Kaupendur GM bíla geta borgað $135 á mánuði fyrir áskriftareiginleika

Svo virðist sem bílaframleiðendur geri allt sem þeir geta til að þvinga áskriftarlíkan á viðskiptavini, en fyrir marga neytendur virðist þetta vera tvöföld fjárfesting. Nú er GM að veðja á þessa gerð, sem bendir til þess að hún gæti rukkað allt að $135 á mánuði fyrir eiginleika sem þegar eru innbyggðir í bíla en virkjaðir með hugbúnaði.

Þar sem brunahreyflabílar eru á næsta leiti og sölu beint til neytenda mótar framtíð bílakaupa, eru einu sinni gagnsæir tekjustraumar milli neytenda og framleiðenda að hverfa. Þetta skilur OEMs eftir áskoruninni um að finna nýjar leiðir til að græða peninga og í dag þýðir það að skipta yfir í áskriftarþjónustu.

Áskriftarlíkön til að auka tekjur

Fyrir vikið eru bílaframleiðendur að verða líkari Big Tech. Með því að nota áskriftarlíkön geta OEM-framleiðendur hugsanlega fengið stöðugar og fyrirsjáanlegar tekjur með því að greiða viðskiptavinum fyrir eiginleika sem eru þegar í bílnum en eru lokaðir af hugbúnaði. Eins og Axios bendir á gerir General Motors ráð fyrir að neytendur borgi allt að $135 á mánuði bara fyrir áskrift.

Nú er auðveldara en nokkru sinni fyrr að innleiða áskriftir

Bílar breytast hvort sem okkur líkar betur eða verr. Mikið af þessari breytingu hefur að gera með tengingu, sem þýðir að bílar geta notað viðvarandi nettengingu til að hringja heim. Þó að þetta hafi nokkra kosti, svo sem uppfærslur í lofti og rauntíma fjarskipti, opnar flóknari hugbúnaður einnig möguleika fyrir bílaframleiðandann að virkja (eða slökkva á) eiginleikum með fullri sjálfvirkni frekar en heimsókn til söluaðila.

Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.

GM segir að viðskiptavinir séu tilbúnir að borga fyrir þessar áskriftargerðir

Áður sagði Alan Wexler, varaforseti nýsköpunar og þróunar hjá General Motors, að rannsóknir fyrirtækisins sýndu að neytendur væru tilbúnir að borga allt að $135 á mánuði til að viðhalda ökutækjum sínum. Árið 2030 gerir GM ráð fyrir að 30 milljónir bíla sinna á bandarískum vegum verði búnar einhvers konar tengdri tækni og þetta mun hjálpa bílaframleiðandanum að afla 20,000 til 25,000 milljarða dollara í viðbótartekjur, en stór hluti þeirra kemur frá einum eða tveimur kaupum eða áskriftum.

Hins vegar sýnir könnunin að meirihluti neytenda vill ekki áskrift.

Í nýlegri könnun kom í ljós að 75% bílakaupenda sögðust ekki vilja að eiginleikar væru læstir á bak við bílaáskrift, sem stangast á við rannsóknir GM á málinu. Meirihluti neytenda sem tóku þátt í könnuninni sögðu að öryggis- og þægindaeiginleikar (eins og akreinar, fjarræsing og hituð og kæld sæti) ættu að vera innifalin í verði bílsins, frekar en að bæta við síðar þegar áskriftargerð er notuð. .

**********

: