Hentug vélarolía. Aðferð við slit á vél

Þótt pólskir ökumenn haldi því gjarnan fram að þeim sé sama um bílana sína vita fæstir hvað slitnar á vélinni og enn færri gera sér grein fyrir hversu langan tíma það tekur að hita hana upp í réttan vinnuhita. Þú getur verndað drifið þitt meðal annars með því að nota rétta olíu.

Könnun sem Castrol lét gera í janúar 2015 af PBS Institute sýnir að 29% pólskra ökumanna eru meðvitaðir um að kaldur akstur er ekki til þess fallinn að endingu aflrásarinnar. Því miður vita rúmlega 2% að það getur tekið allt að 20 mínútur fyrir olíuna að ná vinnsluhita. Einn af hverjum fjórum svarendum telur að akstur stuttra vegalengda hafi skaðleg áhrif á vélina. Akstur með of lágu olíustigi er aðalþátturinn í því að flýta fyrir sliti á vélinni. Þetta svar völdu 84% ökumanna. Nákvæmlega sami fjöldi segir að þeir athuga reglulega olíuhæðina.

„Við erum ánægð með að pólskir ökumenn vita að þeir þurfa að stjórna olíustigi. Því miður er langt frá kenningu til framkvæmda, samkvæmt mati okkar er þriðji hver bíll sem ekur um landið okkar með of litla olíu í vélinni,“ segir Pavel Mastalerek, yfirmaður tæknideildar Castrol í Póllandi. stigi á 500-800 km fresti, þ.e. við hverja eldsneytistöku. Mundu að besta vélarástandið er á milli ¾ og hámarks. Þess vegna er það þess virði að hafa lítra flösku af olíu í bílnum (sérstaklega í lengri ferðum) til að fylla á hæð hans. Olían sem notuð er til áfyllingar ætti að vera sú sama og olían sem notuð er þegar skipt er um hana,“ bætir Mastalerek við.

Nærri þriðji hver ökumaður telur að draga megi úr sliti á vélinni með því að láta hana ganga í nokkrar mínútur áður en lagt er af stað. Á sama tíma er hið gagnstæða líka satt - mótorinn hitnar hraðar undir álagi, svo að byrja strax eftir að aksturinn er ræstur er örugglega betri. Auðvitað ættir þú ekki að nota fullt afl vélarinnar í þessu tilfelli. Á sama tíma segir tæplega einn af hverjum fimm ökumönnum að akstur á miklum hraða strax eftir ræsingu muni valda því að aflbúnaðurinn hitni hraðar. Ökumenn vita heldur ekki hvað slitnar mest á vélinni. Aðeins einn af hverjum þremur tengir þetta við tíða ræsingu og stöðvun aflgjafans, enn færri (29%) - við akstur á köldum vél. Á sama tíma eru fyrstu mínútur akstursins mikilvægar - allt að 75% af sliti á vélinni á sér stað þegar hann er notaður við of lágt hitastig, á upphitunartímabilinu.

76% ökumanna aðspurðra telja að val á réttu olíu muni hjálpa til við að lágmarka slit á vél. Hins vegar ætti að hafa í huga að breytur þess verða að vera í samræmi við ráðleggingar bílaframleiðandans, það er líka þess virði að borga eftirtekt til þess að bíllinn er notaður.