Af hverju eru rafhjól góð fyrir umhverfið? – Velobekan – Rafmagnshjól

Það er enginn vafi á því rafmagns reiðhjól náð vinsældum með árunum!

Hinir ýmsu styrkir sem stjórnvöld og fyrirtæki bjóða upp á hafa sannarlega stuðlað að þessari litlu samgöngubyltingu.

Hingað til hafa 3 af hverjum 5 ökumönnum ákveðið að skipta um bíl fyrir Því miður til að fara í daglegar ferðir.

Þessar vinsældir, sem halda áfram að aukast, má rekja til bæði verðs og hagkvæmni. Því miður. 

Hins vegar eru jákvæð áhrif þess á umhverfið líka að sannfæra sífellt fleiri ökumenn um að taka skrefið.

Hins vegar skilja margir ekki hvernig mótorhjól getur í raun verndað umhverfið.

Þess vegna er liðið Velobekan ákvað að verja heilli grein í að útskýra hvernig rafmagns reiðhjól gagnast umhverfinu?

Það er engin svifrykslosun á rafhjóli!

Þegar kemur að hlýnun jarðar erum við að tala um gróðurhúsalofttegundir.

Og nú á dögum gefa flestir orkugjafar frá sér þessa tegund af gasi, sem er skaðlegt jörðinni.

Raunar hefur brennsluolía, olía, metan o.fl. haft mikil áhrif á meðalhita hafsins og andrúmsloftsins í mörg ár.

Eitraðasta gufan er köfnunarefnisoxíð sem er aðallega losað frá dísilbílum. Þetta skaðlega efni er tölfræðilega ábyrgt fyrir 94 dauðsföllum á ári í London þar sem það veldur alvarlegum öndunarerfiðleikum.

Þannig hefur uppsöfnun gróðurhúsalofttegunda neikvæðar afleiðingar fyrir jörðina og lýðheilsu vegna lélegra loftgæða.

Auk þess eru bílar og farartæki knúin jarðefnaeldsneyti helsta uppspretta gróðurhúsalofttegunda. Borgarbílar og vörubílar stuðla því daglega að eyðileggingu náttúrunnar. 

En sem betur fer, í þessu þoku eiturgufu rafmagnshjól virðist vera hin fullkomna lausn til að endurheimta heilbrigt loft og heilbrigðari plánetu!

Einmitt, Því miður gengur fyrir grænni orku, það er rafmagni.

Ólíkt öðrum ferðamátum, vélin rafmagnshjól virkar án þess að gefa frá sér skaðlegan reyk.

Þannig haldast loftgæðin, sem gerir rafmagnshjól, bestu samgöngur til að berjast gegn mengun.

Sjá einnig: Hvernig virkar rafhjól?

VAE er með umhverfisvænni og skilvirkri rafhlöðu.

Rafhlaðan er aðalhlutinn rafmagns reiðhjól.

Reyndar gerir þetta það mögulegt að stjórna öllum búnaði Því miður til dæmis vélina og aksturstölvan. En hann er líka ábyrgur fyrir því hversu lengi aðstoð hjólreiðamannsins er á meðan hann stígur.

Nú á dögum eru flestar endurhlaðanlegar rafhlöður af litíum-jón gerðinni. Auk allra tegunda Velobekan búin með...

Hins vegar er notkun þessarar tegundar íhluta oft dregin í efa vegna umhverfisáhrifa þeirra.

Reyndar stóðu efasemdir og sögusagnir í langan tíma bæði í tengslum við framleiðslu þeirra og í tengslum við vinnslu þeirra.

Skiljanleg vandamál sem nokkrir fagaðilar hafa getað fundið skýr svör við.

Til dæmis skal tekið fram að skortur á blýi í framleiðslu á litíum rafhlöðum er mikilvægur þáttur fyrir varðveislu umhverfisins. Með því að draga verulega úr notkun þessa eitraða málms, hjólreiðamenn Því miður leggja verulega af mörkum til að draga úr mengun grunnvatns.

Sumir hafa jafnvel prófað aðra valkosti eins og vetnisefnarafala. En notkun þeirra var hættuleg og afköst þessarar tegundar rafhlöðu eru mjög vafasöm.

Svo eftir margra ára rifrildi og rifrildi hefur það orðið ljóst að litíum rafhlöður eru besti aflkosturinn fyrir hjól framtíðarinnar.

Frammistaða þeirra hefur batnað verulega og þeir tryggja hjólreiðamanninum aðstoð í nokkrar klukkustundir.

Þessir kostir gera það að alvarlegum keppinautum við jarðefnaeldsneyti vegna þess að það er umhverfisvænna, ódýrara og jafn áreiðanlegt.

Sjá einnig: Rafhlaða rafhjóla: hvernig á að fjarlægja og hlaða á skilvirkan hátt?

Að draga úr persónulegu kolefnisfótspori þínu

Til að ferðast þreytulaus og njóta þess að keyra í hvaða landslagi sem er er mikilvægt að hafa Því miður vel hlaðinn.

Þess vegna verður þú að fylgjast með rafhlöðustigi, sem mun auka orkunotkunina verulega. Því miður eru mengandi auðlindir notaðar eftir því sem eftirspurn eftir rafmagni er meiri.

Hins vegar er hægt að endurskoða þessa beiðni niður á við ef þú tekur réttar ákvarðanir.

Reyndar er alveg mögulegt að nota hreinni orkugjafa til að endurhlaða rafmagnshjól.

Þar að auki eru margar leiðir til að hlaða rafhlöðuna. Meðal hinna ýmsu umhverfisvænu valkosta eru:

·       Sólarorka:

Með réttum búnaði geturðu í raun umbreytt sólarorku í rafmagn til að endurhlaða rafhlöðu heimilisins. Því miður.

·       Vindorka:

Sífellt fleiri raforkuveitendur nota þessa sjálfbæru og endalausu auðlind til að knýja heimili viðskiptavina sinna.

·       Vökvaorka:

Í langan tíma getum við auðveldlega breytt krafti vatns í rafmagn til alls kyns neyslu.

Eftirspurn eftir hreinni orku er þolnari á heimilum. Og það er enginn skortur á umhverfisvænum lausnum!

Þannig eigendur rafmagns reiðhjól Þannig munu þeir geta minnkað sitt persónulega kolefnisfótspor með því að velja hreinan orkugjafa.

Þó að það verði samt nauðsynlegt að hlaða rafhlöðuna oft, þá verður þetta skref framkvæmt án áhættu fyrir umhverfið.

Sjá einnig: Rafhjól: segðu sannleikann úr lyginni!

Rafhjól hjálpa til við að draga úr umferð og draga úr hávaðamengun

Í þéttbýli eru umferðarteppur ein helsta orsök loftmengunar.

Þar að auki náum við tindum á hverjum degi á álagstímum og loftið verður nánast óþolandi.

Reyndar er losun gróðurhúsalofttegunda í umferðarteppu 16 sinnum meiri en í vökvakerfi. Þú þarft að byrja, hægja á þér og vera í 1^Aldur og annar gír tvöfaldar eldsneytiseyðslu. Ekki má missa af aðgerðum sem skapa mikla mengun.

Þegar einhver ákveður að samþykkja rafmagnshjól sem samgöngutæki minnkar umferðarþunginn verulega. Leiðir eingöngu fyrir hjólreiðamenn leyfa flugmönnum að Því miður hunsa vegi fulla af ökutækjum.

Þannig er hættan á því að festast í umferðinni í lágmarki miðað við að nota önnur ferðamáta. Og jafnvel þótt það séu umferðarteppur, skortur á eldsneyti til að starfa Því miður þetta er plús fyrir umhverfið.

Notendur munu einnig geta sinnt daglegum athöfnum sínum hraðar og hagkvæmari.

Veldu einnig Því miður fyrir dagsferðir býður upp á marga kosti:

·       Verulegur tímasparnaður á hverjum degi vegna þess að þú þarft ekki lengur að yfirgefa heimili þitt mjög snemma til að forðast hættuna sem stafar af umferð.

·       Þú getur líka notið ferska loftsins alla ferðina þína. Vegfarendur og almenningur munu einnig njóta góðs af hreinu lofti á hverjum degi. 

Nokkur þéttbýli um allan heim eru fórnarlömb eitraðrar þoku sem svífur stöðugt yfir borgunum. Í raun eru þetta mengandi þokur sem stafa aðallega frá samgöngum. v rafmagnshjól kannski heppileg lausn til að forðast neikvæð áhrif umferðar á gæði umhverfisins. Hvernig skal nota rafmagns reiðhjól verða algengari, við sjáum merkjanlegar framfarir í loftgæðum og umhverfi!

Að auki, rafmagns reiðhjól draga einnig úr hávaðamengun. Í alvöru, Því miður hafa vélar sem gefa mjög lítið sem ekkert hljóð miðað við vespur og mótorhjól.

Þannig hjálpa þeir til við að draga verulega úr hávaðamengun á opinberum stöðum. Auk þess eru hornin minna heyrnarlaus en á bílum og vörubílum.

Þannig gerir rafmagnshjól það miklu auðveldara að hreyfa sig, en ekki bara! Þessi hreyfanleikalausn er tilvalin til að draga verulega úr hávaða og mengun.

Sjá einnig: Af hverju að velja rafmagnshjól til afhendingar?

EBike gerir vistvæn ferðalög

Baráttan við að vernda lífríkið er orðin alvarlegt vandamál sem allir borgarar verða að sætta sig við.

Að velja að gera Því miður þinn aðalsamgöngumáti, þú leggur mikið af mörkum til náttúruverndar! Reyndar, til viðbótar við 3 kosti sem nefnd eru hér að ofan, leyfa þessi nýju 2 hjól þér einnig að njóta góðs af löngum ferðum sem eru 100% grænar.  

Fljótur samanburður var gerður á eldsneytisnotkun og umhverfisáhrifum ökutækis og ökutækis. Því miður... Niðurstöðurnar gera okkur kleift að sanna það rafmagns reiðhjól tilvalin lausn fyrir vistvæn ferðalög.  

Reyndar eyðir bíllinn að meðaltali 7,18 lítrum af eldsneyti yfir 100 kílómetra vegalengd. Fyrir sitt leyti, byggt aðeins á hleðslu sem safnast í rafhlöðunni, sjálfræði Því miður getur farið allt að 75 km.

Þannig eyðir bíllinn af þessum 75 km tæpum 5,38 lítrum af bensíni. Vitandi að lítri af eldsneyti sem notaður er losar 2,28 kg af CO2, að 5,38 lítrar munu því losa 12,28 kg af CO2 út í loftið.

En um borð Því miður, það verður engin koltvísýringslosun á 75 km brautinni!

Þannig geta hjólreiðamenn farið lengri ferðir án þess að þreyta sig eða eyða krónu í eldsneyti. Þannig munu daglegu ferðir þínar ekki hafa áhrif á lífríkið á nokkurn hátt!

Sjá einnig: Kaupleiðbeiningar til að velja rafmagnshjólið sem hentar þér

EBike er lítið viðhald á veginum

Vegaviðhald er orðið meira en nauðsynlegt er í stórborgum. Reyndar fjölgar byggingarsvæðum til að gera við vegi sem skemmdust vegna umferðar bíla og vörubíla.

Auk koltvísýringslosunar við vinnu, húðun sem er borin á, eins og blöndur, dreifir hita og krefst notkunar á eitruðum efnum fyrir umhverfið.

Þannig hafa þessir innviðir greinilega skaðlegar afleiðingar þar sem þeir krefjast neyslu náttúruauðlinda og mynda útblástur í lofti.

Og öfugt, Því miður mjög lítil áhrif á líf veganna. Vegna þess að þeir eru léttari og hreyfanlegri valda þeir minni skemmdum á akreinum. Auk þess eru hjólreiðastígar viðhaldslítið og sjaldan þarfnast lagfæringar. Þannig samþykkt okkar rafmagns reiðhjól dregur verulega úr tíðni þessarar tegundar vinnu, sem einnig verndar umhverfið á áhrifaríkan hátt.

Sjá einnig: Rafmagnshjól | framtíð einkaflutninga?

VAE, ríkisviðurkenndur umhverfisflutningur ...

Nú veistu miklu meira um gagnlegu þættina. rafmagnshjól fyrir umhverfið. Ef þú ert að leita að því að skipta yfir í þennan 100% sjálfbæra flutningsmáta, vertu meðvitaður um að það eru nokkrir ríkissjóðir í boði fyrir þig.

Reyndar, franska ríkið hefur kynnt fjölda ráðstafana og bónusa til rafmagnshjól hagkvæmari.

Það eru jákvæð áhrif þessarar tegundar flutninga sem urðu til þess að leiðtogar okkar tóku þessa tegund tveggja hjóla farartækja í forgang. Þannig geturðu nú nýtt þér iðgjaldið rafmagnshjól og sjálfbæran hreyfanleikapakka ef þú ætlar að nota Því miður að komast í vinnuna.

Ef þessi efni vekja áhuga þinn geturðu fundið út meira með því að lesa eftirfarandi tvær greinar:

1.     Heill leiðbeiningar um umhverfisvænan hreyfanleikapakka fyrir rafmagnshjól

2.     Hvernig fæ ég rafhjólabónusinn minn? Allt sem þú þarft að vita