Af hverju ekki að hjóla með vetrardekk á sumrin
Þegar hitastigið hækkar er kominn tími til að hugsa aftur um að skipta um vetrardekk fyrir sumardekk.
Neyðarástand um allan heim vegna COVID19 ætti ekki að vera afsökun fyrir því að ferðast ekki á öruggan hátt. Þar sem hitastigið hækkar smám saman úti er kominn tími til að hugsa aftur um að skipta út vetrardekkjum fyrir sumardekk. Eins og á hverju ári er gott að beita „sjö gráðu reglunni“ - þegar útihitinn fer upp í um 7°C þarf að setja á sig sumardekk aftur. Ef það er öruggt fyrir þig og alla á vaktinni ættir þú að íhuga að panta tíma hjá dekkjasala eða þjónustumiðstöð á staðnum.
Þar sem lífið mun fyrr eða síðar snúa aftur að (nokkuð) venjulegu daglegu lífi er mikilvægt að ökutækið sé tilbúið fyrir vorið og sumarið. Luka Shirovnik, yfirmaður þjónustu við viðskiptavini Continental Adria, deilir því hvers vegna mikilvægt er að ferðast með réttu dekkin í heitari hluta ársins og hverjar eru ástæður þess að skipt er um dekk:
- Sumardekk veita meira öryggi á sumrin
Þeir eru gerðir úr sérstökum gúmmíhlutum sem eru harðari en vetrarsambönd. Meiri stífni slitbanans snið þýðir minni aflögun í sniðinu. Yfir sumartímann (sem einkennist af hærra hitastigi) hefur þetta í för með sér betri meðhöndlun miðað við vetrardekk, sem og styttri hemlunarvegalengdir. Þetta þýðir að sumardekk veita meira öryggi á sumrin.
- Þeir eru umhverfisvænir og hagkvæmir
Sumardekk hafa lægra veltuþol en vetrardekk. Þetta bætir skilvirkni og dregur því úr eldsneytisnotkun, sem gerir þessi dekk umhverfisvænni og hagkvæmari – bæði fyrir plánetuna og veskið þitt.
- Draga úr hávaða
Með margra ára reynslu getur Continental sagt að sumardekk séu líka hljóðlátari en vetrardekk. Slitlagssniðið í sumardekkjum er miklu stífara og hefur minna aflögun efnis. Þetta dregur úr hávaða og gerir sumardekkin mun betri kost þegar kemur að þægindum í akstri.
- Þol við háan hita
Einnig eru sumardekk úr gúmmíblöndu sem er hönnuð fyrir fjölbreyttari hitastig og aðstæður á vegum. Akstur með vetrardekk á minniháttar og háskólabrautum þar sem eru litlir steinar getur brotið litla og stóra hluti af slitlaginu. Vetrarhjólbarðar eru mun næmari fyrir vélrænum skemmdum vegna mjúks efnis.
Shirovnik bendir einnig á að æ fleiri hafi áhuga á heilsársdekkjum. Þó að hann mælir með þeim til þeirra sem ferðast lítið (allt að 15 km á ári), notið bílinn sinn eingöngu í borginni, búi á stöðum með milta vetur eða hjóli ekki reglulega í snjónum (eða vertu heima þegar veðrið verður mjög slæmt)), bætir hann ótvírætt við: „Vegna líkamlegra takmarkana geta heilsársdekk aðeins verið málamiðlun milli sumar- og vetrardekkja. Auðvitað henta þau miklu betur í sumarhita en vetrardekk en aðeins sumardekk veita besta öryggi og þægindi á sumrin. “
