Pontiac kemur
Ćstralskur smĆĆ°aĆ°ur Pontiac G8 er nĆŗ fĆ”anlegur Ć sĆ½ningarsƶlum Ć Kanda.
HOLDEN er aĆ° auka innrĆ”s sĆna Ć AmerĆku meĆ° Pontiac G8 sem nĆŗ er fĆ”anlegur til sƶlu Ć Kanada.
Pontiac G8, sem er smĆĆ°aĆ°ur Ć bĆlasamsetningarverksmiĆ°ju GM Holden Ć Elizabeth, SuĆ°ur-ĆstralĆu, bĆ½Ć°ur upp Ć” sƶmu mjĆŗku akstur og meĆ°hƶndlun og Holden SS Commodore og er byggĆ°ur Ć” afturhjĆ³ladrifnum palli sem GM Holden Ć¾rĆ³aĆ°i fyrir heimsmarkaĆ°inn.
Flutningurinn til Kanada er sĆ” fyrsti fyrir GM Holden og kemur Ć kjƶlfar ĆŗtgĆ”fu Pontiac G8 fyrir fjĆ³rum mĆ”nuĆ°um sĆĆ°an Ć BandarĆkjunum.
GM Holden Ʀtlar aĆ° flytja Ćŗt helming allra bĆla sem framleiddir eru Ć SuĆ°ur-ĆstralĆu Ć” Ć¾essu Ć”ri til veganotkunar Ć BandarĆkjunum, Kanada, MiĆ°austurlƶndum, BrasilĆu, SuĆ°ur-AfrĆku og Bretlandi.
Tony LaRocca, fjarskiptastjĆ³ri GM Canada, sagĆ°ist bĆŗast viĆ° aĆ° G8-bĆllinn yrĆ°i vinsƦll.
āViĆ° erum sĆ©rstaklega Ć”nƦgĆ° meĆ° hĆ”tt verĆ°mat Ć” Ć”hugaverĆ°u en hagkvƦmu V6 gerĆ°inni, sem mun standa fyrir meginhluta sƶlumagns okkar.
Ć BandarĆkjunum er Pontiac G8 einn af Ć¾eim bĆlum sem seljast hraĆ°ast Ć GM safninu. Jim Hopson, almannatengslastjĆ³ri Pontiac, sagĆ°ist hafa selt 6270 G8 frĆ” ĆŗtgĆ”fu.
āĆaĆ° er Ć”hrifamikiĆ° aĆ° jafnvel meĆ° methĆ”tt eldsneytisverĆ° Ć” bandarĆskum markaĆ°i, Ć¾Ć” er V8-knĆŗni G8 GT meira en 70 prĆ³sent af Ć¾essari sƶlu,ā sagĆ°i hann.
āMiĆ°aĆ° viĆ° hraĆ°breytingar Ć” bandarĆskum markaĆ°i myndi Ć©g ekki gera rƔư fyrir sƶlumagni fyrir allt Ć”riĆ°, en hingaĆ° til hƶfum viĆ° veriĆ° mjƶg Ć”nƦgĆ°ir meĆ° frammistƶưu G8 og sƶluaĆ°ilar okkar vilja meira en viĆ° gerum. Ćg get afhent.
āĆg get ekki talaĆ° fyrir kanadĆska markaĆ°inn, en Ć©g get sagt ykkur aĆ° Ć¾essi bĆll var meĆ° mikilli eftirvƦntingu hjĆ” kanadĆskum kaupendum sem voru alltaf fyrir vonbrigĆ°um meĆ° aĆ° viĆ° gĆ”tum aldrei selt Pontiac GTO hĆ©r Ć” landi.ā
Hann sagĆ°i aĆ° viĆ°skiptavinir Ć¾eirra lĆti Ć” GM sem alĆ¾jĆ³Ć°legt fyrirtƦki. āĆess vegna kemur sĆŗ staĆ°reynd aĆ° G8 er smĆĆ°aĆ°ur Ć ĆstralĆu ekki Ć” Ć³vart fyrir Ć¾Ć”.
āĆeir sem hafa sĆ©rstakt auga fyrir sportbĆlum kunna aĆ° meta Holden vƶrurnar.
āĆrĆ”tt fyrir Ć¾Ć” staĆ°reynd aĆ° Pontiac GTO (byggĆ°ur Ć” VZ Monaro) hafi ekki veriĆ° eins vel heppnaĆ°ur og viĆ° hefĆ°um viljaĆ°, var frammistaĆ°a bĆlsins aldrei dregin Ć efa og margir af Ć¾essum GTO eigendum voru fyrstir Ć rƶưinni fyrir nĆ½ja G8, aĆ° hluta til. vegna Ć¾ess aĆ° Ć¾eir vissu aĆ° Holden myndi taka Ć¾Ć”tt."
G8 fĆ³lksbĆllinn er knĆŗinn af 3.6 lĆtra DOHC V6 vĆ©l meĆ° 190kW og 335Nm togi, framleidd af Holden Engine Operations Ć Victoria.
G8 GT er knĆŗinn af 6.0 lĆtra V8 lĆtilli blokkarvĆ©l sem framleiĆ°ir 268kW og 520Nm meĆ° Active Fuel Management, sem bƦtir eldsneytissparnaĆ° meĆ° Ć¾vĆ aĆ° skipta Ć” milli Ć”tta og fjƶgurra strokka.
Brian Shipman, vƶrustjĆ³ri Pontiac G8 Ć BandarĆkjunum, sagĆ°i aĆ° Ć¾etta vƦri āfullkominn frammistƶưupakkiā. āPontiac G8 er eins og er ƶflugasti bĆllinn Ć” dollar Ć BandarĆkjunum. Hann hraĆ°ar upp Ć 0 km/klst hraĆ°ar en BMW 60 serĆan og hefur meira afl.ā