P2336 strokka 1 fyrir ofan höggþröskuld

P2336 strokka 1 fyrir ofan höggþröskuld

OBD-II DTC gagnablað

Hólkur 1 fyrir ofan höggþröskuld

Hvað þýðir P2336?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði og á við um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér, en er ekki takmarkað við, Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan osfrv. Þrátt fyrir almennt eðli geta nákvæmar viðgerðarskref verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og gírskiptingu.

Ef ökutækið þitt hefur geymt kóða P2336 og síðan bilunarljós (MIL), þá þýðir það að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint merki frá strokka skynjara nr. 1 sem er utan bils.

Bankaskynjarinn er ábyrgur fyrir því að fylgjast með miklum titringi og hávaða í einstökum strokka eða hópi strokka. Bankaskynjarinn er hluti af lágspennuhringrás sem notar efnahvörf við hávaða og titringi til að greina högg hreyfils. Vélhögg getur stafað af tímasetningu, höggi eða innri hreyfilsbilun. Nútíma höggskynjari úr piezoelectric kristöllum bregst við breytingum á hávaða hreyfils með lítilsháttar spennuaukningu. Þar sem höggskynjarinn er hluti af lágspennuhringrásinni eru allar breytingar (spennu) auðveldlega sýnilegar PCM.

Ef PCM skynjar óvænt spennustig á höggskynjarahringrásinni (fyrsta strokka), mun kóði P2336 verða geymdur og MIL lýsa. Það getur þurft margar bilunarhringrásir til að lýsa MIL.

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Ef P2336 er vistað ætti að greina orsökina eins fljótt og auðið er. Einkennin sem stuðla að geymslu þessarar tegundar kóða geta verið allt frá lágmarki til skelfilegra.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P2336 vandræðakóða geta verið:

• Vélhávaði
• Minnkuð afköst hreyfils
• Minni eldsneytisnýting
• Önnur tengd kóða
• Það geta verið engin merkjanleg einkenni

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

• Bilaður höggskynjari
• Vitlaus vél eða rangt eldsneytistegund
• Opið eða skammhlaup í raflögn eða vír tengi
• Vélhljóð vegna bilunar íhluta
• PCM eða forritunarvillu

Hver eru nokkur skref til að leysa P2336?

Gakktu úr skugga um að vélin sé fyllt á rétt stig með réttri olíu og sé í góðu lagi. Verður að útrýma raunverulegum vélhávaða eins og neistahöggi áður en P2336 er greind.

Þú þarft greiningarskanni, stafræna volt / ohmmeter (DVOM) og áreiðanlega upplýsingagjöf um ökutæki til að greina P2336 kóða nákvæmlega.

Þú getur sparað tíma og tíma með því að leita að tæknilegum þjónustublöðum (TSB) sem endurskapa geymda kóða, ökutæki (árgerð, gerð, gerð og vél) og einkenni sem finnast. Þessar upplýsingar er að finna í upplýsingagjöf ökutækis þíns. Ef þú finnur rétta TSB getur það fljótt lagað vandamálið þitt.

Eftir að þú hefur tengt skannann við greiningarhöfn ökutækisins og fengið alla geymda kóða og tilheyrandi frysta ramma gögn skaltu skrifa niður upplýsingarnar (ef kóðinn reynist vera með hléum). Eftir það skaltu hreinsa kóða og prufukeyra bílinn þar til annað af tvennu gerist; kóðinn er endurreistur eða PCM fer í tilbúinn ham.

Það getur verið erfiðara að greina kóðann ef PCM fer í tilbúinn ham á þessum tímapunkti vegna þess að kóðinn er með hléum. Ástandið sem leiddi til þrautseigju P2336 gæti þurft að versna áður en hægt er að gera nákvæma greiningu. Ef kóðinn er endurreistur skaltu halda áfram greiningunni.

Þú getur fengið tengi útsýni, tengi tenginga, staðsetningar íhluta, raflínurit og skýringarmyndir (tengdar kóðanum og ökutækinu sem um ræðir) með því að nota upplýsingar um ökutæki.

Skoðaðu tengda raflögn og tengi sjónrænt. Gera við eða skipta um klippt, brennd eða skemmd raflögn. Venjulegt viðhald felur í sér skipti á vírum og kertistönglum. Ef ökutækið sem um ræðir er utan ráðlagðs viðhaldstímabils til að stilla, þá eru grunur um að gallaðir kveikjustrengir / stígvél séu orsök vistaðrar P2336.

Eftir að PCM hefur verið aftengt, notaðu DVOM til að athuga samfellu hringnema. Þar sem höggskynjarinn er venjulega skrúfaður í mótorblokkina, vertu varkár ekki að brenna þig með kælivökva eða olíu þegar skynjarinn er fjarlægður. Athugaðu hvort samfellan sé yfir skynjaranum og aftur í PCM tengið.

• Kóða P2336 má venjulega rekja til PCM forritunarvillu, bilaðs höggskynjara eða neistahöggs.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P2336 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2336 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.