Notaðir sportbílar - Nissan 370 Z - Sportbílar
Notaðir sportbílar - Nissan 370 Z - Sportbílar
Fyrir um 20.000 evrur getur þú sett alvöru afturhjóladrifinn sportbíl með 330 hestöfl í bílskúrnum þínum.
La Nissan 370Z á Ítalíu hafði hann ekki þann árangur sem hann átti skilið. Hann fæddist á árunum við hátt bensínverð, ofurskatt og sektarkennd.
Það er synd því þetta er helvíti góður bíll. Hans 3,7 lítra náttúrulega uppblásin V6 vél framleiðir 330 ferilskrá, Togið er (að sjálfsögðu) að aftan og það er vélrænni takmörkuð mismunur sem hjálpar til við að draga úr afli eða reka þar til dekkin klárast, ef þú vilt. Notað fyrir mjög áhugavert verð: fyrir um 20.000 evrur 2010 geturðu tekið með þér eintak af árinu XNUMX, fullkomlega valfrjálst.
LA NISSAN 370Z
La Nissan 370Z Gamaldags coupe: 2 þurr en rúmgóð sæti, framvél og afturhjóladrif. Þetta er ekki Mazda Mx-5, þröngur og naumhyggjulegur, "tresettanta" er fullorðinn bíll. Efnis- og byggingargæði eru frábær, jafnvel þótt þau séu aðeins úrelt í hönnun í dag, en staðalbúnaður inniheldur rafknúin sæti, útvarp, tveggja svæða loftslagsstýringu og xenon framljós.
Það er líka skott til að flytja vagna og töskur fyrir helgina fyrir utan borgina.
Með rólegri ferð geturðu keyrt í gegnum 10-11 km / l (við hverju býst þú við 3,7 lítra V6?), en styrkur hans liggur í minna sléttri akstri ...
MEÐAL KURFURNAR
La Nissan 370Z það er bíll hannaður fyrir "harðan" akstur: hann stýri Það er nákvæmt, tengt og stutta gírstöngin skapar frábæra vélræna tilfinningu; Japanir eru góðir í að gera spennandi breytingar. Það er stöðugt, lipur og ósvikinn í beygju og slakar strax á, jafnvel þótt slökkt sé á rafeindabúnaði. Höggdeyfarnir eru stífir en halda hjólunum í snertingu við veginn, jafnvel á höggum, svo þú getur örugglega stigið á eldsneytisgjöfina þegar þú ferð í beygju. Það er á þessari stundu sem þú getur valið: fara á beina línu eða leggja bílnum til hliðar og senda afturhjólin í reyk.
Vélin V6 allt að 330 Cv og 360 Nm, Í þessu er hann frábær bandamaður: hann er teygjanlegur, framsækinn, með „heitt“ svæði við 6.000 snúninga á mínútu. Hlýðni hans hjálpar til við að gera bílinn enn léttari og jafnari. Það er líka frekar fljótur bíll: með einum 0-100 km / klst á 5,7 sekúndum og hámarkshraði 250 km / klst., 370 Z er hratt, jafnvel samkvæmt stöðlum í dag. Bremsurnar eru einnig hvetjandi bæði hvað varðar kraft og þrek.
Í stuttu máli, þetta er fullkominn bíll fyrir aðdáendur þessarar tegundar.
VERÐ OG KOSTNAÐIR
Það eru nokkur dæmi á eftirmarkaði 20.000 evrur, vandamálið er að þú verður að takast á við ofurskatta og neyslu sem er ekki methá. En ef þú ert tilbúinn að þola það, þá muntu skemmta þér svolítið, en vissulega.
