Undirbúningur fyrir veturinn

Jafnvel lítið lag af snjó á framrúðunni takmarkar skyggni og snjór á þaki bíls getur valdið hættulegum aðstæðum á veginum þegar hálka og snjóþekja rennur skyndilega upp á framrúðuna. Þess vegna eru skafan og burstinn nauðsynlegur aukabúnaður í hverjum bíl. Hvað annað ber að huga að þegar ekið er á veturna, ráðleggja langferðabílar frá Renault ökuskólanum.

Snjómokstur

Á veturna eru alltaf nokkrar mínútur til að hreinsa bílinn rækilega af snjó og hálku. Með því að skilja eftir snjólag á framljósunum minnkar fjarlægðin sem þau sjást frá og að fjarlægja ekki snjó úr speglum eða rúðum getur dregið verulega úr skyggni.

Snjór á þaki ökutækis er ógn við ökumann og ökumenn annarra ökutækja. Á meðan á akstri stendur getur lag af snjó blásið beint á framrúðuna á bílnum á eftir okkur, eða snjóhulan getur runnið upp á framrúðuna við hemlun, sem dregur algjörlega úr skyggni, varar Zbigniew Veseli ökuskólastjóri Renault við.

– Í slíkum aðstæðum getur ökumaður bremsað skyndilega eða ósjálfrátt gert aðra óvænta hreyfingu sem skapar hættu á veginum. Þess vegna eru ísbursti og ískrapa nauðsynlegur búnaður fyrir hvern bíl að vetri til. Ef ökutækið er búið upphitaðri afturrúðu mun hitinn bræða ísinn. Það er líka þess virði að fá sérstakan vökva til að afþíða og þrífa rúðuþurrkurnar og fyrir ferðina ættirðu líka að athuga hvort þurrkurnar séu frosnar við framrúðuna. Það er auðvitað gríðarlega mikilvægt að þurrkurnar séu í góðu lagi þar sem þú þarft að nota þær mjög oft á veturna. Gakktu úr skugga um að þú kaupir rúðuvökva sem hæfir veðrinu.

Fatnaður

Á veturna verða ökumenn fyrir mjög erfiðum umferðaraðstæðum og því ber að forðast þætti sem geta dregið enn frekar úr öryggi í akstri. Margir ökumenn viðurkenna að hafa misst stjórn á bíl sínum tímabundið vegna ökuskóma eða þykkbotna skó. Ökuskór ættu ekki að takmarka hreyfingu ökklans á neinn hátt, sóli þeirra ætti ekki að vera of þykkur, þar sem það dregur úr möguleikum á að finna fyrir þrýstingnum sem berast á pedalana, eða of hála, vegna þess að fóturinn getur runnið af pedalanum - vara við. Bílstjórinn. Kennarar í ökuskóla Renault. Há stíf stígvél, gúmmístígvél eða ökklaskór henta ekki til reiðmennsku. Gott er að hafa bara skó í bílnum til tilbreytingar.

Fimm fingra leðurhanskar eru bestir í akstri þar sem þeir veita gott grip. Jakkinn ætti ekki að vera of þykkur til að takmarka ekki hreyfingar ökumanns og ekki ætti að aka bíl á húddinu sem dregur verulega úr sjónsviðinu og getur runnið yfir augun, ráðleggja ökuskólakennarar Renault.

Post flakk