Mundu eftir olíunni í kassanum

Þegar spurt er um olíuskipti í gírkassanum munu ökumenn líklega ekki geta gefið upp dagsetningu þess. Og olían í gírkassanum gegnir sömu mikilvægu hlutverki og í vélinni.

Þegar spurt er hvort þú manst hvernig eigi að skipta um olíu munu flestir ökumenn svara því játandi og vísa til olíunnar í vélinni. Þegar þeir eru spurðir um að skipta um olíu í gírkassanum munu þeir líklega ekki geta gefið upp dagsetningu þess. Og olían í gírkassanum gegnir sömu mikilvægu hlutverki og í vélinni.

Að skipta um olíu í gírkassanum fer oft framhjá okkur, því jafnvel í eldri bílum er bilið á milli skipta nokkuð langt. Aftur á móti þarf ekki að skipta um olíu í beinskiptingu í flestum bílum sem framleiddir eru í dag allan endingartímann. Aðstæður eru allt aðrar með sjálfskiptingar. Næstum allir slíkir kassar þurfa reglulega olíuskipti. Tíðnin er mjög mismunandi: frá 40 til 120 þúsund. km.

LESA LÍKA

Mótorolíur - hvernig á að velja

Hvenær á að skipta um olíu?

Óháð því hvaða gírkassa þú ert með í bílnum þínum þarftu að athuga olíustigið reglulega. Helst, þegar skipt er um vélarolíu, eins og með beinskiptingar, er aðeins hægt að athuga olíuhæðina eftir að þú stígur undir bílinn. Olían á réttu stigi ætti að ná í áfyllingartappann. Auðvelt er að finna þennan tappa, þar sem hann sker sig úr fyrir stærð (þvermál ca. 15 - 20 mm) meðal margra skrúfa. Aftur á móti í sjálfskiptum skiptingum er olíustigið athugað með afgreiðslutæki, nánast það sama og notað er til að mæla olíuhæð í vélinni. Stigið í sjálfsölum virkar öðruvísi. Sumir bílar eru með köldu kassa, sumir með heitum kassa og sumir eru með vél í gangi.

Gírolíur eru notaðar fyrir gírskiptingar og skiptast eftir gæða- og seigjuflokkum. Gírolíur samkvæmt API flokkun eru merktar með stöfunum GL og tölustöfum frá einum til sex. Því hærri sem talan er, þá getur olían virkað við erfiðari aðstæður. Seigjuflokkunin segir okkur við hvaða hitastig olía getur starfað. Eins og er eru notaðar fjölgráða olíur og mælt er með 75W/90 eða 80W/90 á loftslagssvæðinu okkar. Hins vegar krefjast sumir framleiðendur þess að vélarolía sé fyllt á gírkassann (til dæmis allar Honda gerðir fyrir nokkrum árum). Notkun á of þykkri, þunnri eða annarri tegund af olíu getur leitt til lélegrar skiptingar eða ótímabært slit á gírkassa.

Sjálfskiptingar þurfa olíu af gerðinni ATF, sem þarf að auki að uppfylla forskriftir og staðla ökutækjaframleiðandans. Að nota ranga olíu mun hafa skelfilegar afleiðingar.

Þegar skipt er um olíu, mundu að sumir frárennslistappar eru með segli sem þarf að þrífa vandlega. Til að fylla olíuna þarftu stóra sprautu. Að meðaltali er um 2 lítrum af olíu hellt í gírkassa framhjóladrifinns fólksbíls. Aftur á móti, í flestum sjálfskiptingu, er olía fyllt í gegnum mælistikuna til að athuga stöðuna. Hafa ber í huga að aðeins er skipt um 40 prósent af bílnum. olían sem er í kassanum því restin verður í rútunni.