Afleiðingar þess að reka VAZ 2107 á gasi
Óflokkað

Afleiðingar þess að reka VAZ 2107 á gasi

sm_users_img-272144Fyrir nokkrum mánuðum setti ég bensínbúnað á Seven minn, þar sem það er frekar dýrt að keyra á bensíni núna. Ég kom á bílaþjónustuna sem stundaði svona viðgerðir og eftir hálfan dag var allt komið fyrir hjá mér. Strax á staðnum könnuðu þeir allt með tilliti til notkunar, á stöðinni fylltu þeir mig á nokkra lítra af bensíni til þess að athuga allt með eiganda bílsins.

Ræst strax á bensíni, þar sem það var hitastig úti og ekki er mælt með því að ræsa vélina á bensíni. Nú er orðið mun hagkvæmara að taka eldsneyti. Ef ég notaði bensín á næstum 30 rúblur á lítra og meðaleyðslan var allt að 10 lítrar á 100 kílómetra, þá eru eftirfarandi upplýsingar fengnar um bensín:

Neysla var nánast sú sama, að hámarki 1 lítra meira, en verð á eldsneyti er nákvæmlega tvisvar sinnum lægra, það er 15 rúblur. Þannig að ávinningurinn er tvíþættur. En eftir að HBO var sett upp voru nokkur vandamál sem höfðu ekki verið fyrir hendi áður þegar verið var að vinna á bensíni. Til dæmis heyrist stundum hvellur undir hettunni, það líður eins og eitthvað sé að springa, og á þessum tíma flýgur þéttityggið stöðugt af, sem er ekki mjög þægilegt að draga aftur á sinn stað.

Og enn eitt vandamálið kom upp eftir nokkurra mánaða akstur á þessari tegund eldsneytis. Lokinn brann út, skipti á honum kostaði mig um 2000 rúblur. Þó, ef þú telur allt vel, þá vann ég í öllum tilvikum.

Ein athugasemd

  • Yuri

    Ef vélin er hönnuð fyrir bensín ætti hún að ganga fyrir bensíni. Þessi grein lýsir göllunum eins og þeir segja - blóm. Berin verða seinna þegar örsprungur birtast í strokkunum eins og kóngulóarvefur.

Bæta við athugasemd