Flutningur á farangri fyrir utan bílinn

Hingað til höfum við ekki getað framleitt bíl þar sem við gætum pakkað öllu sem við þurfum í fríið. Auðvitað sleppi ég þeim tilfellum þegar við keyrum Porsche 911 með platínu kreditkort í vasanum. Svo hvernig á að auka burðargetu bílsins okkar?

Upp á þakið

Auðveldasta lausnin er að setja upp þakgrind. Hins vegar hefur þessi lausn marga ókosti. Í fyrsta lagi er hann gamaldags og í öðru lagi, með ferðatöskur á þakinu, lítum við út eins og Pólverji sem keyrir lítinn Fiat í fríi til Búlgaríu á sínum tíma. Besta lausnin væri þakkassi. Verður notað bæði sumar og vetur. Auðvitað, ef við kaupum langa "kistu". Þannig getum við auk þess tekið upp fullt af nauðsynlegum hlutum. Kassinn er festur við þverbitana sem, allt eftir hönnun bílsins, eru festir við þakrennur, beint á þakið eða í handrið. Mundu að hver kassi hefur sína burðargetu og þakið á bílnum okkar hefur burðargetu. Þar eru einnig innleiddar hraðatakmarkanir. Með þeim stærri getur hann brotnað frá burðarbitunum og ekki aðeins missum við eignina okkar heldur getum við líka ógnað öðrum vegfarendum. Einnig er hægt að festa reiðhjólahaldara við þverslána sem krefjast einnig mýkri aksturs. Kassa- og reiðhjólahaldarar auka hæð farartækisins okkar. Við skulum muna þetta ef við viljum fara í bílskúrinn.

Á hakkinu

Ef við erum með krók getum við fest hjólahaldara á hann. Það hefur marga kosti. Það er miklu auðveldara að setja reiðhjól á það heldur en á þakið. Hann hefur ekki sömu skaðleg áhrif á akstursþægindi og loftafl og handföng á þaki. Helsta vandamálið er þörfin fyrir krók. Að auki er erfitt að ákveða ákveðna gerð. Matarlystin vex með því að borða. Einfaldustu pennarnir kosta nokkur hundruð zloty. Þetta þýðir ekki að þeir séu slæmir. Þeir dýrustu kosta meira en þúsund zloty. Þeir dýrari eru þægilegri í notkun því þeir hafa oft hæfileika til að halla. Þetta er sérstaklega mikilvægt í sendibílum þar sem mikið pláss þarf til að opna skottlokið. Flóknari hönnun hefur sín eigin ljós, afrit bílaljósa og stað til að festa númeraplötu. Og hér kemur vandamálið. Þú getur fengið lögreglumann sem reynir að refsa þér með sekt. Hvers vegna? Ef um ódýrari penna er að ræða lokum við númeraplötunni. Í öðru tilvikinu er bíllinn eftir án númeraplötu. Báðar lausnirnar eru í bága við. Svona lítur það út í orði. Í reynd hef ég ekki heyrt um sekt fyrir ökumann sem hjólar með hjólahaldara á dráttarbeisli. Þriðja bílnúmerið mun leysa vandamálið. Því miður gefa skrifstofur ekki út slík gjöld. Mundu að eftir að hjólaburðurinn hefur verið settur upp „lengist bakhlið bílsins. Með ódýrari kúplingu virka stöðuskynjararnir ekki sem skyldi og dýrari kúplingin líður eins og kerru. Þetta hefur nokkrar takmarkanir.

uppsetning

Þegar þakbitar eru settir upp skulum við halda þakinu hreinu. Ef óhreinindi eru á milli bjálkabotns og þaks getur málningin eyðilagst. Við athugum einnig rétta festingu á kassanum. Fyrir tryggð er hægt að binda kassann með borði til að tryggja farangur. Ef um er að ræða hjólahaldara á krók, athugaðu vandlega festingu klemmunnar og hugsanlega tengingu og virkni ljósanna á festingunni.