P2588 Turbo Boost Control Staðsetning skynjari B hringrás lág

P2588 Turbo Boost Control Staðsetning skynjari B hringrás lág

Heim »Kóðar P2500-P2599» P2588

OBD-II DTC gagnablað

Turbocharger stjórnstöð skynjari "B", lágt merki stig

Hvað þýðir þetta?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúna bíla með túrbóhleðslutæki (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota osfrv.). Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Þessi DTC gildir venjulega um allar OBDII útbúnar turbocharged vélar, en er algengari í sumum Hyundai og Kia ökutækjum. Túrbóhleðslutækisskynjarinn (TBCPS) umbreytir túrbóhleðsluþrýstingnum í rafmagnsmerki í aflrásarstýringareininguna (PCM).

Turbocharger Control Position Sensor (TBCPS) veitir flutningsstýringareiningunni eða PCM viðbótarupplýsingar um túrbóaukningarþrýstinginn. Þessar upplýsingar eru almennt notaðar til að fínstilla magn uppörvunar sem túrbóhleðslan skilar vélinni.

Uppörvunarþrýstingsskynjarinn veitir PCM afganginn af þeim upplýsingum sem þarf til að reikna út þrýstingsþrýstinginn. Hvenær sem spenna á merki vír TBCPS skynjarans fer niður fyrir sett stig (venjulega undir 0.3 V) mun PCM stilla kóða P2588. Þessi kóði er aðeins talinn bilun í hringrás.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð skynjara og vírlitum við skynjarann. Hafðu samband við sérstaka viðgerðarhandbók ökutækja til að ákvarða hvaða skynjara „B“ tiltekið ökutæki þitt hefur.

Samsvarandi túrbóhleðsluskynjari "B" hringrásarkóðar:

• P2586 Turbochar boost boost position sensor “B”
• P2587 Turbocharger boost control position sensor “B” Circuit Range / Performance
• P2589 Turbochar boost boost position sensor “B”, hátt merki
• P2590 Turbochar boost boost position sensor “B” Óstöðug / óstöðug hringrás

einkenni

Einkenni P2588 kóða geta verið:

• Bilunarljós logar
• Léleg frammistaða
• Sveiflur við hröðun
• Minnkuð eldsneytisnotkun

Orsakir

Mögulegar ástæður fyrir því að setja þennan kóða:

• Skammhlaup að þyngd í merki hringrás TBCPS skynjarans
• Stutt í jörð í TBCPS skynjara aflrás - mögulegt
• Bilaður TBCPS skynjari - mögulegt
• Misheppnuð PCM - Ólíklegt

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Finndu síðan TBCPS skynjarann ​​á tiltekna ökutækinu þínu. Þessi skynjari er venjulega skrúfaður eða skrúfaður beint á túrbóhleðsluhúsið. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengið og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengið og skoðaðu tengingarnar (málmhlutar) í tenginu vandlega. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautanna skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthárbursta. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna snerta.

Ef þú ert með skannatæki skaltu hreinsa DTCs úr minni og sjá hvort P2588 skilar sér. Ef þetta er ekki raunin þá er líklegast tengingarvandamál.

Ef P2588 kóðinn kemur aftur verðum við að prófa TBCPS skynjarann ​​og tilheyrandi hringrás. Þegar lykillinn er SLÖKKUR skaltu aftengja rafmagnstengið við TBCPS skynjarann. Tengdu svarta leiðarann ​​frá DVM við jarðtengið á belti TBCPS. Tengdu rauða leiðarann ​​á DVM við aflstöðina á belti TBCPS skynjarans. Kveiktu á vélinni, slökktu á henni. Athugaðu forskriftir framleiðanda; voltamælirinn ætti að lesa annaðhvort 12 volt eða 5 volt. Ef ekki, gera við opna í rafmagns- eða jarðvír eða skipta um PCM.

Ef fyrri prófið stenst verðum við að athuga merkisvírinn. Án þess að fjarlægja tengið skaltu færa rauða voltmetravírinn frá rafmagnsvírstöðinni til merki vírstöðvarinnar. Voltmeter ætti nú að lesa 5 volt. Ef ekki, gera við opna í merki vír eða skipta um PCM.

Ef allar fyrri prófanir standast og þú heldur áfram að fá P2588, mun það líklegast benda til gallaðs TBCPS skynjara, þó ekki sé hægt að útiloka bilaða PCM fyrr en skipt er um TBCPS skynjara. Ef þú ert ekki viss skaltu leita aðstoðar hjá viðurkenndum bílgreiningaraðila. Til að setja upp rétt verður PCM að vera forritað eða kvarðað fyrir ökutækið.

Tengdar DTC umræður

• P2588 Toyota Land Cruiser V8 VDJ 200 árgerð 2007vinsamlegast, ég þarf rafmagnsrit til að leysa þetta vandamál. P2588 takk ... 

Þarftu meiri hjálp með p2588 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2588 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.