Generation Z // Exclusive: Við keyrðum Kawasaki Z900
Fyrsti meðlimur Z fjölskyldunnar var 2004 Z750.henni var fylgt eftir með Z2005S sem kynntur var árið 750, grænir settu Z2011R á markað á 750, tveimur árum síðar gátu kaupendur valið Z800e og fyrir tveimur árum síðan Z900, sem nú er yngsti meðlimur Zee fjölskyldunnar. 2020 ár. Að þessi líkan er mjög mikilvæg í breiðari Zs Kawaski fjölskyldunni (þessi gerð byrjar með 125cc líkaninu og nær allt upp í H2 líkanið) er sönnun þess að sala hennar. Gögn frá 2018 sýna að næstum 13000 bílar voru seldir í Evrópusambandinu einu.... Það kemur ekki á óvart, vegna þess að það er eitt það besta í sínum flokki, það er einnig valið af ökumönnum, það er mjög þægilegt fyrir bæði vikumál og fyrir langar ferðir um helgar.
Skerpa
Í samanburði við forverann hefur nýja Z900 skarpari línur, ferska hönnun og nýjan 10.9 cm TFT skjá., öll framljós eru nú LED. Fyrirliggjandi pípulaga ramma er örlítið styrkt. 948cc einingarhreinsir, með getu til að velja rekstrarham og ýmsa möguleika til að fanga drifhjólið. Hljóðið í nýja útblástinum er líka öðruvísi; dýpra. Ökustaðan er einföld, ef ökumaður vill harðari sportlegan akstur leyfir þessi staða honum líka. 125 "hestar" - nóg mál til að njóta, og nýi litaskjárinn sem þegar hefur verið nefndur á skilið sérstakt hrós, sem er gagnsær, auðveldur í notkun, svo er valið og valmyndirnar.
Í desember eru vegir inn til landsins katalónískir. Girona þar, í átt til Pýreneafjalla og landamæranna að Frakklandi, þrátt fyrir hádegissólina, getur vegurinn verið skelfilega sleipur og rafeindabúnaður afturhjólsins hjálpar mikið. Jafnvel á meiri hraða finnast engin vindhviða í bringu ökumanns. Þegar verðið er undir 10 þúsund. mun örugglega laða að nýja viðskiptavini með okkur.
Grunnlíkan verð: 9.349 евро
