Japönsk stjórnvöld ýta undir samruna Nissan og Honda

Japanska ríkisstjórnin reynir að þrýsta á Nissan og Honda í sameiningarviðræðum vegna þess að hún óttast að bandalag Nissan-Renault-Mitsubishi gæti brotist upp og sett Nissan í hættu.

Seint á síðasta ári reyndu háttsettir japanskir ​​embættismenn að miðla viðræðum um sameininguna þar sem þeir hafa áhyggjur af versnandi tengslum Nissan og Renault, segir í skýrslunni.

Aðstoðarmenn Shinzo Abe, forsætisráðherra Japans, eru sagðir hafa áhyggjur af því að samskiptin hafi „versnað mjög“, að þau gætu fallið í sundur og skilið Nissan eftir í viðkvæmri stöðu. Til að styrkja vörumerkið var lagt til tengingu við Honda.

Samt sem áður hrundu samningaviðræður um sameininguna nánast á einni nóttu: bæði Nissan og Honda lögðu niður hugmyndina og eftir heimsfaraldurinn beindu bæði fyrirtækin athygli sinni að einhverju öðru.

Nissan, Honda og skrifstofa japanska forsætisráðherrans neituðu að tjá sig.

Þó að ástæðan fyrir bilun viðræðnanna hafi ekki verið staðfest, er það líklegt vegna þess að einstök verkfræði Honda gerir það erfitt að deila hlutum og pöllum með Nissan, sem þýðir að samruni Nissan-Honda mun ekki veita umtalsverðan sparnað.

Önnur hindrun fyrir farsælt bandalag er að vörumerkin tvö eru með mjög mismunandi viðskiptalíkön. Kjarnastarfsemi Nissan beinist að bifreiðum og fjölbreytileiki Honda þýðir að markaðir eins og mótorhjól, rafmagnstæki og garðyrkjubúnaður gegna stóru hlutverki í heildarviðskiptunum.

Á undanförnum árum hafa fleiri og fleiri bílaframleiðendur tekið höndum saman í viðleitni til að styrkja stöðu sína á versnandi heimsmarkaði. PSA Group og Fiat Chrysler Automobiles staðfestu sameiningu á síðasta ári til að búa til Stellantis, fjórða stærsta bílaframleiðanda heims.

Nú síðast gerðu Ford og Volkswagen víðtækt alþjóðlegt bandalag þar sem tvö fyrirtæki unnu saman að rafknúnum farartækjum, pallbílum, sendibílum og sjálfstýrðri tækni.