Af þessum ástæðum er Mazda 3 Turbo betri en Mazdaspeed 3.

Ef þú átt Mazda 3 Turbo, teldu þig heppinn, þetta er einn af þeim bílum sem alltaf býður upp á kraft og þægindi.

Si eres fan de probablemente recuerdes el famoso Mazdaspeed3, un hatchback de cuatro puertas basado en el Mazda3, pero tenía un motor turboalimentado, una suspensión más deportiva y algunos detalles aerodinámicos llamativos que lo convertían en el auto deportivo ideal y sobre todo en un auto rápido, sin embargo, necesitaba refinamiento.

Sem betur fer, eftir sjö ár án hraðskreiðas og skemmtilegs hlaðbaks, gaf Mazda nýlega út gerð sem svo sannarlega bætti það sem Mazdaspeed3 hafði upp á að bjóða.

Þegar Mazdaspeed3 var enn á markaðnum var hann að keppa við aðrar sportvélar eins og Subaru WRX, Mitsubishi Lancer Evolution, Volkswagen GTI og Golf R. Hann var með 2.3 lítra túrbóvél undir húddinu sem skilaði 263 hö og 280 hö. . lb-ft tog. Eina vandamálið var að það var svolítið ójafnt í kringum brúnirnar.

Fjöðrunin var frekar stíf, þó að risastóri aflgjafinn þegar túrbóhlaðan kom í veg fyrir mikið, en það mikla tog sem fylgdi var ekki mjög notalegt og gæti í raun verið hættulegt.

Mazda3 Turbo, endurbætt útgáfa af vörumerkinu

Mazdaspeed3 var hætt árið 2013, sem þýddi að bílaframleiðandinn sneri aftur í framleiðslu fólksbíla án túrbó og uppfærði ímyndina af núverandi línu. Það var gott skref í ljósi þess að hver bíll í röðinni virðist nú vera tilbúinn til að taka á móti Toyota og Honda, og nú er hann tilbúinn til að skemmta sér aftur í formi Mazda3 Turbo.

Mazda 3 Turbo er að sumu leyti andlegur arftaki Mazdaspeed3, þar sem hann er með 2.5 lítra túrbóvél undir húddinu, en að þessu sinni er bíllinn fjórhjóladrifinn frekar en framhjóladrifinn. Auk þess hefur Mazda haldið bílnum innan síns nýja „flókna“ siðferðis þar sem hann keyrir mun sléttari en Mazdaspeed3 og er með mun hljóðlátari og þægilegri farþegarými.

Inni í stjórnklefanum er þægilegur staður, stýrið er slétt án þess að vera yfirbugað og aflbandið er slétt en nógu öflugt til að troða þér í sætið þegar þú ýtir á bensínið. Vegna þess að það er fjórhjóladrifið er stýrið toglaust, sem þýðir að þú getur örugglega tekið beygjur án þess að óttast að lenda í buskanum.

Af þessum ástæðum verður Mazda 3 Turbo einn þægilegasti og öflugasti sportbíllinn í dag, sem tekst að sameina hraða og þægindi á veginum á sanngjörnu verði.

**********

:

-

-