Porsche Taycan Sport Turismo. Nýjasta líkamsstíll. Fimm útgáfur til að velja úr

Taycan Sport Turismo er nýjasti rafbíllinn frá Porsche og er sá þriðji á eftir sportlimósínu og Cross Turismo. Ný viðbót við úrval aukabúnaðar fyrir Porsche Taycan Sport Turismo er útsýnislúgan með sólarvörn, þ.e.a.s.

Frá og með vorinu 2022 munu kaupendur hafa val um fimm útgáfur af Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hö), afturhjóladrifinn, fáanlegur með 280 kW (380 hö) Performance Plus rafhlöðu, verð: frá 403 EUR. zloty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hö), fjórhjóladrif, valfrjálst með 360 kW (490 hö) Performance Plus rafhlöðu, verð: frá 467 þúsund rúblur. zloty;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 hö), fjórhjóladrifinn, verð: frá PLN 578. zloty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hö), fjórhjóladrif, verð: frá 666 þúsund rúblur. zloty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 hö), fjórhjóladrifið, verð: frá 808 þúsund rúblur. zloty.

Taycan Turbo S Sport Turismo hraðar úr 100 í 2,8 km/klst á aðeins 260 sekúndum og er með 4 km/klst hámarkshraða. Taycan 498S Sport Turismo er með lengsta drægni XNUMX km á WLTP-hjólinu. Sport Turismo afbrigðin eru af nýjustu kynslóð Porsche Taycan, svo þau njóta góðs af aflrásarstefnu á fjórhjóladrifnum útgáfum. Á sama tíma hefur hitastjórnun og hleðsluaðgerðir verið endurbættar.

Hægt er að hlaða báðar fáanlegar rafhlöður frá 5% til 80% á 22,5 mínútum. Þetta þýðir að það tekur aðeins 100 mínútna hleðslu að auka aksturinn um 5 km.

Höfuðrými að aftan er meira en 45 mm stærra en í Taycan sportbílnum. Fyrir ofan ökumannssætið eru 9 mm til viðbótar á hæð. Það sem meira er, stóra afturlokið veitir greiðan aðgang að skottinu. Hleðsluopið er umtalsvert lengra (801 mm) og hærra (543 mm) en á fólksbifreiðinni (434 mm og 330 mm, í sömu röð).

Nákvæm rúmtak bakgrindarinnar fer eftir forskriftinni. Ásamt Sound Package Plus hljóðkerfinu tekur það allt að 446 lítra (eðalvagn: 407 lítrar) og með BOSE Surround Sound System (staðalbúnaður á Porsche Taycan Turbo Sport Turismo), 405 lítra. samanbrotið (60:40)) er hægt að auka rúmtakið í 1212 eða 1171 lítra í sömu röð og það er líka 84 lítra farangursrými að framan (frank).

Sjá einnig: Ford Mustang Mach-E GT í prófinu okkar

Nýja útsýnislúgan með sérstakri sólarvarnaraðgerð veitir vernd gegn glampa. Breitt glerflöturinn skiptist í níu hluta sem hægt er að stjórna hver fyrir sig. Þetta þýðir að einstakir hlutar eða allt þakið geta verið gegnsætt eða ógegnsætt (ógagnsæ) - allt eftir því hversu mikið ljós er í innréttingunni.

Til viðbótar við öfgafullar stillingar (gegnsætt og matt) geturðu valið á milli millistaða (feitletrað eða feitletrað), sem eru fyrirfram skilgreind „sniðmát“ með mjóum eða breiðum dökkum reitum. Það er líka kraftmikill rúlluhamur, þar sem skipt er um einstaka hluta í samræmi við hreyfingu fingurs yfir myndina af þakinu á Porsche Taycan skjánum.

Taycan Sport Turismo býður einnig upp á nýjustu lausnir fyrir þægindi, öryggi, upplýsingar og skemmtun. Með valfrjálsum fjarstýrða bílastæðaaðstoðarmanninum getur ökumaður fjarstýrt inngöngu og útgöngu úr bílastæði án þess að keyra. Sjálfstýring er í boði fyrir bæði samhliða og hornrétt stæði, sem og bílskúra. Kerfið skynjar rýmið sjálfkrafa og mælir það með úthljóðsskynjurum og myndavél.

Í nýjustu uppfærslu árgerðarinnar hefur Android Auto verið samþætt auk Apple CarPlay með Porsche Communication Management (PCM). Þetta þýðir að auk iPhone eru snjallsímar með Google stýrikerfi - Android nú studdir.

Að auki getur Voice Pilot skilið reiprennandi skipanir á enn skilvirkari hátt. Leiðsögn hefur orðið hraðari, aðallega með leit á netinu til að finna áhugaverða staði (POI) og birta upplýsingar skýrari. Að auki hefur hleðsluáætlunin verið endurbætt til að skipuleggja heimsóknir á hraðhleðslustöðvar betur og forðast stutt hleðslustopp. Þar að auki er nú hægt að sía stöðvar með hleðsluafli.

Sjá einnig: Svona lítur Volkswagen ID.5 út