Afleiðingar þess að hella of mikilli gírolíu í bíl
efni
Í sjálfskiptingu veldur hátt olíumagn að hún freyðir að innan, hefur áhrif á vökvaþrýsting og veldur miklum skemmdum á íhlutum inni í gírkassanum.
Gírkassinn gegnir mikilvægu hlutverki í rekstri allra farartækja og skiptir höfuðmáli fyrir rétta virkni hvers konar vélar. Í grundvallaratriðum er það ábyrgt fyrir því að stjórna krafti hreyfilsins í ökutækinu.
Gírskiptingin er það sem gerir ökumanni kleift að skipta um gír, ákvarða stefnu og hreyfingu ökutækisins.
Olíuskipti á sjálfskiptingu eru á bilinu 60,000 til 100,000 mílur, en tíðari breytingar munu ekki skaða. Gírskiptivökvi er mikilvægur hluti af gírskiptingunni.
Olían heldur vélinni gangandi og heldur skiptingunni köldum þar sem gírinn gefur frá sér mikinn hita vegna margra vélrænna hreyfinga.
Hins vegar er offylling sendingar einnig vandamál og getur haft áhrif á afköst sendingar. Mjög mikilvægt er að sjálfskiptingin hafi alltaf ráðlagða olíuhæð þar sem gangur hennar er háður góðri smurningu.
Við ættum alltaf að athuga olíustigið, ef það er farið yfir eða lágt, gera allt sem þarf til að laga vandamálið.
Hér eru nokkur einkenni sem benda til þess að það sé meiri olía í gírkassanum.
Hér höfum við tekið saman nokkrar af afleiðingum þess að nota of mikla gírolíu í bílinn þinn.
– Ofhitnun gírkassa: stafar af því að núningi er ekki eytt
– Erfitt og hægt að skipta vegna freyðandi vökva
– Vökvapollur undir gírkassanum: athugaðu hvort gírkassaþéttingar séu þéttar.
– Búnaður, ef það er skauta
Hvað verður um bílinn ef þú fyllir á of mikinn gírvökva?
Meginhlutverk gírskiptaolíu er að lágmarka núning milli íhluta gírkassa. Hins vegar getur það ekki sinnt starfi sínu almennilega þegar það er of mikill vökvi í því.
Of mikill flutningsvökvi veldur of háum hita og efnahvörfum sem veldur froðumyndun.
Froða hefur áhrif á seigju olíunnar. Af þessum sökum flæðir vökvinn ekki rétt í gegnum gírana þegar skipt er um þau. Skortur á smurningu mun valda ofhitnun gírhluta, sem leiðir til vélrænna skemmda og bilunar í gírkassanum.
:
