Styðjið mótorhjólið þitt þegar þú ert nýr í vélvirkjun

Þessi handhægi handbók mun sýna þér hvernig á að sjá um mótorhjólið þitt heima. Enda er ekki alltaf nauðsynlegt að fara í bílskúrinn til að sinna viðhaldi á mótorhjólinu þínu. Yfirleitt er auðvelt að ljúka skoðun og viðhaldi ef þú hefur smá tíma, pláss til að vinna með og rétt verkfæri. Viðhald á mótorhjóli er nauðsynlegt til að halda mótorhjólinu í toppstandi, áreiðanlegt og takmarka vélræn vandamál. Svo hvar byrjar þú að þjónusta mótorhjólið þitt sjálfur? Hvernig á að geyma mótorhjól heima? Uppgötvaðu allar upplýsingar til að þjónusta 2 hjólin þín með góðum árangri sem byrjandi vélvirki!

Það er mögulegt að sjá um mótorhjól eins og byrjandi

Eins og hver bíll, mótorhjólið krefst tíðar viðhalds í því skyni að tryggja góða afköst, svo og að halda ýmsum vélrænum hlutum. Þess vegna mæla framleiðendur með nokkrum reglubundnum athugunum til að skipta um rekstrarvörur.

Hins vegar margir mótorhjólamönnum finnst gaman að sjá um hjólin sín sjálfir... Reyndar er ekki óalgengt að sumir mótorhjólamenn geri margar skipti á olíu eða bremsuvökva nokkrum sinnum á ári.

Að hugsa um mótorhjólið þitt heldur því fyrst og fremst í toppstandi því þú velur vélolíu eða jafnvel bremsuvökva sem hentar þér best. En einnig, endurbætur á heimili þýðir verulegan sparnað borið saman við verð á stórri endurskoðun hjá bílasölu.

Ennfremur þessar viðhaldsskref eru tiltölulega einföld svo framarlega sem þú hefur forystu og hefur öll tæki til ráðstöfunar. Ef þú ert nýr í vélvirkjun er auðvelt að láta gera við mótorhjól heima hjá þér.

Hins vegar þetta ekki er mælt með því að þjónusta mótorhjólið sjálfur ef ökutækið er enn undir ábyrgð framleiðanda... Reyndar þurfa mótorhjólaframleiðendur að gera ýmsar breytingar á verkstæðum þeirra. Að auki geta viðgerðir og aðrar aðgerðir sem þú framkvæmir á mótorhjólinu snúið gegn þér, til dæmis ef bilun verður eða vélavandamál. Sumir sölumenn eru mjög varkárir við að breyta og gera við bíl þegar vandamál koma upp.

Umhyggja fyrir mótorhjólinu þínu við ræsingu: grunnviðhald

Þegar þú byrjar í vélhjólafræði þá veistu ekki alltaf hvernig þú átt að gera það og hvaða viðhaldsskref þú átt að taka. Svo hvar byrjar þú að þjónusta mótorhjólið þitt þegar þú ert byrjandi? Hverjar eru helstu athuganirnar á mótorhjóli? Hvernig á að framkvæma venjulegt viðhald á mótorhjólinu þínu? Við ætlum að skrá fyrir þig grunnskoðanir og viðhald sem þú getur framkvæmt á mótorhjólinu þínu, jafnvel þótt þú sért rétt að byrja með vélvirkjun.

Ómissandi vélræn tæki fyrir alla nýja vélvirki

Í fyrsta lagi ættir þú að vita að vélvirki eru eins og DIY. Það er nauðsynlegt verður að vera búinn réttum tækjum... Engin tæki eru nauðsynleg til að athuga stigið, en aðrar grundvallaraðgerðir eins og að hlaða rafhlöðuna eða spenna keðjuna neyða þig til að taka tækjakassann út. Hérna eru allir mótorhjól hlutar og fylgihlutir sem þú þarft til að byrja með vélhjólafræði.

Til að framkvæma venjubundið viðhald á mótorhjólinu þínu í bílskúrnum verður þúÞú ert með að minnsta kosti eftirfarandi tæki heima :

• Skrúfjárn.
• Skiptilykill skiptilykill.
• Samsettar skiptilykillar með sexhyrndum fals, torx, pípu og flötum.

Auðvitað er þetta ekki tæmandi listi, því við höfum skráð helstu tæki til að framkvæma skoðun og lokaaðgerðir á mótorhjóli. Þetta er bara rétt fyrir byrjenda vélfræði! Hins vegar þarftu fleiri tæknileg tæki svo sem toglykil fyrir umfangsmeiri þjónustu. Þar að auki, Sum viðhaldsverkefni krefjast þess að þú hafir ákveðin pökkum til dæmis frárennslisbúnað til að skipta um mótorhjól vélarolíu eða hemlablæðingu til að skipta um bremsuvökva.

Helstu verkefni viðhald og skoðun mótorhjóls

Mótorhjólið krefst nokkurra eftirlits og viðhalds. Það er ekki alltaf ljóst hvar á að byrja vélvirki í þessu tilfelli. Til að hjálpa þér að byrja að þjónusta mótorhjólið þitt eins og atvinnumaður, hér er listi yfir viðhaldið á mótorhjólinu þínu ef þú ert áhugamaður vélvirki með litla þekkingu.

Athugaðu magn ýmissa vökva

Að vinna við góðar aðstæður og ekki versna, mótorhjól vél þarf stöðuga smurningu og kælingu. Vélarolía og kælivökvi eru rekstrarvörur sem uppfylla þetta hlutverk.

Þess vegna ætti athugaðu magn þessara vökva reglulega... Það gæti ekki verið auðveldara. Hvert mótorhjól er útbúið með útskrifuðu sjóngleri með lágmarks hámarksgildi, oftast vinstra megin við hlið gírkassans, til að athuga hvort nægjanleg olía sé á vélinni. Fyrir kælivökva er lónið einnig útskrifað og er oft staðsett hægra megin á mótorhjólinu við hliðina á ofninum.

Að lokum ættir þú einnig að athuga bremsuvökvastig. Til að gera þetta þarftu að athuga útskriftarkrukkuna á stýri mótorhjólsins. Vökvinn ætti að vera á milli „lágmarks“ og „hámarks“ stigs. Og þar sem hjólið er einnig með afturbremsu þarftu að athuga bremsuvökvastig í lóninu að aftan, sem er venjulega nálægt afturfjöðruninni.

Hreinsa og smyrja keðjuna

Keðja er þáttur sem gerir þér kleift að flytja hreyfingu mótorsins yfir á afturhjólið. Til að gera þetta mun keðjan verða fyrir erfiðum aðstæðum: hitastig, núning osfrv. Að auki verður keðjan einnig fórnarlamb steina og ryks. Vandamálið er að illa viðhaldið mótorhjólakeðja slitnar fljótt og umfram allt minnkar afköst hennar til muna.

Þess vegna verður þú hreinsið keðjuna fyrir ryki og öðrum plastefnum og föstum steinum... Allt sem þú þarft að gera er að bera á O-hring samhæfan keðjuhreinsiefni. Þú getur líka notað mótorhjólakeðjubursta til að auðvelda þrif.

Eftir að keðjan er hreinsuð og þurrkuð er allt sem þú þarft að gera er nota smurefni fyrir mótorhjólakeðju jafnt um alla keðjulengdina. Vertu viss um að bera vöruna yfir keðjuna, en einnig á hliðunum til að smyrja alla keðjuna.

Athugaðu spennu keðjunnar

La keðjuspenna er lykillinn að sléttri og skemmtilegri sendingu... Að auki er laus keðja uppspretta alvarlegra vandamála. Þú myndir ekki vilja að keðjan þín klappi þegar þú keyrir. Athuga skal keðjuspennu um það bil 500 km fresti.

Hér er myndbandsefni sem útskýrir hversu auðvelt það er að stjórna mótorhjólakeðju. :

Vöktun hjólbarðaþrýstings

Eins og þú veist nú þegar eru dekk tengi milli vegarins og mótorhjólsins. Vanuppblásin dekk bæta grip að vissu marki en brenna miklu hraðar út og auka eldsneytisnotkun. Of uppblásin dekk munu hafa þveröfug áhrif: miklu minna grip en minna slit.

Þess vegna ætti vertu viss um að blása fram- og afturhjólin upp í ráðlagðan þrýsting frá framleiðanda mótorhjóls eða vegdekkja. Mælt er með því að athuga hjólbarðaþrýsting mótorhjólsins og, ef nauðsyn krefur, stilla það með þjöppu að minnsta kosti einu sinni til tvisvar í mánuði.

Hreinsun á fötum og felgum

. mótorhjólamenn elska að sjá um mótorhjólið sitt með því að þrífa það oft... Reyndar verða skálarnir fljótir að óhreinast og fitu er reglulega framleitt á mótorhjólagrindinni, sérstaklega á afturhjólinu. Regluleg hreinsun heldur mótorhjólinu þínu í toppstandi og útilokar þörfina á að þurrka af ummerkjum olíu og annarra mengunarefna. Til að gera þetta hafa mótorhjólamenn val um að þrífa mótorhjólið með háþrýstihreinsi, þrífa með höndunum með fötu og svampi eða jafnvel nota hreinsþurrkur.

Hins vegar, þegar þvegið er með háþrýstivatnsþotu, er ráðlegt að leyfa mótorhjólahreyflunum að kólna og loka innstungunni til að koma í veg fyrir að vatn komist í rásina.

Framleiðendur eru í auknum mæli að útbúa mótorhjól með lituðum felgum. Við mælum ekki með því að nota mjög ætandi eða sterk efni sem geta skemmt málninguna á felgunum. Veldu frekar diskhreinsiefni.

Hleðsla mótorhjóls rafhlöðu

Yfir veturinn, eða ef þú hjólar ekki reglulega, getur rafhlaðan á mótorhjólinu tæmst. Tóm rafhlaða getur valdið gangsetningarerfiðleikum, en ekki takmarkað við. Nýjustu mótorhjól með miklu rafeindatækni og þessa valkosti þurfa fullhlaðna rafhlöðu.

Þess vegna ættir þú að borga eftirtekt til athugaðu hvort rafhlaðan sé rétt hlaðin með hleðslutæki... Þetta tæki mun hlaða rafhlöðuna ef þörf krefur. Við mælum með TecMate Optimate 3 hleðslutækinu, sem er tilvalið fyrir mótorhjól rafhlöður meðan á prófun stendur.

Flóknara áætlað mótorhjólviðhald

Þegar þú hefur náð tökum á eftirliti og viðhaldi sem taldar eru upp hér að ofan, muntu líklegast vilja halda áfram að þjónusta mótorhjólið þitt. Venjulega, Minna nýliði vélvirkja framkvæmir hamingjusamlega eftirfarandi verkefni í bílskúrnum sínum :

• Skipta um vélolíu og olíusíu.
• Blæðing bremsuvökva að framan og aftan.
• Skipta um loftsíu.
• Skipta um kerti.

En farðu varlega, bæði að skipta um olíu á vél og blæðing á bremsuvökva eru einfaldar aðgerðir. Það getur verið flókið að skipta um loftsíu og skipta um kerti. Þessar rekstrarvörur eru oft staðsettar á stöðum þar sem erfitt er að ná til, og þarfnast þess að fjarlægja nokkrar hlífar og eldsneytistankinn.

Umhyggja fyrir mótorhjólinu þínu heima: grunnráð

Ef þetta er í fyrsta skipti sem þú vinnur vélrænt verk á mótorhjólinu þínu, þá óttast þú líklega að þú missir skrúfur eða lendir í vandræðum þegar þú setur saman ýmsa hluta. Þessi ótti er alveg réttlætanlegur, þar sem við erum að tala um helstu mistök nýliða vélvirkja: lélegt skipulag og athyglisleysi við að taka í sundur.

Til að forðast þessi vandamál við viðhald eða viðgerðir á mótorhjóli, þú verður að koma þessum ráðum í framkvæmd :

• Höfum við höndina notendahandbók mótorhjólsins þíns og, ef mögulegt er, viðgerðarhandbók... Þessi skjöl eru veitt af söluaðila þínum þegar þú kaupir mótorhjólið þitt, en þú getur auðveldlega fundið þau á Netinu. Netútgáfurnar leyfa einnig leitarorðarannsóknir, sem gerir þér kleift að finna síðuna sem þú ert að leita að mjög fljótt. Inni finnur þú tæknilegar forskriftir varðandi val á olíu á vél, tíðni viðhalds og handbækur sem útskýra hvernig á að fara.
• Láttu þig vita áður en þú heldur áfram með einhverjar aðgerðir á mótorhjólinu. Til að gera þetta þarftu bara horfðu á myndskeiðið sem mun útskýra þig skref fyrir skref hvernig á að sjá um mótorhjólið þitt. Það eru námskeið fyrir hverja gerð af Yamaha, Kawasaki, BMW, Suzuki, ... Hvort sem þú ert á frönsku eða ensku, þú munt læra hvernig á að gera það auðveldlega síðar í bílskúrnum þínum.
• Taktu myndir áður en þú tekur hlutinn í sundur. Þú þarft snjallsíma taktu mynd áður en þú tekur hlutinn í sundur... Það er alltaf auðvelt að taka það í sundur, það er við samsetningu að hlutirnir verða flóknari. Með myndum af upphaflegu samkomunni, muntu ekki lengur hafa efasemdir um að hugsa vel um mótorhjólið þitt.
• Vertu skipulagður þegar hlutir eru losaðir og fjarlægðir. Nýliðaverkfræðingar hafa þann vana að taka hluti í sundur og taka úr skrúfum og leggja þá á gólfið. Vandamálið er að eftir að hlutnum hefur verið skipt út þarf að setja allt saman aftur í nákvæmri röð. Þess vegna er mælt með því settu skrúfur og aðra hluta í mismunandi ílát í tímaröð... Þannig muntu vita hvaða ílát inniheldur upplýsingar um núverandi skref.