P2145 Endurrennsli útblástursloftsventils Stýrishringur hár

P2145 Endurrennsli útblástursloftsventils Stýrishringur hár

OBD-II DTC gagnablað

EGR Vent Control Circuit High

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almennur rafmagnsgreiningarkóði (DTC) og er venjulega notaður á OBD-II ökutæki. Bílamerki geta innihaldið, en takmarkast ekki við, Citroen, Peugeot, Sprinter, Pontiac, Mazda, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Ram osfrv.

EGR (Exhaust Gas Recirculation) kerfi eru stöðugt vöktuð og stjórnað af ECM (Engine Control Module) þegar við keyrum ökutæki okkar. EGR -kerfi með útblásturslofti leyfa vél ökutækis þíns að endurvinna eldsneyti / loftblöndur sem hafa farið í gegnum brennsluferlið en hafa enn ekki brunnið út að fullu og á skilvirkan hátt. Með því að endurnýta þessa hálfbruna blöndu og fóðra hana aftur í vélina eykur EGR einn eldsneytisnotkun, svo ekki sé minnst á að bæta heildarlosun ökutækja.

Flestir EGR lokar þessa dagana eru rafrænt stjórnaðir með rafseglum, vélrænt með tómarúmstýrðum segulspennum og ýmsar aðrar mögulegar leiðir eftir tegund og gerð. Loftræsting segulloka útblástursloftsins er aðallega notuð til að fjarlægja óþarfa útblásturslofttegundir sem á að endurvinna. Þeir henda venjulega þessari óhreinsuðu útblæstri aftur út í útblásturskerfið til að losna út í andrúmsloftið eftir að hafa farið í gegnum hvarfakúta, resonators, hljóðdeyfi osfrv. vegna skyndilegrar losunar bílsins. EGR loftræstistýringarrásin getur átt við eina tiltekna vír sem veldur biluninni. Vertu viss um að vísa í þjónustuhandbókina þína til að ákvarða nákvæmlega hvaða líkamlega hringrás þú ert að vinna með hér.

Með því að fylgjast með og stilla fjölmarga skynjara, rofa, svo ekki sé minnst á önnur kerfi, hefur ECM (Engine Control Module) virkjað P2145 og / eða tengda kóða (P2143 og P2144) til að láta þig vita að það er vandamál með EGR loftræstistjórnun. áætlun.

Ef um er að ræða P2145 þýðir þetta að háspenna hefur fundist í EGR loftræstikerfi hringrásarinnar.

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Hvað alvarleika varðar myndi ég segja að þetta sé í meðallagi villa og ég mun segja þér af hverju. EGR (recirculation) útblástursloftgassins er valfrjálst fyrir hreyfilvél. Hins vegar dregur það úr útblæstri og hjálpar vélinni þinni að ganga snurðulaust við margvíslegar aðstæður, þannig að afköst hans eru grundvallaratriði ef þú vilt að bíllinn þinn virki og virki sem best. Svo ekki sé minnst á að sót sem fer í gegnum þessi kerfi getur byggst upp og valdið framtíðarvandamálum / vandamálum ef það er látið nægja lengi. Haltu EGR kerfinu í réttu ástandi til að forðast höfuðverk.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P2145 greiningarkóða geta verið:

• Minnkað vélarafl
• Gróf vél í lausagangi
• Léleg hröðun
• Lélegt eldsneytissparnaður
• CEL (athuga vélarljós) á
• Einkenni svipað og bilun í vélinni

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum P2145 kóða geta verið:

• Skítugt / stíflað EGR kerfi (EGR loki)
• Endurrennsli útblásturslofts loftventil segulloka loki
• Endurrennslisloft fyrir útblástursloft er stíflað
• Tómarúm leki
• Snúin tómarúmslína
• Tengivandamál
• Vandamál við raflögn (opinn hringrás, tæringu, núningi, skammhlaup osfrv.)
• ECM vandamál

Hver eru nokkur skref til að greina og leysa P2145?

Fyrsta skrefið í ferlinu við að leysa vandamál er að fara yfir tæknilýsingar (TSBs) vegna þekktra vandamála með tiltekið ökutæki.

Ítarleg greiningarskref verða mjög sérstök fyrir ökutæki og geta krafist þess að viðeigandi háþróaður búnaður og þekking sé framkvæmd nákvæmlega. Við lýsum grunnþrepunum hér að neðan, en vísum í handbók ökutækis þíns / gerðar / gerðar / gírkassa fyrir sérstök skref fyrir bílinn þinn.

Grunnþrep # 1

Það fyrsta sem þú þarft að gera er að láta vél bílsins kólna. Í flestum tilfellum eru EGR kerfi mjög heit í eðli sínu þar sem þau eru venjulega sett upp beint á útblásturskerfið. Hins vegar, ef þú leyfir ekki vélinni að kólna almennilega, er hætta á að þú brennist. Eins og áður hefur komið fram eru EGR lokar oft settir beint á útblásturinn. Loftræstisúlur sem stjórna loftræstingu EGR kerfisins eru settar upp hvar sem er í vélarrúminu, oftast á eldveggnum. Almennt séð er útblásturs segulloka breytileg tómarúm segulloka, svo margar gúmmí tómarúmslínur geta keyrt frá honum til EGR kerfisins.

Manstu hvað það er heitt hérna inni? Þessar tómarúmslínur þola þessa hitastig ekki vel, svo vertu viss um að skoða þessar línur vandlega þegar þú horfir í kringum umhverfið þitt. Skipta skal um eða brenna tómarúmslínu eða gera við hana. Línurnar eru ódýrar, svo ég mæli alltaf með því að endurskoða allar línur með nýjum, sérstaklega ef þú kemst að því að ein þeirra er ekki í lagi, ef önnur þeirra er ekki í lagi, líklegast eru aðrar handan við hornið.

Grunnþrep # 2

Vertu viss um að athuga nákvæmlega notuð öryggisbelti. Þeir hlaupa meðfram og utan um útblástursrörin, þannig að það gæti verið góð hugmynd að festa lausa vír eða bílbelti. Ef þú finnur útbrunninn belti og / eða vír skaltu lóða tengingarnar og ganga úr skugga um að þær séu rétt einangraðar. Skoðaðu loftræstisúluna fyrir sprungur og / eða vatnsinnkomu. Miðað við þá staðreynd að þessir skynjarar verða fyrir frumefnunum og eru úr plasti, þá ættir þú að mestu að vera meðvitaður um mögulegar bilanir. Gakktu einnig úr skugga um að tengin séu rétt tengd rafmagni og að fliparnir séu heilir og ekki brotnir.

Grunnþrep # 3

Ef það er tiltækt og þægilegt geturðu fjarlægt endurloftunarventil útblástursloftsins til að athuga ástand þess. Þessir lokar eru næmir fyrir verulegu sótinnihaldi. Notaðu carburetor hreinsiefni og tannbursta til að fjarlægja sót frá svæðum sem erfitt er að nálgast.

Tengdar DTC umræður

• 1999 Accord 3.0 V6 kóði P2145Hæ allir. Barnið mitt á í vandræðum með 1999 Accord. Hann er í háskóla núna og ég er að reyna að hjálpa honum. Hann lét skipta um EGR fyrir nokkrum vikum. „Check Engine“ ljósið kviknaði aftur og nú er kominn nýr kóði. Kóði P2145 - öll gögn sem ég finn eru EGR há loftræsting - einhverjar hugmyndir hvað... 

Þarftu meiri hjálp með P2145 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2145 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.