
Öryggishólfið er staðsett undir mælaborðinu vinstra megin. Fjarlægðu hlífina til að komast í öryggin.
№ | Öryggi | EN | Kerfið |
---|---|---|---|
einn | FRAMHÆGRI / VINSTRI SÆTI | 30 | Rafmagnssæti |
два | Loftkæling | 7,5 | Loftkæling |
3 | MIR XTR | fimmtán | Útispeglahitarar |
4 | Sjónvarp #1 | tíu | Sýna |
5 | - | - | - |
6 | OPIÐ ELDSneyti | tíu | Bensíntankopnari |
7 | Sjónvarp #2 | 7,5 | |
átta | PSB | 30 | Öryggisbelti fyrir árekstur |
níu | ÁN ÞAKS | 25 | rafmagns sóllúga |
tíu | SKJÁR | tíu | Afturljós, númeraljós, stöðuljós |
11 | - | - | - |
12 | PÁL | 7,5 | Ljósrofi, loftræstikerfi, skjár |
þrettán | AFTAÞOGA | 7,5 | Þokuljósker að aftan |
14 | ECU-IG vinstri | tíu | Hraðastilli, loftkæling, vökvastýri, regnskynjari, innri spegill með deyfingu, skiptilæsingarkerfi, sóllúga, dekkjaþrýstingseftirlitskerfi |
fimmtán | - | - | - |
sextán | FRAMAN S/HTR VINSTRI | fimmtán | Hiti í sætum og viftur |
17 | AFTA VINSTRI HURÐ | tuttugu | Rafmagnsgluggar |
Átján | VINSTRI AÐURHURÐ | tuttugu | Rafdrifnar rúður, ytri baksýnisspegill |
nítján | ÖRYGGI | 7,5 | Snjallt aðgangskerfi með starthnappi |
tuttugu | - | - | - |
21 ári | HLP LVL | 7,5 | stillingarkerfi framljósa |
22 | LH-IG | tíu | Hleðslukerfi, framljósaþurrka, afþeyingartæki að aftan, rafmagnskæliviftur, viðvörun, stefnuljós, bakkljós, bremsuljós, speglaþeyingar, sólskyggni, öryggisbelti, bílastæðisaðstoð, hraðastilli, loftræstikerfi, auka PTC hitari, beinskiptur, upphitaðar þurrkur |
23 | - | - | - |
24 | FR WIP | 30 | Vindhúðþurrkur |
Öryggiskassi nr. 2 í farþegarými (hægri)
Öryggishólfið er staðsett undir mælaborðinu hægra megin. Fjarlægðu hlífina til að komast í öryggin.
№ | Öryggi | EN | Kerfið |
---|---|---|---|
einn | FRAMHÆRI/HÆGRI SÆTI | 30 | Rafmagnssæti |
два | DL HURÐ | fimmtán | Tvöfaldur hurðarlás |
3 | EIK | 7,5 | Greiningarkerfi um borð |
4 | HÆTTU ROFA | 7,5 | Stöðvunarljós, fjölport eldsneytisinnsprautunarkerfi/raðbundið fjölport eldsneytisinnsprautunarkerfi, VDIM, Shift interlock System, Efri stöðvunarljósker |
5 | - | - | - |
6 | ÞÚ&TE | tuttugu | Krafthalli og sjónaukandi stýrissúla |
7 | - | - | - |
átta | VINNA №3 | tíu | Hljóð |
níu | - | - | - |
tíu | SKYNJARI | 7,5 | Meter |
11 | IGN | tíu | SRS loftpúðakerfi, Lexus Link kerfi, hraðastilli, stýrisláskerfi, eldsneytiskerfi, bremsuljós |
12 | SAS | 7,5 | Lexus Link System, Klukka, Loftkæling, Hljóðkerfi, Skjár, Útispeglar, Snjallt inngangskerfi með Start-hnappi, Lexus Bílastæðaaðstoðarskjár, Hanskaboxljós, Console Light, Multiplex Communication System, Skjár, Smart Access System with Button |
þrettán | - | - | - |
14 | IPC | fimmtán | Léttari |
fimmtán | STENGI | fimmtán | Þegiðu |
sextán | - | - | - |
17 | AFTURHURÐ HÆGRI | tuttugu | Rafmagnsgluggar |
Átján | HURÐ AÐ FRAM HÆGRI | tuttugu | Rafdrifnar rúður, útispeglar |
nítján | AM2 | fimmtán | Snjallt aðgangskerfi með starthnappi |
tuttugu | RH-IG | 7,5 | Öryggisbelti, bílastæðahjálp, sjálfskipting, hituð og loftræst sæti, rúðuþurrkur |
21 ári | Framan S/HTR Hægri | fimmtán | Hiti í sætum og viftur |
22 | ECU-IG til hægri | tíu | Rafdrifin sæti, snjallaðgengiskerfi með ræsingu með þrýstihnappi, drifkerfi á öllum hjólum, útispeglar, VDIM, VSC, loftræstikerfi, öryggisbelti fyrir hrun, aflhallandi og sjónauka stýri, rafdrifnar rúður, leiðsögukerfi |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
Vélarrými
Vinstri handar akstur
Hægri stýrið
- Öryggisblokk #1
- Vél ECU
- Þurrkustjórnunargengi
- Bensín: Inndælingartæki (EDU)
- Dísel: Injector (EDU)
- Öryggisblokk #2
- Vökvastýri ECU
- Kveikt er á kertaljósinu
- ECU fyrir vélknúna yaw control
- relay box
Öryggishólf nr 1 í vélarrými
Settu flipana í og fjarlægðu hlífina.
№ | Öryggi | EN | Kerfið |
---|---|---|---|
einn | IG2 | tíu | Kveikjukerfi |
два | EFI #2 | tíu | Eldsneytiskerfi, útblásturskerfi |
3 | HLP R LWR | fimmtán | Háljósaljós (hægri) |
4 | HLP L LWR | fimmtán | Lágljós (vinstri) |
5 | HLP CLN | 30 | framljósahreinsir |
6 | - | - | - |
7 | LOFTKÆRINGSÞJÁTTUR | 7,5 | Loftkæling |
átta | DEYSER | 25 | Þurruþurrka |
níu | FR CTRL-AM | 30 | Þokuljós að framan, stöðuljós, framrúðuskífur |
tíu | FR CTRL-B | 25 | Hágeislaljós, horn |
11 | Loftkæling | fimmtán | Útdráttarkerfi |
12 | ETC | tíu | Eldsneytisinnsprautunarkerfi í höfn/raðbundið fjölport eldsneytisinnsprautunarkerfi |
þrettán | ALT-S | 7,5 | Hleðslukerfi |
14 | Sími | tíu | Sími |
fimmtán | ÞVÍÐU BLOKKUR | 25 | Þjófavörn |
sextán | - | - | - |
17 | - | - | - |
Átján | - | - | - |
nítján | UPO HLP | tuttugu | Hágeislaljós |
fimmtán | Hágeislaljós | ||
tuttugu | HORN | tíu | Horns |
21 ári | ÞVOTTAVÉL | tuttugu | Vindhúðþurrkur |
22 | FRAMHALDI | tíu | Bílastæðaljós |
23 | Þokuljós | fimmtán | Þokuljós að framan |
24 | - | - | - |
25 | F/PMP | 25 | Eldsneytiskerfi |
26 | EFI | 25 | Eldsneytisinnsprautunarkerfi í höfn/raðbundið fjölport eldsneytisinnsprautunarkerfi |
27 | Eng | tuttugu | Eldsneytisinnsprautunarkerfi í höfn/raðbundið fjölport eldsneytisinnsprautunarkerfi |
Relay | |||
R1 | A/C þjöppukúpling (A/C COMP) | ||
R2 | Rafmagns kælivifta (VIFTA #1) | ||
R3 | Loftflæðisskynjari (A/F) | ||
R4 | Kveikja (IG2) | ||
R5 | Ræsir (CUT ST) | ||
R6 | Rafmagns kælivifta (VIFTA #3) | ||
R7 | Eldsneytisdæla (F/PMP) | ||
R8 | Lýsing (PANEL) | ||
R9 | Stöðvaljós (BRK-LP) | ||
R10 | Rafmagns kælivifta (VIFTA #2). |
Öryggishólf nr 2 í vélarrými
Settu flipana í og fjarlægðu hlífina.
Vinstri handar akstur
Hægri stýrið
№ | Öryggi | EN | Kerfið |
---|---|---|---|
einn | Ýttu á 3 | 25 | VDIM |
два | PWR HTR | 25 | Rafmagns hitari |
3 | SNÚNINGUR | fimmtán | Neyðarljós, stefnuljós |
4 | IG2 MAIN | tuttugu | Lýsa: "IG2", "IGN", "CALIBER" |
5 | VINNA №2 | 30 | Hljóð |
6 | D/C SKURÐUR | tuttugu | Tengi: "DOMO", "MPX-B" |
7 | VINNA №1 | 30 | Hljóð |
átta | MPX-B | tíu | Aðalljós, þokuljós að framan, stöðuljós, númeraplötuljós, rúðuþvottavél, flauta, rafdrifið hurðarláskerfi, rafdrifnar rúður, rafdrifnar sæti, aflhallandi og sjónaukandi stýrissúla, mælir, snjallaðgengiskerfi með ræsingu með þrýstihnappi, að utan að baki speglar, loftræstikerfi, öryggiskerfi |
níu | Neyddu mig | tíu | Innri lýsing, mælir |
tíu | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
þrettán | - | - | - |
14 | - | - | - |
fimmtán | E/GB | 60 | Stýrisláskerfi, útblásturskerfi, öryggi: "FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" |
sextán | GLV DÍSEL | 80 | Birtustjórnunareining |
17 | ABS1 | 50 | VSK, VDIM |
Átján | Hægri J/BB | 30 | Rafmagns hurðarláskerfi, snjallt aðgangskerfi með starthnappi |
nítján | - | - | - |
tuttugu | MIKILVÆGT | 30 | dýfðu framljósum |
21 ári | START | 30 | Snjallt aðgangskerfi með starthnappi |
22 | LHD/BB | 30 | Rafmagns hurðarlás, öryggi: "ÖRYGGI" |
23 | P/BI | 60 | Eldsneytisinnsprautunarkerfi í höfn/raðbundið fjölport eldsneytisinnsprautunarkerfi |
24 | Hagnaður á hlut | 80 | Rafstýring |
25 | - | - | - |
26 | Val | 150 | Öryggi: "LH J/B-AM", "E/G-AM", "GLW PLG2", "HEATER", "FAN1", "FAN2", "DEFOG", "ABS2", "RH J/B- "AM", "GLW PLG1", "LH J/BB", "RH J/BB" |
27 | - | - | - |
28 | GLV PLG1 | 50 | PTC hitari |
29 | Hægri J/B-AM | 80 | Öryggi: OBD, STOP SW, TI&TE, FR P / SEAT RH, RAD #3, ECU-IG RH, RH-IG, FR S / HTR RH, ACC, CIG, PWR OUTLET |
30 | ABS2 | 30 | VSK |
31 ári | ÞÝÐINGAR | 50 | Upphitaður afturrúða |
32 | FAN2 | 40 | Rafmagns kæliviftur |
33 | FAN1 | 40 | Rafmagns kæliviftur |
3. 4 | HITARI | 50 | Loftkæling |
35 ár | GLWPLG2 | 50 | PTC hitari |
36 | E/G-AM | 60 | Aðalljósaskúrar, þokuljós að framan, stöðuljós, loftræstikerfi |
37 | Vinstri J/B-AM | 80 | Öryggi: "S/ROOF", "FR P/SEAT LH", "TV #1", "A/C", "FUEL/OPEN", "PSB", "FR WIP", "H-LP LVL", "LH-IG", "ECU-IG LH", "PANEL", "TAIL", "WORLD HTR", "FR S/HTR LH" |
38 | - | - | - |
Relay | |||
R1 | Til að byrja | ||
R2 | Bensín: PTC hitari (GLW RLY1) | ||
Dísel: rafknúin kælivifta (VIFTA #1). | |||
R3 | Aðalljós (HEAD LP) | ||
R4 | Bensín: PTC hitari (GLW RLY2) | ||
Dísel: rafknúin kælivifta (VIFTA #3). | |||
R5 | Hituð afturrúða (DEFOG) |
Relay box
№ | Relay |
---|---|
R1 | Læsivarið hemlakerfi (ABS MOTOR1) |
R2 | Læsivarið hemlakerfi (ABS SOL) |
R3 | Þurrkuþurrkur (DEICER) |
R4 | Læsivarið hemlakerfi (ABS MOTOR2) |