Hvers vegna forn háð fjöðrun er betri en nútíma sjálfstæð

Talið er að sjálfstæð fjöðrun bílsins sé mun betri en sú háða. Eins er hann tæknivæddari og með honum er bíllinn stöðugri á veginum. Er þetta virkilega svo og hvers vegna, þá eru sumir bílar enn búnir háð fjöðrun, komst AvtoVzglyad gáttin að því.

Byrjum á einföldum sannindum. Í sjálfstæðri fjöðrun hreyfist hvert hjól upp og niður (þjöppun og afturkast) án þess að hafa áhrif á hreyfingu hinna hjólanna. Í háðinu eru hjólin sameinuð með stífum geisla. Í þessu tilviki leiðir hreyfing eins hjóls til breytinga á hallahorni hins miðað við veginn.

Áður fyrr voru háðar fjöðranir mikið notaðar á Zhiguli og útlendingar gerðu ekki lítið úr þeim heldur. En smám saman hefur þróunin breyst og nú eru fleiri og fleiri gerðir búnar sjálfstæðri fjöðrun af MacPherson-gerð. Það gefur bílnum nákvæmari meðhöndlun. En þetta er á malbiki, og jafnvel á sléttu. Við erum sammála um að gæði vega í heiminum, og í Rússlandi, fari vaxandi, vegna þess að undirvagninn sem bílnum er betur stjórnað með er líka hrifinn af kaupendum. En á sama tíma skilur ekki allir bíleigendur að þjónusta við slíka fjöðrun getur stundum verið dýr.

Til dæmis þarf æ oftar á mörgum bílum að skipta um kúlulið ásamt lyftistönginni, sem óhjákvæmilega eykur viðhaldskostnað. Já, og mikið af hljóðlausum blokkum mun þurfa að skipta út fyrr. Í kreppu getur þetta skaðað veski bíleigenda.

En það kemur í ljós að ef það eru peningar til viðgerða, þá er óþarfi að skipta sér af því, og háð fjöðrun er að verða fortíðarleifar æ hraðar. Nei. Slíkur undirvagn er enn notaður á jeppum eins og UAZ Patriot og Mercedes-Benz Gelandewagen. Báðir bílarnir eru í mikilli eftirspurn og Gelik er fullkominn draumur margra ökumanna.

Háð „undirvagn“ er ómissandi á veginum. Slík fjöðrun er miklu sterkari en sjálfstæð og krefst minni athygli. Líkurnar á að beygja stangirnar eru minni, vegna þess að þær eru færri miðað við „fjöltengla“. Loks eru torfærubílar með mikla fjöðrun, sem veitir þeim betri akstursgetu. Bakhliðin á peningnum er valkost á malbiki.

Loks er háður fjöðrunarbíll mýkri, vegna þess að hann notar gorma og dempara með skerptu eiginleika til að aka á slæmum vegum. Og margir kaupendur kunna að meta glæsilega hegðun bílsins. Ef þú vilt að jeppi með slíkum undirvagni stýri skýrar á gangstéttinni skaltu setja lágsniðna dekk. Þetta er fjárhagslegasta leiðin til að gera stjórnun "fans" aðeins skarpari.