Pneumatic próf: Pirelli Diablo Corsa II
Undanfarna daga hefur Pirelli kynnt stærstu nýjung sína á tímabilinu í Suður-Afríku, dekkið. Pirelli Diablo Corsa II... Það er dekk sem er framleitt af ítölsku fyrirtæki byggt á reynslunni á heimsmeistaramótinu í hjólreiðum og er einstakt að því leyti að það samanstendur af nokkrum mismunandi efnasamböndum. Þannig samanstendur framdekkið af tveimur mismunandi blöndum sem skiptast í þrjú svæði og afturdekkið samanstendur af þremur mismunandi blöndum sem staðsettar eru á fimm svæðum. Í ljósi rótanna er skiljanlegt að þeir hafi valið nýuppgerð kappakstursbraut til að sýna dekkið. Kyalami.
Við prófuðum dekkið á fjórum mismunandi vélum: Honda CBR 1000 SP, KTM-u 1290 Super Duke R, MV Agusti F3 Corsa in BMW jevemu S 1000 R... Þannig að það eru fjögur mismunandi mótorhjól, tvö nakin mótorhjól hönnuð fyrir kraftmikla akstur á vegum og tvö sem verkfræðingar sóttu innblástur í á kappakstursbrautirnar, þar sem eigendur taka þau líklega af og til.
Pirelli nefnir uppbyggingu þess sem stærsta kostinn við nýja dekkið, þar sem dekkið, eins og áður hefur komið fram, samanstendur af nokkrum mismunandi efnasamböndum, sem ættu að veita bæði besta grip og langan líftíma. Hið síðarnefnda á að vera veitt af stífri uppbyggingu miðhluta hjólbarðans, sem verður mýkri og mýkri við brúnirnar og veitir þannig ákjósanlegt grip jafnvel í aðeins þrengri hornum. Þetta var best sýnt í MV Agusti, sem samanborið við hinar þrjár prófunarvélarnar eru ekki með jafn háþróaðri rafeindatækni, en samt var hægt að keyra hann alveg út um brúnina, eða eins og við segjum „upp í olnboga“, af miklu öryggi. .
Á hinn bóginn próf með Super Duke KTM... Það er nefnilega svokallað „nakið“ mótorhjól, sem vegna skorts á herklæðum býður upp á aðeins minni stöðugleika og um leið, eins og mótorhjólið með stærsta drifmagnið, einnig mest togi. Engu að síður sýndi dekkið einnig framúrskarandi afköst á þessu hjóli, gripið var alltaf ákjósanlegt og þrátt fyrir kraftmikla akstur var enginn ótti við að hjólið missi grip og renni.
Hverjar voru tilfinningarnar eftir að hafa ekið BMW, sem við skildum eftir allt til loka, sjáðu myndbandið:
Dekkin eru þegar fáanleg í Špan Mobility Center í Brezovica, sem einnig er opinberi Pirelli dekkjasalinn í Slóveníu, og eru fáanlegir í öllum stærðum sem henta nútíma mótorhjólum.
