Notaðir sportbílar: BMW Z4 M og BMW Z3 M – Sportbílar
Íþróttabílar

Notaðir sportbílar: BMW Z4 M og BMW Z3 M – Sportbílar

a Megane RS það verður líka hraðvirkara, skilvirkara og drepur þig kannski ekki um leið og tækifærið býður upp á, en BMW Z3 og Z4 M hafa sérstaka aura sem er ómögulegt að keppa við. Þessar tvær köngulær / coupes í München eiga margt sameiginlegt: afturhjóladrif, langa vélarhlíf, beinskiptingu, einelti og umfram allt gimstein vélarinnar sem flutt var frá M3.

BMW Z3 M

Eins og sannur áhugamaður James Bond, BMW Z3 Ég tengi þetta óbætanlega við Gullið auga, sem er gott, því hann er einn af mínum uppáhalds 007 umboðsmönnum. Z3 er einn af elstu BMW bílunum: sportlegur og glæsilegur, hann fæddist, að mínu mati, á einu fallegasta stílskeiði BMW. Þannig að M er raunverulegur hlutur til að þrífa í akstri. 3,2 lítra M3 E36 línu-sex vélin skilar 321 hestöflum, meira en nóg til að grafa undan undirvagni Z3. Þetta er bíll sem krefst meðhöndlunar, einbeitingar og sterkrar taugar; bíll sem er fjarri nútíma sportbílum sem elska að láta fara illa með sig.

Fyrsta serían er búin sjálflæsandi mismunadrif að aftan, sem er frábært til að keyra, en gerir aksturinn enn „fagmannlegri“, sérstaklega í ljósi þess að hann skortir gripstýringu og stöðugleika. Gírkassinn er fimm gíra beinskiptur (tekinn úr M3 E36) og innréttingin er mjúk kvörðuð til að gera karakter bílsins minna harðan.

Til endurgerð 2001, er vél sett upp frá BMW M3 E46 veikst í 325 hö, jafnvel þótt þú sjáir hann í raun sjaldan á sölu - aðeins sjö eru opinberlega skráðir.

Bíllinn er mjög áreiðanlegur þótt roadster-útgáfan gæti átt í vandræðum með húddið. Það eru nokkur eintök á eftirmarkaði að verðmæti um 30.000 evrur (þau ofmeta mikið), öll með því miður háan mílufjöldi, en við ættum ekki að vera hrædd. BMW Z3 M – Link1 Link 2

BMW Z4

Meðal hinna ýmsu meistaraverka sem Chris Браслет gaf BMW, Z4 þetta er örugglega eitt það besta. Þegar ég sá hana fyrst hugsaði ég: „Vá, hún horfir tíu ár fram í tímann“, en ég hafði nokkrar efasemdir um hversu gömul hún yrði. Jæja, ég myndi segja að hann sé að eldast vel. Þar BMW Z4M hann er harðari, stöðugri og þroskaðri en Z3, en ekki síður skemmtilegur. Sérstaklega heldur M-inn sama bullandi persónuleika án þess að vera hinn skapmikli og ógnvekjandi Z3. Útrýmdu ófullkomleika án þess að hafa áhrif á ánægjuskammtinn. Að þessu sinni undir húddinu finnum við „sex strokka línu par excellence“ eða 3.243 cc M3 E46. Afl er 343 hö. við 7.900 snúninga á mínútu, sjálflæsandi mismunadrif, gírkassi - sex gíra beinskiptur. Þarna Z4 M hann flýtir úr 0 í 100 km/klst á 5 sekúndum, eins og Porsche Carrera S 997. Í samanburði við Z3 M er hægt að nota Z4 með minni kílómetrafjölda og á lægra verði (hann er sjaldgæfari og nýrri). en verðið mun hækka. Hér eru nokkur áhugaverð dæmi. BMW Z4 M Link1 – Link2

Bæta við athugasemd