P3433 Cylinder 5 Slökkt / Inntaksventill stjórn hringrás / Opinn

P3433 Cylinder 5 Slökkt / Inntaksventill stjórn hringrás / Opinn

OBD-II DTC gagnablað

Hylki 5 Slökkt / Inntaksventill Stýringarhringur / Opinn

Hvað þýðir þetta?

Þetta er Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér, en er ekki takmarkað við, General Motors, Dodge, Jeep, Chevrolet, Chrysler, Ram, osfrv. Almennt, nákvæmar viðgerðarþrep geta verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og gírskiptingu.

OBD-II DTC P3433 og tilheyrandi númer P3434, P3435 og P3436 eru tengd við lokun / stjórnun hringrásar strokka nr. 5.

Tilgangur með stjórnhringrás hylkis 5 / inntaksventils er að aðlaga slökkt á strokka (td V4 ham V8 hreyfils) til að bæta eldsneytissparnað við létt álag eins og akstur á þjóðvegum. Vélarstýringareiningin (ECM) stýrir 4 eða 8 strokka vélastillingum, þar með talið segulspennulokum fyrir inntak fyrir fjóra strokka hreyfilsins. Þessi kóði vísar til strokka númer 5 og hinir þrír strokkarnir í þessu ferli eru ákvarðaðir af stillingum vélarinnar og hólkagerðinni. Segulrofi slökkt á strokka númer eitt er sett upp við eða við inntakið í nágrenni þessa strokka, allt eftir sérstöku ökutæki og stillingum.

Þegar ECM skynjar óeðlilega spennu eða viðnám í stjórnhringrás strokka strokka 5 á slökkt / inntaksventil, mun kóði P3433 kveikja og athugunarvélarljósið, þjónustuljós hreyfilsins eða bæði geta kviknað innan skamms. Í sumum tilfellum getur ECM slökkt á # 5 inndælingartækinu þar til vandamálið er leiðrétt og kóðinn hreinsaður, sem leiðir til áberandi eldsvoða í vélinni.

Segulloka fyrir lokun strokka:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Alvarleiki þessa kóða getur verið mjög mismunandi frá í meðallagi til alvarleg eftir sérstökum einkennum vandans. Kveikja á íkveikju krefst tafarlausrar athygli þar sem þau geta valdið varanlegum skemmdum á innri vélum íhluta.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P3433 vandræðakóða geta verið:

• Vél getur bilað
• Aukin eldsneytisnotkun
• Léleg afköst vélarinnar
• Vélarljós þjónustunnar kviknar bráðlega
• Athugaðu að vélarljósið er kveikt

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum P3433 kóða geta verið:

• Bilaður hylki með lokun strokka
• Lágt olíustig vélar eða þrýstingur
• Takmarkaður olíugangur
• Biluð eða skemmd raflögn
• Tærð, skemmd eða laus tengi
• Gallað ECM

Hver eru nokkur skref til að leysa P3433?

Fyrsta skrefið við að leysa vandamál er að endurskoða sértækar tæknilýsingar (TSBs) eftir bíl, árgerð, gerð og vél. Í sumum tilfellum getur þetta sparað þér mikinn tíma til lengri tíma litið með því að benda þér í rétta átt.

Annað skref er að athuga ástand vélarolíunnar og ganga úr skugga um að henni sé haldið á réttu stigi. Næst skaltu finna alla íhluti sem tengjast strokka 5 inntakslokunarstýrirásinni og leita að augljósum líkamlegum skemmdum. Það fer eftir tilteknu ökutæki, þessi hringrás getur innihaldið nokkra íhluti, þar á meðal stöðvunar segulloka, rofa, bilunarvísa og vélarstýribúnað. Framkvæmdu ítarlega sjónræna skoðun til að athuga tengda raflögn fyrir augljósa galla eins og rispur, núning, óvarða víra eða brunamerki. Næst skaltu athuga tengi og tengingar fyrir öryggi, tæringu og skemmdir á tengiliðunum. Þetta ferli ætti að innihalda öll rafmagnstengi og tengingar við alla íhluti, þar með talið ECM. Skoðaðu tiltekið gagnablað ökutækisins til að athuga stillingu strokka 5 stöðvunar-/inntaksventilsstýringarrásar og staðfestu hvern íhlut sem er innifalinn í hringrásinni, sem getur innihaldið öryggi eða smelttengil.

Ítarlegri skref

Viðbótarþrepin verða mjög sérstök fyrir ökutæki og krefjast þess að viðeigandi háþróaður búnaður sé gerður nákvæmlega. Þessar verklagsreglur krefjast stafræns margmælis og tæknilegra tilvísanaskjala til ökutækja.

Spenna próf

Viðmiðunarspenna og leyfileg svið geta verið mismunandi eftir sérstökum ökutækjum og hringrásarstillingum. Sértæk tæknigögn munu innihalda bilanaleitartöflur og viðeigandi röð skrefa til að hjálpa þér að gera nákvæma greiningu.

Ef þetta ferli uppgötvar að aflgjafa eða jörðu vantar, getur verið krafist samfelluprófs til að sannreyna heilleika raflögn, tengja og annarra íhluta. Áframhaldspróf ættu alltaf að fara fram með afl sem er aftengt frá hringrásinni og venjuleg aflestur fyrir raflögn og tengingar ætti að vera 0 ohm viðnám. Viðnám eða engin samfella gefur til kynna bilun í raflögn sem er opin, stutt eða tærð og þarf að gera við eða skipta um.

Hverjar eru staðlaðar leiðir til að laga þennan kóða?

• Skipta um deactivation segulloka
• Hreinsun tengja frá tæringu
• Gera við eða skipta um bilaða raflögn
• Skipt um olíu og síu
• Hreinsun á læstum olíuleiðum
• Blikkar eða skiptir um ECM

Almenn villa

• Ef skipt er um slökkt segulloka með ófullnægjandi olíuþrýstingi eða bilaðri raflögn, mun ECM setja þennan kóða.

Vonandi hafa upplýsingarnar í þessari grein hjálpað þér að benda í rétta átt til að leysa inntaksventil / strokka óvirkja stjórn hringrás DTC vandamál.

Tengdar DTC umræður

• 2007 Chevy Cobalt p2432, p3433, p0411, p2431Ég er með 2007 Chevrolet Cobolt p2432, p2433, p0411, p2431 allir segja að loftþrýstingsneminn sé bilaður, getur einhver sagt mér hvað það er :? ... 

Þarftu meiri hjálp með P3433 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P3433 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.