Notaðir sportbílar: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Sportbílar
Íþróttabílar

Notaðir sportbílar: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Sportbílar

Notaðir sportbílar: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Sportbílar

Þegar þú segir lítill samningur íþróttir maður hugsar strax um Fiesta, 208, Clio og svo framvegis og svo framvegis. Þéttur, já, en ekki alveg elskanSvo ekki sé minnst á að verð fyrir B-hluta sportbíla er á bilinu 20.000 evrur og uppúr. Nú er hluti A, borgarbíllinn, fullur af skemmtilegum bílum og getur jafnvel verið vel búinn, en fyrir utan 500 Abarth, ekki mjög hratt.

Hins vegar býður notaður bílamarkaður alltaf upp á eitthvað áhugavert og það er nóg að fara nokkur ár aftur í tímann til að finna virkilega áhugaverða bíla. Fyrir minna en € 8.000 geturðu sótt eitt heimili Fiat Panda 100 hestöfl и Renault Twingo RS: tveir bílar sem, þrátt fyrir útlit sitt, hafa allt sem þú þarft.

Fiat Panda 100 hestöfl

Jæja já einn panda... Með svo háu, kassalegu að utan, lítur undirþjöppan Fiat einhvers staðar á milli fyndins og sætrar. Lítill spoiler, hliðarpils og nokkur önnur óbirt smáatriði gefa honum varla sportlegt útlit. Öfugt við það sem margir halda, 100 hestöfl. andrúmsloftið 1.4 er ekki nóg til að láta Panda fljúga, en hér byrjar fjörið. Aflið er nóg til að skemmta þér og þú verður að kveikja á vélinni með miklum krafti til að fá góða afköst. 0-100 km / klst er sigrað á 9,5 sekúndum, hámarkshraði er 185 km / klst.

Ofurstutt gírstöng við hliðina á stýrinu er góður bandamaður og maður þarf að fikta í því að kreista öll hestöflin úr vélinni. Því miður eru gírskiptin ekki svo hröð og breytingin svolítið klístrað, en ekkert stórt til að eyðileggja upplifunina.

Samsetningin af mikilli þyngdarpunkti, stífri fjöðrun og hóflegum dekkjum gerir Panda 100 HP lipur og móttækilegur fyrir aðgerðum þínum, en einnig pirrandi ef þú gerir eitthvað rangt. Framhjólbarðarnir halda vel og afturásinn getur ekki beðið eftir að verða ögraður. Þetta þýðir ekki að hún sé tilbúin að bíta þig, en þú ættir að umgangast hana af virðingu.

Almennt er eyðslan líka þokkaleg og án þess að fórna of miklu er hægt að keyra að meðaltali 7 l / 100.

Renault Twingo RS

Twingo RS gefur frá sér miklu alvarlegri og einbeittari útbreiðslu. Þú þarft aðeins að líta á 17 tommu hjólin (Panda er með 15 tommu) og minni hæð yfir jörðu til að skilja að þó hún sé lítil er hún samt dóttir Renault Sport.

1.6 hestafla 133 lítra náttúrulega sogvélin hefur nánast engar víddir fyrir A-hluta, og Twingo RS það er hægt að vinna nokkra hak fyrir ofan Panda. Renault er harður, nákvæmur og reiður. Vélin er aldrei reið en elskar engu að síður háan snúning og bein og skiljanleg stýring og öflug bremsa hvetja þig til að leita strax að mörkin. Gírkassinn, líkt og á pandanum, er svolítið flókinn, lítill galli sem vegur sérstaklega þegar rólegur er.

La RS það hlýðir skjótum stefnubreytingum og dregur kjörnar brautir ef malbikið er nógu slétt. Reyndar hoppar bíllinn mikið á ójafnri vegi og hann lætur þig líka vel taka eftir götum og dregur úr þægindum í daglegri notkun. Neysla er heldur ekki alveg met: meðalnotkun í borginni er 14,5 l / 100 km og í sveitastillingu er hún möguleg og 7,6 l / 100 km.

Bæta við athugasemd