Af hverju þú ættir að fá ASE vottun
Sjálfvirk viðgerð

Af hverju þú ættir að fá ASE vottun

Að finna vinnu sem bílatæknimaður er venjulega frekar auðvelt, eftir því hvar þú býrð. Þessi störf eru erfiðast að finna. Með svo margir að keppa um þá, og flestir þeirra státa af mjög svipuðum ferilskrá, hvernig geturðu staðið upp úr? Hvernig geturðu aukið líkurnar á að komast í viðtal og fá einhver af þessum vélvirkjastörfum? Þó að það geti verið nokkrar ástæður fyrir þessu, mælum við með að fá ASE vottun. Þess vegna.

það er úrvalsstaða

Það geta ekki allir fengið ASE vottun. Í fyrsta lagi, áður en einhver er gjaldgengur í prófun, verður hann að sanna að hann hafi tveggja ára reynslu sem vélvirki.

Í ofanálag hafa margir einfaldlega ekki áhuga á að leggja sig fram um að fá vottun. Það er reyndar ekki svo erfitt, en það mun krefjast mikillar vinnu. Með því einfaldlega að sýna hugsanlegum vinnuveitendum að þú hafir gert þitt besta til að fjárfesta í hæfileikum þínum verður mun auðveldara fyrir þig að sækja um störf í bílatækni. Reyndar munu mörg umboð og líkamsbyggingar ekki einu sinni taka tillit til umsækjenda sem ekki eru ASE vottaðir.

Þú færð besta starfsöryggið

Að fá ASE vottun snýst ekki bara um að fá vinnu sem tæknimaður; það er um að gera að bjarga þeim líka. Atvinnuöryggi er jafn mikilvægt og mannsæmandi laun bifvélavirkja. Án þess fyrsta mun hið síðara ekki endast lengi. Ef vinnuveitandi þinn þarf að segja upp starfsfólki munu ástæðurnar hér að ofan sem sannfærðu það um að ráða þig vegna vottunar þinnar virka þér aftur.

Þú munt öðlast nýja færni

Að sama skapi er ASE ekki bara til að prófa kerfi. Það er virtur skóli fyrir bifvélavirkja. Svo á meðan þú undirbýr þig fyrir vottunarpróf muntu líka læra mikið á ferlinu. Þetta mun enn frekar auka atvinnuöryggi þitt, peningaupphæðina sem þú færð og getu þína til að vaxa í umboðinu eða líkamsbyggingunni.

Ökutæki eru flóknari en nokkru sinni fyrr

Annað frábært við ASE vottun er að þú lærir um nýjustu tækniframfarir sem eru notaðar til að búa til bíla þessa dagana. Þú verður líka meðvitaður um nýjungar í framtíðinni. Ef þú hefur verið í greininni í nokkurn tíma hefur þú líklega áttað þig á því að bílar, sendibílar, vörubílar og jeppar eiga meira og meira sameiginlegt með tölvum en málmvélunum sem komu á undan þeim. Með tímanum munu færir vélvirkjar sem skilja ekki þessa tækni eiga erfitt með að halda vinnunni sinni.

Eitt skref nær tæknimeistaranum

Í okkar heimi er erfitt að hugsa sér betri áritun til að hafa á ferilskránni þinni en að segja að þú sért ASE löggiltur meistaratæknimaður. Þetta er kannski besta leiðin til að tryggja hærri laun og atvinnuöryggi. Þessi vottun sannar að þú skilur hvert smáatriði í hvaða fjölda mismunandi farartækja sem er og getur gert við allt sem gæti skemmt þau.

Að vinna sér inn ASE vottun mun hjálpa þér að verða meistaratæknimaður. Þó að tími og vinna sé kannski ekki fyrir alla, þá er það líka góður kostur að hafa á skrifborðinu þínu.

Það er hægt að flytja það

Að lokum, eins og við nefndum áðan, vita allir sem vinna með farartæki um álit ASE. Þetta mun vera mjög gagnlegt ef þú ákveður einhvern tíma að flytja til annars vinnuveitanda. Það getur verið ógnvekjandi að reyna að fá vinnu sem bifvélavirki, jafnvel þótt þú vinir nú þegar sem einn og hafir mikla reynslu. Ef vinnuveitandinn sem þú ert að yfirgefa ætlar ekki að ábyrgjast hæfileika þína (sem er ólíklegt), ættir þú að vona að einhver sem íhugar þig taki orð þín fyrir það og gefi þér tækifæri til að skína.

Hins vegar, þar sem allir hafa heyrt um ASE, munu allir sem taka viðtöl við þig vita hvað vottun þín þýðir: þú ert vel menntaður vélvirki sem er nógu metnaðarfullur til að fjárfesta í starfsframa þínum.

Þegar þú skoðar marga kosti sem ASE vottun hefur í för með sér (það er varla yfirborðskennt), verður það augljóst. Jafnvel ef þú ert nú þegar farsæl, þá mun það samt vera frábær fjárfesting í framtíðinni að fá skírteini.

Ef þú ert nú þegar löggiltur vélvirki og vilt vinna með AvtoTachki, vinsamlegast sóttu um á netinu til að fá tækifæri til að verða farsímavélvirki.

Bæta við athugasemd