Heildar leiðbeiningar um umhverfishreyfanleikapakkann fyrir rafmagnshjól – Velobecane – Vélo éléctrique

Ertu að fara að vinna á rafhjóli?

Vissir þú að þú getur hagnast á Ríkisaðstoð kallað takmarkaðan hreyfanleika pakka ?

Niðurgreiðsla þar sem vinnuveitandi og launþegi vinna!

Viltu vita meira þá finndu allt sem þú þarft að vita um sjálfbæran hreyfanleikapakka í Því miður.

Hvað er sjálfbær hreyfanleikapakki?

Tóku gildi í maí 2020. sjálfbæran hreyfanleikapakka var sett með lögum um hreyfigetu í júní sl. Leitast við að stuðla að upptöku samgöngutækja sem skilgreindir eru sem einfaldir, ódýrari og hreinni, ss rafmagnshjól, pakkinn er bónus ætlaður starfsmönnum. Í dag eru farnar 98% daglegra ferða sem skráðar eru í borgir vinnuafli sameina heimili þitt á vinnustað þinn. Til að ná markmiðinu um hreinni hreyfanleika, vinnuafli þannig eru meginmarkmið þessa kerfis. Með því að stuðla að vistvænni samgöngum ss Því miðurFlestir launþegar sem ferðast langa daglega geta hámarkið ná kolefnishlutleysismarkmiðum fyrir árið 2050.

Að ýta vinnuafli í þágu samgangna með litla hreyfigetu sjálfbæran hreyfanleikapakka var sett upp. Kerfið gerir vinnuveitanda ábyrgan fyrir því að greiða ferðakostnað starfsmanna sinna. vinnuafli... Endurgreiðsla að fullu eða að hluta og því er slík endurgreiðsla aðeins möguleg fyrir starfsmenn sem ferðast með ákveðnum almenningssamgöngum.

Þar sem þetta er nýlegt ferli eru aðstæður og ýmsar viðeigandi upplýsingar enn lítið þekktar fyrir almenning. Til að veita frekari upplýsingar um sjálfbæran hreyfanleikapakka, hér er heill leiðarvísir sem nær yfir helstu atriði.

Eiginleikar Green Mobility Package

Í þeim tilgangi að nota ökutæki sem eru skilgreind sem „mjúk hreyfanleiki“ », Að veita bætur er form peningabóta. Þetta framtak, sem er fengið sem bætur, gerir það meðal annars kleift að hvetja starfsmenn til að nota vistvænar samgöngur daglega. Meðal ökutækja sem koma til greina sjálfbæran hreyfanleikapakka eru rafhjól. Hins vegar er mikilvægt að hafa í huga að þessi stuðningur er ekki skylda vinnuveitanda. Því er úthlutun þess valkvæð og fer eftir ákvörðun stjórnenda fyrirtækja.

Jafnframt verður kveðinn upp úrskurður um veitingu framfærslu í formi eingreiðslu. Upphæð bóta er takmörkuð við 400 evrur á ári fyrir hvern á launum... Annars vegar embættismenn sem mæla fyrir ferðum til reiðhjól þú getur líka snert sjálfbæran hreyfanleikapakka... Í slíku tilviki er hægt að endurgreiða ferðakostnað frá heimili til pósthúss að hámarki 200 evrur á ári hverju. Undir ákveðnum skilyrðum er fjárhæðin sem er fengin sem stuðning undanþegin öllum félagslegum gjöldum (framlög; CSG-CRDS og IR). Til að undantekning skili árangri er nauðsynlegt að á launum getur lagt fram sönnunargögn (eða eiðsvarinn yfirlýsingu) um raunverulega notkun á hentugum ferðamáta fyrir hvert almanaksár.

Le sjálfbæran hreyfanleikapakka Einnig er hægt að sameina þau við önnur núverandi stuðningskerfi, þar á meðal áskrift almenningssamgangna (allt að 50%) og endurgreiðslu á eldsneyti. Hins vegar er mikilvægt að einblína á undanþágumörkin til að tryggja að innheimtar fjárhæðir séu ekki iðgjaldsskyldar ef farið er yfir þær. Með því að vita að heildarundanþágan er háð 400 evrur fyrir hverja af þessum tegundum stuðnings er því mikilvægt að tryggja að heildarfjárhæð endurgreiðslna tveggja fari ekki yfir þessi mörk. Því þurfa fyrirtæki að reiða sig á skilvirkar stjórnsýsluaðgerðir. Stofnun með skilvirka bókhaldsgögn verður nauðsynleg. Fyrir hvert á launumÞeir sem bera ábyrgð munu þurfa að innheimta reikninga og kostnað fyrir allan innheimtan flutningskostnað (flutningsáskrift eða eldsneytiskostnað) til að tryggja að þakið náist ekki. Þar að auki er stjórnsýsla íþyngjandi þátturinn í því að skapa sjálfbæran hreyfanleikapakka... Gaman að vita að kílómetrafjöldinn reiðhjól sem tók gildi árið 2016 og kom því þetta í stað bónus fyrir sjálfbæra hreyfanleika... Áfrýjun þessarar nýlegu formúlu yfir gamla kerfinu er sú að starfsmenn þurfa ekki lengur að leggja fram sönnunargögn. Áður þurfti að staðfesta fjölda ekinna kílómetra áður en hægt var að beita aðstoð.  

Innleiðing sjálfbærrar hreyfanleikapakka

Fyrir þá sem vilja styðja sitt vinnuafli au sjálfbæran hreyfanleikapakka, þú ættir að vera meðvitaður um að hinir ýmsu eiginleikar framlagsins eru skilgreindir í samningnum. Upphæð, millifærsluskilyrði hreyfanleikapakka er hægt að koma á fót með samstöðu fyrirtækisins eða atvinnugreinarinnar. Að öðrum kosti getur vinnuveitandi veitt bótaeiginleika á grundvelli geðþóttaákvörðunar. Þessi annar valkostur ætti að vera virkur eftir að hafa tekið tillit til álits CSE (félags- og efnahagsnefndar) fyrirtækisins. Rétt er að taka fram að ef breytingar verða á hinum ýmsu aðferðum við útvegun pakkans er vinnuveitanda skylt að upplýsa undirmenn sína um það. Þessi tilkynning verður að berast að minnsta kosti einum mánuði áður en nýjar forskriftir taka gildi. Eftir sköpun sjálfbæran hreyfanleikapakka allir geta séð vinnuafli... Fyrir starfsmenn í hlutastarfi verður framfærslufjárhæð ákveðin í samræmi við vinnutíma ef vinnustundir eru minni en 50% af löglegum vinnutíma. Að öðru leyti (meira en 50%) einkenni sjálfbæran hreyfanleikapakka eru svipaðar þeim sem hafa áhrif á á launum varanlega. Þar að auki, óháð upphæð, eftir stöðu á launum, hið síðarnefnda ætti að vera skráð á launaskrá viðtakanda greiðslu. Hvað varðar greiðslur bóta hefur vinnuveitandi val á milli tvenns konar fjármögnunar: frá launaskrá eða í gegnum hreyfanleikaheiti... Í fyrra tilvikinu bætist pakkinn beint við mánaðarlaun starfsmanns og í seinni kostinum er meginreglan svipuð og gjafabréf. Hið síðarnefnda getur viðtakandi notað til að endurgreiða ferðakostnað heima fyrir. Ef um rafmagnshjól er að ræða hreyfanleikaheiti Þannig er hægt að nota það til að standa straum af kostnaði við endurhleðslu rafmagns eða fyrir kostnað sem fylgir því að viðhalda hringrás með aflmögnun.

Raunverulegir kostir sjálfbærrar hreyfanleikapakkans

Með þessari sértæku fjármögnun valkosta en einkabíla, vinnuafli geta nú snúið sér að einfaldari og ódýrari lausnum fyrir daglega flutninga. Þökk sé grænn aukagjaldspakki fyrir hreyfanleikaþví er skuldbindingin um að fara í átt að hreinni hreyfanleika mjög bjartsýni.

Það er að vísu ekki skylda fyrir vinnuveitendur að veita þennan ávinning, en mörg vörumerki líta á aðdráttarafl kerfisins sem mannauð þess. Ákvörðun um að innleiða eða hætta við slíka venju er hægt að taka í árlegum skylduviðræðum fyrirtækja, vitandi að hreyfanleiki heima er nauðsyn og ætti að nálgast. Áhrif sköpunar sjálfbæran hreyfanleikapakka þó mikilvægt fyrir gæði hreyfingar vinnuafli daglega. Í gegnum sköpunina sjálfbæran hreyfanleikapakkavinnuveitendur sýna vilja til að hámarka velferð allra á launum... Þetta er mjög mikilvægur þáttur þar sem það hefur mikil áhrif á ákvörðun starfsmanna til að sinna verkefnum sínum. Að auki getur vinnuveitandi með hjálp þessa kerfis dregið úr daglegum útgjöldum starfsmanna sinna. 100% skattfrjálst, þetta er mikill kjarabót fyrir þiggjendur!

Auk þess allir vinnuafli mynda umtalsverðan hluta af kolefnisfótspori fyrirtækja. Það fer eftir atvinnugreinum, áhrif reglulegra ferða (morgna og kvölds) geta verið allt að 70% af árlegri kolefnislosun skilta. Að koma í framkvæmd sjálfbæran hreyfanleikapakka, sýnir fyrirtækið þar með stöðu sína í verndun umhverfisins.

Ályktun

sköpun sjálfbæran hreyfanleikapakka hefur margvísleg jákvæð áhrif, þar á meðal umhverfisleg, efnahagsleg og félagsleg. Þar sem samgöngur eru leiðandi í losun gróðurhúsalofttegunda, Lög um farsímastefnu Meginmarkmiðið er að gera nauðsynlegar lagfæringar á hreyfanleikastefnunni. Til þess er mælt með því að hvetja til notkunar á ökutækjum sem skilgreind eru sem hrein og virk, í samræmi við úrskurðinn.

Þetta kerfi að forgangsraða valkostum en einkabílnum styrkir einnig fyrirtæki. Í viðleitni til að bæta ferðaupplifun starfsmanna þurfa vörumerki með fleiri en 100 starfsmenn að þróa hreyfanleikaáætlun. Þannig að slíkt frumkvæði gerir ráð fyrir alvarlegri þátttöku fyrirtækja í stuðningi. vinnuafli hvað varðar daglegt ferðalag þeirra. Ný tæki sem fyrirtæki standa til boða gera einnig ráð fyrir fjárhagslegum iðgjöldum fyrir starfsmenn. Þessar bætur munu gera þeim kleift að veita vinnuafli ódýrara að fara til vinnu.  

Kostir þessarar aðferðar eiga við um allar eignir. Fyrirtæki munu ekki aðeins öðlast bætta ímynd og besta aðdráttarafl, heldur munu þau einnig geta stuðlað að vellíðan. vinnuafli... Sé um að ræða bætur í form hreyfanleikaheiti, við sjáum um allt viðhald og afhendingu á rafhjólinu þínu.

FAQ

Eins og er eru hugsanlegir hagsmunaaðilar að spyrja nokkurra spurninga vegna skorts á upplýsingum um Gin- og klaufaveiki... Eftir að hafa skráð margar spurningar ákváðum við að veita svör við algengustu beiðnum hér að neðan:

-        Le sjálfbæran hreyfanleikapakka er hægt að sameina þetta við kaup Því miður ?

Hugmyndin um að geta keypt rafmagnshjól njóta FMB er uppspretta mikilla efa fyrir hugsanlega hagsmunaaðila. Reyndar er hægt að sameina ferðakostnað „soft mobility“ ökutækisins við staðbundin hjálpartæki sem boðið er upp á við kaup á bíl. rafmagnshjól... Það er líka mikilvægt að hafa í huga að 400 evrur fyrir kostnaðinn FMB getur styrkt kaupin rafmagnshjól.

-        Hvaða fylgiskjöl þarf að afhenda vinnuveitanda sem sönnun fyrir samþykki á mjúkum flutningum?

. vinnuafli getur valið sönnunargögn eða eiðsvarinn yfirlýsingu sem sönnunargögn. Hins vegar hafa vinnuveitendur töluverðan sveigjanleika við að óska ​​eftir sönnunargögnum frá starfsmönnum. Taka skal tillit til samsvarandi forgangsyfirlits skv sjálfbær hreyfanleiki á starfsstöð fyrirtækisins. Auk þess getur fylgiskjalið verið í formi kynningar á áskrift að reiðhjól, innkaupareikning Því miður, Osfrv.

-        Hvernig er pakkaupphæð ákvörðuð?

Þessi eiginleiki er breytilegur eftir fyrirtækjum og þarf að semja um upphæðina við CSE fyrirtækisins. Andstætt því sem almennt er haldið hefur staða starfsmanns innan vörumerkis ekki áhrif á fjölda FMB... Þannig að það að þú sért stjórnandi eða ekki hefur ekki áhrif á upphæð ferðastyrks utan heimilis sem þú færð. Upphæðin er jafngild fyrir alla starfsmenn í fullu starfi (CDD; CDI; vinnunám eða starfsnám). Fyrir þá sem eru í hlutastarfi eða hafa minna en 50% af löglegum vinnutíma jafngildir endurgreiðslan vinnustundum. Á hinn bóginn verða starfsnemar ekki meðal þeirra sem vilja FMB.

-        Hver fjármagnar 400 evrur sjálfbæran hreyfanleikapakka ?

Greiðsla á upphæð frá 0 til 400 evrur í bætur fyrir ferðina að heiman til vinnu um borð í vélinni. mjúkir farsímaflutningarer á ábyrgð vinnuveitanda. Þessar bætur eru undanþegnar öllum gjöldum (sköttum og félagslegum gjöldum) fyrir þiggjanda og vinnuveitanda. Mjög mælt er með þessari æfingu til að hámarka lífsgæði þín. vinnuafli að teknu tilliti til ábyrgðar fyrirtækisins með því að draga verulega úr kolefnisfótspori þess.