P245D Hraðbrautarhringrás EGR kælir

P245D Hraðbrautarhringrás EGR kælir

OBD-II DTC gagnablað

Endurrennsli útblásturslofts Kælir Hliðarbrautstýring hringrás hár

Hvað þýðir þetta?

Þetta er Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér, en er ekki takmarkað við, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes o.fl. Þrátt fyrir almenna eðli geta nákvæmar viðgerðarskref verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og gírskiptingu. ...

OBD-II vandræðakóði P245D og tilheyrandi kóðar P245A, P245B og P245C tengjast útblásturslofti (EGR) kælir framhjáhringrás.

Tilgangur EGR kælir framhjáhlaupsstýringarhringrásarinnar er að opna og loka EGR framhjáventlinum við fyrirfram ákveðnar aðstæður til að koma í veg fyrir ofhleðslu á EGR kælinum, þekktur sem tappi, sem hefur áhrif á afköst og skilvirkni dísilvélar. Vélarstýringareiningin (ECM) fylgist með þessari hringrás með því að fá viðmiðunarspennu frá EGR hitastigsrofanum og öðrum skyldum íhlutum til að stjórna EGR kælir framhjáventlinum, sem skilar útblásturslofti til brennsluinntökunnar í flestum stillingum. Staðsetning EGR ventils, EGR kælir, hitastigsrofi og skyldir íhlutir er mismunandi eftir ökutækjum og er mjög mismunandi frá framleiðanda til framleiðanda.

Þegar ECM uppgötvar að spenna eða viðnám er of hátt yfir eðlilegu gildissviði væntanlegs gildis á EGR kælir framhjáhlaupsstýringarrásinni, mun P245D slökkva og athuga vélarljósið, þjónustuljós vélarinnar eða hvort tveggja getur logað.

Dæmigerður EGR kælir framhjáventill:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Alvarleiki þessa kóða getur verið mjög breytilegur frá í meðallagi til alvarlegs, allt eftir sérstökum einkennum vandans og stigi kælivökva og framhjáventils. Gallaður EGR loki eða stjórnrás getur valdið óhóflegri íkveikju og forkveikju hreyfilsins, sem getur skemmt stimpla, loka og aðra tengda innri íhluti vélarinnar.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P245D vandræðakóða geta verið:

• Vél getur fallið á losunarprófi
• Kveikjahringing eða högg meðan á hröðun stendur
• Aukin eldsneytisnotkun
• Léleg afköst vélarinnar
• Vélarljós þjónustunnar kviknar bráðlega
• Athugaðu að vélarljósið er kveikt

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum P245D kóða geta verið:

• Endurnýjun kælir útblástursventils gallaður
• Stífluð eða skemmd útblástursloftkælir
• Bilun í hitastigsrofa
• Of mikil kolefnisuppbygging
• Biluð eða skemmd raflögn
• Tærð, skemmd eða laus tengi
• Gallað ECM

Hver eru nokkur af P245D úrræðaleitunum?

Fyrsta skrefið í að leysa vandamál er að fara yfir tæknilýsingar fyrir ökutæki eftir árgerð, gerð og aflvél. Í sumum tilfellum getur þetta sparað þér mikinn tíma til lengri tíma litið með því að benda þér í rétta átt.

Annað skrefið er að staðsetja alla íhluti sem tengjast EGR kælir framhjárás hringrás og skoða þá fyrir augljósar líkamlegar skemmdir. Það fer eftir tilteknu ökutæki, þessi hringrás getur innihaldið nokkra íhluti, þar á meðal hitarofa, framhjáhaldsventil, EGR loki, EGR kælir og vélarstýringareiningu. Framkvæmdu ítarlega sjónræna skoðun til að athuga tengda raflögn fyrir augljósa galla eins og rispur, núning, óvarða víra eða brunamerki. Næst skaltu athuga tengi og tengingar fyrir öryggi, tæringu og skemmdir á tengiliðunum. Þetta ferli ætti að innihalda allar raflagnatengingar við alla íhluti, þar með talið EGR hitarofann og vélstýringareininguna. Skoðaðu tiltekið gagnablað ökutækis til að athuga stillingu EGR framhjárásarventilstýringarrásarinnar og til að staðfesta hvern íhlut sem er innifalinn í hringrásinni, sem gæti innihaldið öryggi eða smelttengil í sumum forritum.

Ítarlegri skref

Viðbótarþrepin verða mjög sérstök fyrir ökutæki og krefjast þess að viðeigandi háþróaður búnaður sé gerður nákvæmlega. Þessar verklagsreglur krefjast stafræns margmælis og tæknilegra tilvísanaskjala til ökutækja.

Spenna próf

Viðmiðunarspenna og leyfileg svið geta verið mismunandi eftir sérstökum ökutækjum og hringrásarstillingum. Sértæk tæknigögn munu innihalda bilanaleitartöflur og viðeigandi röð skrefa til að hjálpa þér að gera nákvæma greiningu.

Ef þetta ferli uppgötvar að aflgjafa eða jörðu vantar, getur verið krafist samfelluprófs til að sannreyna heilleika raflögn, tengja og annarra íhluta. Áframhaldspróf ættu alltaf að fara fram með afl sem er aftengt frá hringrásinni og venjuleg aflestur fyrir raflögn og tengingar ætti að vera 0 ohm viðnám. Viðnám eða engin samfella gefur til kynna bilun í raflögn sem er opin, stutt eða tærð og þarf að gera við eða skipta um.

Hverjar eru staðlaðar leiðir til að laga þennan kóða?

• Skipta um útblástursloftkæli
• Skipta um EGR kælir framhjáventil
• Skipta um hitastigsrofa
• Hreinsun tengja frá tæringu
• Gera við eða skipta um bilaða raflögn
• Hreinsun kolefnisuppfellinga
• Blikkar eða skiptir um ECM

Almenn villa

• Skipta um EGR kælir framhjáventil þegar kolefnisuppbygging eða biluð raflögn veldur því að ECM setur þennan kóða.

Vonandi hafa upplýsingarnar í þessari grein hjálpað þér að vísa þér í rétta átt til að leysa EGR kælir framhjáhlaupsstýringarrás DTC vandamál. Þessi grein er eingöngu til upplýsinga og sérstakar tæknilegar upplýsingar og þjónustublöð fyrir ökutækið þitt eiga alltaf að hafa forgang.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P245D kóðann þinn?

Ef þú þarft enn aðstoð varðandi DTC P245D skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.