Af hverju sölutölur Honda Ástralíu 2022 gætu breytt því hvernig þú kaupir nýja bíla að eilífu

11. kynslóð Civic lítill hlaðbakur er nýjasta gerð Honda Australia.

Árangur eða mistök Honda í sölukapphlaupinu 2022 getur haft gríðarleg áhrif á hvernig þú kaupir nýja bíla í framtíðinni.

Eins og greint hefur verið frá hefur japanska vörumerkið gerbreytt því hvernig það stundar viðskipti í Ástralíu. Hann yfirgaf hefðbundið umboðsskipulag og tók í staðinn upp hið svokallaða "umboðsmódel" til að selja ökutæki sín.

Í stuttu máli þýðir þetta að Honda Australia stjórnar nú öllum flotanum og þú, viðskiptavinurinn, kaupir beint af þeim á meðan umboðið sér nú aðallega um reynsluakstur, afhendingu og þjónustu.

Önnur vörumerki munu fylgjast með af áhuga þegar viðskiptavinir og sölumenn taka upp þessa nýju leið til að stunda viðskipti. Ef það virkar mun það þrýsta á fleiri bílafyrirtæki að fara yfir í umboðsmódelið, en ef það gengur ekki mun það gefa bílaumboðum meira svigrúm í komandi samningaviðræðum.

Á meðan bílaframleiðendur gera bandalög við sölumenn og setja upp glaðlegt andlit á almannafæri er á bak við tjöldin óánægja með að bílamerki hafi enga beina stjórn á upplifun viðskiptavina - það er hlutverk umboðsins.

Þó að þetta sé ekki gert til að rægja bílasala eða stimpla alla með sömu neikvæðu burstavinnunni hefur stjórnleysið leitt til þess að sífellt fleiri bílamerki leita leiða til að ná meiri áhrifum við bílakaup.

Mercedes-Benz Australia er annað vörumerki sem notar líkan stofnunarinnar eftir að hafa upphaflega gert tilraunir með það með rafknúnum EQ módelum sínum, á meðan Genesis Motors Australia stjórnar smásölurekstri sínum og Cupra Australia mun gera slíkt hið sama.

En Honda Ástralía er í fararbroddi, eftir að hafa eytt stórum hluta ársins 2021 í að endurmóta hvernig það stundar viðskipti í Ástralíu, svo það verður fyrsta almenna vörumerkið til að sjá sýninguna um hvað þessi nýja gerð þýðir.

Fyrstu vísbendingar voru ekki góðar þar sem umskiptin og aðrar tafir tengdar kransæðaveiru urðu til þess að heildarsala vörumerkisins dróst saman um næstum 40% árið 2021 (39.5% til að vera nákvæmur). Ekki bætti úr skák vegna ákvörðunar fyrirtækisins um að yfirgefa fyrirferðarlítil City og Jazz módel, sem og að kynna nýja Civic módellínu í lok árs.

Alls hefur Honda Ástralía selt aðeins 17,562 nýja bíla árið 2021 af 40,000, sem er umtalsverð samdráttur frá rúmlega XNUMX sem seldust fyrir fimm árum og á eftir ættingjanum nýliða MG og lúxusmerkinu Mercedes-Benz. Það setur það líka í hættu frá vörumerkjum eins og LDV, Suzuki og Skoda á næstu árum þar sem þessi vörumerki halda áfram að vaxa.

Þetta þýðir ekki að Honda sé í stöðugri hnignun. Reyndar er breytingin yfir í nýtt sölumódel ætlað að tryggja að vörumerkið haldist arðbærara þótt það selji færri bíla. 

Merki síðustu mánaða 2021 hafa verið jákvæð fyrir fyrirtækið, þar sem forstjóri Honda Australia, Stephen Collins, var ánægður með þróunina sem hann hefur séð.

„Nóvember var í raun fyrsti heili mánuðurinn af tiltölulega eðlilegum viðskiptaskilyrðum fyrir nýja landsnet okkar af Honda-miðstöðvum, sérstaklega í helstu þéttbýlissvæðum Melbourne og Sydney, sem leiddi til fleiri sölusamninga og fleiri ökutækja afhent viðskiptavinum, auk aukinnar stig fyrirspurna viðskiptavina.“ sagði hann í janúar.

„Með nýju „lifandi“ endurgjöfarkerfi viðskiptavina okkar sáum við að 89% viðskiptavina eru mjög sammála því að það hafi verið einstaklega auðvelt að kaupa nýja Honda og 87% gáfu nýju söluupplifuninni 10 eða 10 af XNUMX bestu einkunn. ".

Árið 2022 mun japanska vörumerkið hafa nokkrar mikilvægar nýjar gerðir til að hjálpa því að vaxa, nefnilega næstu kynslóð HR-V fyrirferðarjeppa.

2022 Honda HR-V verður boðinn með tvinn aflrás.

Nýi HR-V er þegar kominn í sölu í Evrópu og er í fyrsta skipti fáanlegur með tvinnvél undir e:HEV merkinu.

Að bæta við fleiri rafknúnum gerðum verður mikilvægt skref fyrir Honda, sem var snemma talsmaður tvinnbíla en hefur aðeins náð takmörkuðum árangri. Markaðseftirspurn eftir tvinnbílum er meiri eins og er, sérstaklega meðal jeppa, svo að bjóða upp á HR-V e:HEV væri líklega snjöll ráðstöfun.

Honda Ástralía hefur einnig áform um að stækka Civic línuna '22 með alveg nýrri Civic Type R heitu lúgu sem vekur smá spennu í útliti sínu. Viðmiðunarframhjóladrifni smábíllinn ætti að koma í staðbundna sýningarsal fyrir árslok 2022 og Civic línan mun einnig stækka með því að bæta við e:HEV, „sjálfhleðslu“ tvinnbílagerð, sem kemur fyrr.

Ný kynslóð Civic Type R er með þroskaðri stíl en forverinn.

Til lengri tíma litið ætti nýr CR-V að koma fyrir árið 2023, sem er án efa mikilvægasta gerð vörumerkisins miðað við að hún keppir við hina vinsælu Toyota RAV4, Hyundai Tucson og Mazda CX-5.

Ef Honda Ástralía getur notið farsæls árs árið 2022 gæti það haft víðtækar afleiðingar fyrir allan iðnaðinn þar sem fleiri vörumerki reyna að nýta sér leið sína til að stunda viðskipti.