Fyrsta sýn: Piaggio Mp3 300 HPE
Prófakstur MOTO

Fyrsta sýn: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio mp3 Síðan það kom á markaðinn fyrir 13 árum hefur það eflaust snúið heimi mótorhjóla (eða að minnsta kosti vespum) á hvolf. Þrjú hjólmeð tveimur framhjólum er nýjung sem enginn mótorhjólaframleiðandi í heiminum hefur séð áður en nýjungin kom á markað. Einhver angrar, einhverjum líkar hugmyndin ... en svo virðist sem sú síðasta hafi verið nóg. MP3 hefur verið á markaðnum í 13 ár, að sjálfsögðu, í mismunandi kynslóðum og með breytingum, en sú nýjasta kom á markaðinn nokkuð nýlega.

David Stropnik prófaði nýlega það minnsta sem boðið var með Blokk 300 rúmmetrar, sem er við hliðina á maxi-cooters við hliðina á vélarstærðinni. En tiltölulega litla vélin, og þar af leiðandi frekar fyrirferðarlítil stærð, er það sem gefur henni forskot á stærri hjól þegar siglt er í miðbænum með nokkuð viðeigandi lipurð. Það er færslahámarkshraði 120 kílómetrar á klukkustund) og á sama tíma nógu auðvelt að sigrast á þröngum götum og fara framhjá bílum og geta á sama tíma jafnvel ekið á þjóðveginum.

Fyrsta sýn: Piaggio Mp3 300 HPE

Með MP3 300 HPE uppfærslunni (við the vegur, eins og forverar hennar, það er hægt að standast það með bílprófi). B-flokkar) fékk annars nýja hönnunarþætti. Ný framrúða, ný aftan og nokkur önnur smáatriði gefa hjólinu svolítið öflugra útlit, sem þú getur lært meira um í næsta tölublaði Avto tímaritsins.

Bæta við athugasemd