Utanvega í rafbíl? Jeep kynnir fyrstu útblásturslausu gerðina sem er hönnuð til að keppa við Tesla Model Y, MG ZS EV og Hyundai Kona Electric.

Fyrsta rafknúna gerð Jeep lítur út fyrir að vera í sömu stærð og Renegade crossover.

Þegar Jeep tilkynnti um framtíðaráætlanir sínar, hefur Jeep afhjúpað fyrsta alrafmagnaða jeppann sinn sem er væntanlegur á markað snemma árs 2023.

Þótt smáatriði eigi enn eftir að koma í ljós virðist rafknúinn crossover vera í sömu stærð og Renegade lítill jepplingur, sem setur hann í bakgrunni eins og MG ZS EV, Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 og Tesla Model Y.

Að framan, lokað grill og blátt „e“ merki tákna rafmagnsstöðu Jeepsins og mattur hettumerki sem Jeep hefur áður sagt til að draga úr glampa er einnig til staðar.

X-laga afturljós eru að aftan og Jeep EV er einnig með andstæðu svartu þaki og földum afturhurðarhandföngum.

Aflrásarupplýsingum er haldið í skefjum í bili, en jeppagerðinni verður einnig breytt í Fiat-gerð og hugsanlega Alfa Romeo.

Sem hluti af framtíðaráætlunum Stellantis verða allar gerðir sem settar eru á markað í Evrópu frá 2026 að öllu leyti rafknúnar, með rafbílum um 100% af sölu árið 2030.

Í Bandaríkjunum mun helmingur af sölu Stellantis samstæðunnar á þessum tíma koma frá rafknúnum ökutækjum frá vörumerkjum eins og Dodge, Chrysler, Maserati, Peugeot, Citroen og Ram.

Alls í lok áratugarins munu 75 rafbílar undir mismunandi vörumerkjum koma á markaðinn.

Í því skyni vinnur Ram einnig að rafknúnu ökutæki sem ætlað er að keppa við Ford F-150 Lightning og Chevrolet Silverado EV.

Það er enn óljóst hvort einhver af þessum gerðum muni komast í ástralska sýningarsal, þar sem ekkert staðbundið Stellantis vörumerki hefur skuldbundið sig til að nota allt rafmagns Down Under líkan.

Þó að gerðir eins og hinn nýi Fiat 500e og Peugeot e-208 séu ekki fáanlegar í Ástralíu eru tengitvinnbílar eins og Peugeot 3008 GT Sport PHEV þegar til sölu og Jeep Grand Cherokee tengibúnaðurinn er einnig væntanlegur fljótlega.