Af hverju sýna brött niður- og uppgönguskilti prósentur og hvað þau þýða
efni
Hver ökumaður ók að minnsta kosti einu sinni í akstursreynslu sinni í gegnum hæðótt landslag. Á undan brattar niður- og uppgöngur eru skilti með svörtum þríhyrningi sem gefur til kynna prósentu. Hvað þýða þessar prósentur og hvers vegna eru þær tilgreindar?
Hvað þýða prósentur
Á skiltum um brattar niður- og hækkanir gefur prósentan til kynna snertil hallahornsins. Ef þú horfir á veginn frá hlið og ímyndar þér hann sem rétthyrndan þríhyrning - vegurinn sjálfur er undirstöngin, sjóndeildarhringurinn er aðliggjandi fótleggurinn og hæð niðurgöngunnar er öfugur fóturinn, þá er snertilinn hlutfallið af hæð hækkunar eða lækkunar að sjóndeildarhringnum. Með öðrum orðum, prósenturnar sýna breytingu á lóðréttu stigi vegarins í metrum yfir hundrað metra teygju.
Hvers vegna eru notuð prósentur
Í ferli umferðar á vegum mun hallahornið í gráðum ekki segja ökumanni neitt. Og prósentufjöldinn gefur til kynna hversu mikið bíllinn mun fara niður eða upp á 100 metra fresti, það er að segja ef merkið er 12% þýðir það að fara upp eða niður 12 metra á 100 metra fresti.
Annar þægindapunkturinn við að gefa til kynna hallahornið sem prósentu er að snerti þess er jöfn viðloðun bílhjólsins við yfirborð vegarins. Þökk sé þessu er hægt að reikna út hraðann sem þú getur farið upp eða niður á við án þess að fljúga út af brautinni.
Hvernig á að breyta prósentum í gráður
Þú getur umbreytt hallahorninu úr prósentum í gráður á reiknivélinni í símanum þínum með því að skipta yfir í „verkfræðiham“. Gráðafjöldi verður gildi bogasnilldar prósentunnar sem sýnd er á vegskiltinu.
Af hverju þarf ökumaður að vita nákvæmlega hversu bratt hækkunin eða lækkunin er
Það fer eftir veðurskilyrðum, grip hjólanna við vegyfirborðið verður mismunandi. Vissulega ók sérhver ökumaður í hálku, í rigningu og í snjó og fann þennan mun. Bendir með lækkun eða uppgöngudekk á þeim stað þar sem hallinn nálgast 10%. Ef í rigningarveðri á hækkun til að hægja á, þá að minnsta kosti bíllinn mun ekki rísa.
Að auki eru í gömlu strandborgunum götur þar sem hallahornið fer yfir alls kyns staðla. Það er að segja að þegar ekið er í blautu malbiksbrekku með 20% hornstuðul minnkar hemlunarvirknin um helming.
Því er mikilvægt að huga að merkjum upp- og lægðra, sérstaklega í slæmu veðri. Að þekkja viðloðun hjólanna við veginn, allt eftir veðurskilyrðum og hallahorni, getur jafnvel bjargað mannslífum í sumum aðstæðum.
