P2264 Vatn í hringrás eldsneytisskynjara

OBD-II vandræðakóði - P2264 - Gagnablað

P2264 - Vatn í eldsneytisskynjara hringrásinni.

P2264 er almennur OBD-II kóði fyrir vélstýringareininguna (ECM) sem greinir að spenna vatns-í-eldsneytisskynjara hringrásarinnar er undir eða yfir tilgreindum mörkum.

Hvað þýðir vandræðakóði P2264?

Þetta er almenn greiningarkóði (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér, en takmarkast ekki við, ökutæki frá Land Rover (Range Rover), Ford, Hyundai, Jeep, Mahindra, Vauxhall, Dodge, Ram, Mercedes o.s.frv. frá ári, gerð, gerð og flutningsstillingum.

OBD-II DTC P2264 tengist vatni í eldsneytisskynjarahringrásinni, einnig þekkt sem eldsneytissamsetningarrásin. Þegar aflstýringareiningin (PCM) skynjar óeðlileg merki á hringrás vatns-í-eldsneytisskynjara, stillir kóði P2264 og ljós á athugunarvélinni kviknar. Vatns í eldsneytisvísinum getur einnig kviknað ef ökutækið er með þessa viðvörunarvísir. Hafðu samband við sérstakar auðlindir ökutækja til að finna staðsetningu skynjara fyrir tiltekið árgerð / gerð / stillingu.

Vatns-í-eldsneytisskynjarinn er hannaður til að fylgjast með eldsneyti sem fer í gegnum það til að tryggja að etanól, vatn og önnur mengunarefni fari ekki yfir ákveðið hlutfall. Að auki er hitastig eldsneytis mælt með vatns-í-eldsneyti skynjara og breytt í spennu púlsbreidd sem PCM fylgist með. PCM notar þessar aflestrar til að stilla tímasetningu lokans til að ná sem bestum árangri og sparneytni.

Dæmigerður vatn-í-eldsneyti skynjari:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Alvarleiki þessa kóða getur verið mjög mismunandi frá einföldu eftirlitsvélarljósi eða vatni í eldsneytislampa á ökutæki sem ræsir og færist í ökutæki sem stöðvar, bilar eða fer alls ekki í gang. Ef þetta ástand er ekki leiðrétt tímanlega getur það valdið skemmdum á eldsneytiskerfinu og innri vélhlutum.

Hver eru nokkur einkenni P2264 kóða?

Einkenni P2264 vandræðakóða geta verið:

• Vélin getur stöðvast
• Alvarleg rangfærsla
• Vélin fer ekki í gang
• Lélegt eldsneytissparnaður
• Léleg frammistaða
• Athugaðu að vélarljósið er kveikt
• Kveikt er á vatni í eldsneyti
• Ökutækið gæti keyrt harkalega, miskveikt eða stöðvast ef vatn er í eldsneytinu.

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum P2264 kóða geta verið:

• Vatnsleysi í eldsneytismælinum
• Mengað eldsneyti
• Sprungið öryggi eða stökkvír (ef við á)
• Biluð eða slitin eldsneytissía
• Tærð eða skemmd tengi
• Biluð eða skemmd raflögn
• Bilað ECU
• Vélstýringareiningin (ECM) fylgist með tilvist vatns í eldsneytisrásinni og ákvarðar hvort bakspennan sé yfir eða undir skynjaramörkum.
• Vatnið í eldsneytisskynjaranum er stutt við jörðu.
• Vatns-í-eldsneytisskynjarinn er stuttur í spennu.
• Vatns-í-eldsneytisskynjarinn er stuttur til að gefa merki um endurkomu.
• Stutt getur verið í skynjara eða skynjara.

Hver eru nokkur skref til að leysa P2264?

Fyrsta skrefið í að leysa vandamál er að fara yfir tæknilýsingar fyrir ökutæki eftir árgerð, gerð og aflvél. Í sumum tilfellum getur þetta sparað þér mikinn tíma til lengri tíma litið með því að benda þér í rétta átt.

Annað skrefið er að athuga ökutækjaskrárnar til að sjá hvenær skipt var um eldsneytissíu og athuga ástand síunnar sjónrænt. Algengustu orsakir þessa kóða eru gölluð eldsneytissía eða mengað eldsneyti. Sjónræn skoðun á eldsneyti er hægt að framkvæma með því að nota glerílát. Eftir að sýni hefur verið tekið og leyft að setjast mun vatnið og eldsneytið aðskiljast innan nokkurra mínútna. Tilvist vatns í eldsneytinu er merki um mengað eldsneyti, slæma eldsneytissíu eða hvort tveggja. Þú ættir þá að staðsetja alla íhluti í vatninu í eldsneytisrásinni og framkvæma ítarlega sjónræna skoðun til að athuga tengda raflögn fyrir augljósa galla eins og rispur, núning, óvarða víra eða brunamerki. Næst ættirðu að athuga tengin fyrir öryggi, tæringu og skemmdir á tengiliðunum. Í flestum ökutækjum er skynjarinn venjulega festur ofan á eldsneytistankinn.

Ítarlegri skref

Viðbótarþrepin verða mjög sértæk fyrir ökutækið og krefjast þess að viðeigandi háþróaður búnaður sé framkvæmdur nákvæmlega. Þessar aðferðir krefjast stafræns margmælis og sértækra tæknilegra tilvísunarskjala fyrir ökutæki. Tilvalið tæki til að nota í þessum aðstæðum er sveiflusjá, ef það er til staðar. O-scope mun veita nákvæma mynd af merkjapúlsum og tíðnistigum sem verða í réttu hlutfalli við magn eldsneytismengunar. Dæmigert tíðnisvið er 50 til 150 hertz; 50 Hz samsvarar hreinu eldsneyti og 150 Hz samsvarar mikilli mengun. Kröfur um spennu og merkjapúlsa fara eftir framleiðsluári og gerð bílsins.

Spenna próf

Vatns-í-eldsneytisskynjarinn er venjulega með um það bil 5 volt frá PCM viðmiðunarspennu. Ef þetta ferli uppgötvar að aflgjafa eða jörðu vantar, getur verið krafist samfelluprófs til að kanna heilleika raflögn, tengja og annarra íhluta. Áframhaldspróf ættu alltaf að fara fram með afl sem er aftengt frá hringrásinni og venjuleg raflögn og tengilestur ætti að vera 0 ohm viðnám. Viðnám eða engin samfella gefur til kynna gallaða raflögn sem er opin eða stutt og þarfnast viðgerðar eða skipta um.

Hverjar eru staðlaðar lagfæringar fyrir kóða P2264?

• Skipta um vatn í eldsneytisskynjaranum
• Skipta um sprungna öryggi eða öryggi (ef við á)
• Hreinsun tengja frá tæringu
• Gera við eða skipta um bilaða raflögn
• Að fjarlægja mengað eldsneyti
• Skipta um eldsneytissíu
• Vélbúnaður ECU eða skipti

Algeng mistök geta verið:

Vandamálið stafar af því að skipta um PCM eða vatn-í-eldsneytisskynjara þegar raflögn er skemmd eða eldsneyti er mengað.

Vonandi hafa upplýsingarnar í þessari grein hjálpað þér að vísa þér í rétta átt til að leysa vatnið þitt í eldsneytisrás DTC vandamálinu. Þessi grein er eingöngu til upplýsinga og sérstakar tæknilegar upplýsingar og þjónustublöð fyrir ökutækið þitt eiga alltaf að hafa forgang.

Algeng mistök við greiningu kóða P2264?

• Hreinsar ECM minniskóða áður en þú skoðar Freeze Frame Data
• Ekki er hægt að hreinsa ECM kóða eftir að viðgerð er lokið
• Ekki er hægt að ganga úr skugga um að eldsneytið sé ekki mengað áður en skipt er um vatns-í-eldsneytisskynjara

Hversu alvarlegur er P2264 kóða?

Kóði P2264 gefur til kynna að ECM/PCM sé að greina vatnsvandamál í eldsneytisskynjararásinni. Ef ekki er leiðrétt verður ekki hægt að ákvarða tilvist vatns og aðskotaefna í eldsneytinu fyrr en rétt viðgerð hefur farið fram.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P2264?

• Skiptu um vatn í eldsneytisskynjara
• Fjarlægðu of mikla eldsneytismengun eða vatn í eldsneyti.
• Gerðu við raflögn eða tengi við vatnið í eldsneytisskynjararásinni.

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P2264

Kóði P2264 gefur til kynna að ECM/PCM geti ekki ákvarðað tilvist vatns í eldsneyti eða mengun eldsneytiskerfisins vegna skammhlaups í vatninu í eldsneytisskynjara hringrásinni. Skynjari og mengun eru tvær algengustu kerfisvillurnar.

Hvað er P2264 vélarkóði [Flýtileiðbeiningar]

Þarftu meiri hjálp með P2264 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2264 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.