Af hverju þú ættir alltaf að mæla kertin þín áður en þú setur þau í bílinn þinn

Kvörðun kerta er aðferð sem er framkvæmd þegar þau eru tekin úr umbúðum sínum, rétt áður en þau eru sett í ökutækið. Fyrir þessa aðferð er mikilvægt að hafa sérstakt tæki sem kallast kertamælir.

Virkni neistakerta í hvers kyns brunahreyfli er nauðsynleg. Reyndar, ef kertin virka ekki sem skyldi, er mjög líklegt að bíllinn þinn geti ekki keyrt neitt.

Kveikir eru ábyrgir fyrir því að kveikja á blöndu eldsneytis og súrefnis í strokkunum með neista í brunahreyfli með kveikjuhjálp.

Til þess að kerti virki rétt verður hann að vera rétt stilltur fyrir uppsetningu. Með öðrum orðum, fjarlægðin milli jarðskautsins og miðju rafskautsins verður að vera fullkomlega stillt. 

Hvað er kertakvörðun?

Kvörðun á kertum er einföld en lögboðin aðferð við hverja kertaskipti á bíl, bæði við fyrirbyggjandi viðhald og þegar þau bila.

Kvörðun kerta er aðferð sem er framkvæmd til að fá hið fullkomna bil í kerta rafskautunum og mynda þannig hinn fullkomna rafboga sem framleiðandinn hefur skipulagt fyrir þá tilteknu vél. 

Hvaða bil ættu kertin mín að vera?

Fyrir flest kappakstursforrit ætti útrýmið venjulega að vera á milli 0.020 og 0.040 tommur. Flestir vélaframleiðendur stilla það á 0.035 tommur. Þættir eins og tegund kveikju sem notuð er, strokkhausar, eldsneyti og jafnvel tímasetning geta haft áhrif á fjarlægðina sem er ákjósanleg fyrir þig.

Hvað gerist ef þú miskvarðar kerti?

Of lítið bil getur gefið of lítinn neista til að ljúka brunaferlinu inni í vélinni; of mikið bil getur valdið því að kertinn kviknar ekki almennilega, sem veldur því að kviknar í eða bilar í ökutækinu, sérstaklega á miklum hraða.

: