P2198 O2 Sensor Signal Code Bias / Fast fast (Bank 2 Sensor 1)

P2198 O2 Sensor Signal Code Bias / Fast fast (Bank 2 Sensor 1)

OBD-II DTC gagnablað

A / F O2 skynjari merki hlutdræg / fastur í auðgað ástand (blokk 2, skynjari 1)

Hvað þýðir þetta?

Þessi kóði er almenn sendingarkóði. Það er talið algilt þar sem það á við um allar gerðir og gerðir ökutækja (1996 og nýrri), þó að sértæk viðgerðarþrep geti verið aðeins mismunandi eftir gerðinni.

Í sumum ökutækjum eins og Toyota vísar þetta í raun til A / F skynjara, skynjara fyrir loft / eldsneyti. Í raun eru þetta viðkvæmari útgáfur af súrefnisskynjara.

Drifstýrða einingin (PCM) fylgist með útblásturslofti / eldsneytishlutfalli með því að nota súrefnisskynjara (O2) skynjara og reynir að halda eðlilegu loft / eldsneytishlutfalli 14.7: 1 í gegnum eldsneytiskerfið. Oxygen A / F skynjarinn veitir spennumælingu sem PCM notar. Þessi DTC stillir þegar loft / eldsneytishlutfall sem PCM les er mikið (of mikið eldsneyti í blöndunni) og víkur svo mikið frá 14.7: 1 að PCM getur ekki lengur leiðrétt það.

Þessi kóði vísar sérstaklega til skynjarans á milli hreyfilsins og hvarfakútsins (ekki þess sem er á bak við hann). Bank #2 er hlið vélarinnar sem er ekki með strokk #1.

Athugið: Þessi DTC er mjög svipuð P2195, P2196, P2197. Ef þú ert með mörg DTC, leiðréttu þá alltaf í þeirri röð sem þeir birtast.

einkenni

Fyrir þessa DTC, mun bilunarvísirinn (MIL) loga. Það geta verið önnur einkenni, svo sem aukin eldsneytisnotkun.

Orsakir

Mögulegar orsakir P2198 kóða eru:

• Bilaður súrefnisskynjari (O2) skynjari eða A / F hlutfall eða skynjari hitari
• Opið eða skammhlaup í O2 skynjarahringnum (raflögn, beisli)
• Eldsneytisþrýstingur eða eldsneytissprautuvandamál
• Gallað PCM
• Inntaksloft eða tómarúm lekur í vélinni
• Biluð eldsneytissprautur
• Eldsneytisþrýstingur of hár eða of lágur
• Leki / bilun í PCV kerfi
• A / F skynjaralisti bilaður
• Bilun í MAF skynjara
• Bilaður ECT skynjari
• Takmörkun á loftinntaki
• Eldsneytisþrýstingur of hár
• Bilun í eldsneytisþrýstingsskynjara
• Bilun í eldsneytisþrýstibúnaði
• Vinsamlegast athugið að fyrir sum ökutæki sem hafa verið breytt getur þessi kóði stafað af breytingum (td útblásturskerfi, margvísindum osfrv.).

Greiningarskref og mögulegar lausnir

Notaðu skannatæki til að fá skynjaralestur og fylgjast með skammtíma og langtíma eldsneytisnotkunargildum og O2 skynjara eða lofteldsneytishlutfall skynjara. Skoðaðu einnig frysta ramma gögnin til að sjá aðstæður meðan kóðinn er stilltur. Þetta ætti að hjálpa til við að ákvarða hvort O2 AF skynjarinn virki rétt. Berið saman við verðmæti framleiðenda.

Ef þú hefur ekki aðgang að skannatæki geturðu notað margmæli og athugað pinna á O2 skynjara tengi. Athugaðu hvort stutt sé til jarðar, stutt í afl, opið hringrás osfrv. Berðu árangur saman við forskriftir framleiðanda.

Skoðaðu raflögnina og tengin sem leiða til skynjarans sjónrænt, athugaðu hvort laus tengi séu, vírstungur / rispur, bráðnar vírar osfrv. Viðgerðir eftir þörfum.

Skoðaðu tómarúmslínurnar sjónrænt. Þú getur líka athugað hvort tómarúm leki með því að nota própangas eða hreinsiefni fyrir hreinsiefni meðfram slöngunum þegar vélin er í gangi, ef snúningshraði breytist hefur þú líklega fundið leka. Vertu mjög varkár þegar þú gerir þetta og hafðu slökkvitæki við höndina ef eitthvað fer úrskeiðis. Ef vandamálið er ákveðið að vera tómarúm leki, væri skynsamlegt að skipta um allar tómarúmslínur ef þær eldast, verða brothættar osfrv.

Notaðu stafræna volt ohm mæli (DVOM) til að athuga hvort aðrir nefndir skynjarar virka rétt, svo sem MAF, IAT.

Framkvæma eldsneytisþrýstipróf, athuga lestur gegn forskrift framleiðanda.

Ef þú ert með þröngt fjárhagsáætlun og ert með vél með aðeins fleiri en einn banka og vandamálið er með aðeins einn banka, getur þú skipt um mælinn frá einum banka til annars, hreinsað kóðann og séð hvort kóðinn er virtur. á hina hliðina. Þetta gefur til kynna að skynjarinn / hitari sjálfur sé gallaður.

Athugaðu nýjustu tæknilýsingar (TSB) fyrir ökutækið þitt, í sumum tilfellum getur PCM verið kvarðað til að laga þetta (þó þetta sé ekki algeng lausn). TSB geta einnig þurft að skipta um skynjara.

Þegar skipt er um súrefni / AF skynjara, vertu viss um að nota gæða. Í mörgum tilfellum eru skynjarar frá þriðja aðila af óæðri gæðum og virka ekki eins og búist var við. Við mælum eindregið með því að nota upprunalega framleiðanda búnaðarins.

Tengdar DTC umræður

• 2007 Ford F-150 5.4 kóðar P0018, P0022 og P2198Ég er með Ford F-2007 150 með 5.4 v8 vél og á í vandræðum með kóða eða aðrar kóðalausnir. Vörubíllinn hefur farið 118,00 mílur og hefur nýlega byrjað að ganga hart og hefur engan kraft, þegar ég flýtir fyrir honum hemlar hann, hrækir og skvettist. Við skönnuðum það 4 sinnum á 2 dögum og fengum mismunandi kóða, til dæmis ... 
• 2004 Mercury Sable Codes P0171, P0174, P0300, P2196, P2198Mercury Sable 2004. Ég finn lykt af útblásturslofti þegar ég starta bílnum. Eftir það byrjar hljóð svipað og útblástursleka. Það fer í burtu. Brjálæðið er að ruglast. Þetta er á meðan vélin er köld. Það virkar samt ekki vel við venjulegt hitastig. Deyr stundum á gatnamótum. Sett upp ný kerti, víra, loft- og eldsneytissíur. Númer- ... 
• DTC P2198Í fyrsta skipti á þessum vettvangi: Spurning um Ford DTC # P2198 06 Mustang GT, 18000 mílur, farartæki. Notkun SCT Excalibrator 2. Óþekktur kóði. Vélin gengur venjulega án augljósra einkenna. Sölumaður veit ekki hvaða kóða ???? Einhverjar ábendingar? vandræðaleg…. 
• 05 F-150 óvenjulegir kóðar P0300 P0171 P0174 P2196 P2198Vinur minn bað mig um að draga út kóðana á 05 F-150 hans því það dregur ekki eins og hann hugsaði. Hér eru kóðarnir sem ég fékk: P0300, P0171, P0174, P2196 og P2198. Fyrstu þrjá sem ég þekki og hélt að hann hafi klúðrað MAF skynjaranum þegar ég setti upp köldu loftbúnað á bílnum mínum tveimur dögum síðar ... 
• 04 Ford F250 OBD kóðar P0153, P2197, P2198Mig langar að kaupa Ford F04 250 með 72000 mílur. Gakktu úr skugga um að vélarljósið sé kveikt með 3 kóða P0153, P02197 og P2198. Með 3 kóða, hverjar eru líkurnar, þetta er bara slæmur O2 skynjari. Takk… 
• 2003 Lincon LS kódы P2196 P2198 P0102 P0113 P0355 P2106Halló, ég þarf hjálp til að finna út hvaða obd2 kóða fyrir lincon LS v2003 minn 8 ára, vinsamlegast hjálpaðu pppp [kóða] P2196, P2198, P0102, P0113, P0355, P2106 ... 
• Martröð 5.4 (2004 f150 p0191, p2196, p2198)Ég er með 2004 f150 lariat með triton 5.4 og kóða p0191, p2196 og p2198 .. vörubíllinn byrjar og keyrir en stundum svolítið grófur en stöðvar aldrei, skipti um fpdm og eldsneytisjárnþrýstijafnara og Ford Shop skipti um nokkrar raflögn. Sem voru vafasamt og þeir sögðust vera að athuga eldsneytisþrýstinginn ... 
• 2003 landvörður 4.0 p0046 p0068 p2196 p2198Ég er að fást við 2003 landvörð. Hann var með kælivökva leka. Skipt um hitastillihús / vatnsinnstungu. Fyllti upp í kerfið. Þeir byrjuðu og leyfðu að hita upp í 20-25 mínútur. Aðgerðalaus er frábær. Hraðinn hefur náð réttu stigi. Enginn leki. Slökkva. Daginn eftir fór ég að fara með hann einhvers staðar. Um leið og ég fór út ... 
• 2005 Ford F150 XLT 5.4 Triton P2198 og Misfire kóðaÍ gærkvöldi gaf Ford F2005 XLT 150 minn eftirfarandi kóða eftir mikla aðgerðaleysi og stöðvun. P0022 Inntakstímasetning - Óhófleg töf banki 2, P0300 tilviljunarkennd bilun fundin, P0305, P0307, ​​​​P0308 - Allur strokka miskveikur greindur, P2198 O2 skynjaramerki fastur, banki 2 ríkur, skynjari 1 ha... 
• Ford Ranger Edge 2003 3.0 með p2198Ég er að vinna á Ford Ranger Edge 2003 með 3.0. Það er gróft aðgerðalaus og vinnur með p2198 kóða. Skipt hefur verið um MAF skynjara, TPS, inntaksþéttingar, tómarúmslínur, lokalok og inntaksþéttingar. Þurrþjöppunarpróf var framkvæmt og hólkarnir tveir fengu 155 og 165 punkta. Annar strokka ... 

Þarftu meiri hjálp með p2198 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2198 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.