Notaðir sportbílar - Mini Cooper S - Sportbílar
Akstursánægja felst í öllum Mini gamalt, nýtt, dísel eða bensín. Þar Mini Cooper S þó, það hefur þann skammt af viðbjóðslegu efni sem nördar elska, og þegar þú sigtar í gegnum notaðar auglýsingar finnur þú mjög áhugaverða hönnun fyrir hvaða fjárhagsáætlun sem er.
Mini Cooper S fyrsta sería (2001-2007)
Fyrsta kynslóð Mini Cooper S nútíma (frá 2001 til 2007) 1.6 lítra fjögurra strokka vélÉg er með mæliþjöppu frá 163 CV vald; ekki mikið samkvæmt stöðlum í dag, en ekki leggja of mikla áherslu á gögnin. Jákvæða tilfærsluþjöppan tryggir stöðugt tog við mjög lágan snúning og snúningssvörunin er tafarlaus. Enski bíllinn er svo stöðugur og stendur á jörðinni að hann missir ekki lágmarkshraða við beygju sem gerir hann að hagkvæmum og mjög áhugaverðum bíl í dag. Stýrið er beint og nákvæmt og ríkur Álit á síðunni, Meðan Beinskiptur gírkassi sex gíra skiptingin er með stuttum og þurrum skotum sem eru virkilega ánægjuleg. Hljóð 1.6 í fyrstu seríunni er málmhreint og hástemmt, ásamt einkennandi flautu hljóðstyrksþjöppu (sem minnir nokkuð á hljóð öndar).
I Verð af fyrstu Mini Cooper S eru virkilega áhugaverðir: einingarnar með mílufjölda frá 30.000 50.000 til 6.500 6,6 kosta um 100 XNUMX evrur. Húsið krefst þess að XNUMX L / XNUMX km sé eytt fyrir fyrstu Cooper S seríuna, en of mikil bjartsýni er í þessari tölu.
Í stuttu máli, fyrir verð sem fyrsta „S“ serían tilheyrir býður upp á svo margt: hreinan akstur, vél sem er ekki lengur til í dag vegna eldsneytisnotkunar og útblásturs og lína sem er enn frábær. Auðvitað verða þeir sem nota það á hverjum degi að sætta sig við marmarabygginguna og óumflýjanlegan þorsta, en það er þess virði.
Það er erfitt að segja að þetta sé ný sería, í ljósi líktar með þeim fyrstu: þú þarft að skerpa augun til að greina þau, en að lokum, þegar þú venst henni, viðurkennir þú hana ósjálfrátt.
Undir hettunni er mun meiri munur: fjögurra strokka er eftir XNUMX, en í þetta sinn notar hann hefðbundnari spíralhverfill, aflið eykst til 174 CV og framleiðni er stóraukin. Dynamískt eru kynslóðirnar tvær mjög líkar: seinni serían er örlítið þægilegri en höggkvörðunin er áfram fjandsamleg við holur og aftengist; v stýri í staðinn er það léttara og nákvæmara, jafnvel þótt það missi smá tilfinningu með hjálp rafmagns. Þetta Cooper S Það virðist líka vera miklu hraðvirkara, en það er aukin tilfinning frá harðari hröðun túrbósins.
Í öllum tilvikum hefur þú á tilfinningunni að þú sért með sterkari og nútímalegri vél í höndunum, betur útbúin og aðeins þægilegri.
a Mini Cooper S Önnur serían, með um 50.000 9.000 km drægni, kostar um XNUMX XNUMX evrur, sem er ekki slæmt miðað við brosið sem það skilur eftir þér.
