P2122 inngjafarskynjari D hringrás Lágt inntak

Tæknilýsing Villur P2122

Lágt inntaksmerki í keðju skynjarans um stöðu fiðrildisventils / pedals / rofa „D“

P2122 er greiningarvandamálskóði (DTC) fyrir „inngjöf stöðuskynjara/skipta um lágt inntak á hringrás“. Þetta getur gerst af ýmsum ástæðum og það er undir vélvirkjanum komið að greina sérstaka orsök þess að þessi kóði er settur af stað í þínum aðstæðum.

Hvað þýðir þetta?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um OBD-II útbúin ökutæki. Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

P2122 þýðir að tölva ökutækisins hefur greint að TPS (Throttle Position Sensor) greinir frá of lágri spennu. Á sumum ökutækjum eru þessi neðri mörk 0.17–0.20 volt (V). Bókstafurinn „D“ vísar til tiltekins hringrásar, skynjara eða svæðis í tiltekinni hringrás.

Sérsniðirðu við uppsetningu? Ef merki er minna en 17V setur PCM þennan kóða. Þetta gæti verið opið eða stutt til jarðar í merki hringrásinni. Eða þú gætir hafa misst 5V tilvísunina.

Einkenni P2122 kóða geta verið:

Einkenni geta verið:

• Gróft eða lítið aðgerðalaus
• rölti
• Vaxandi
• Engin / lítil hröðun
• önnur einkenni geta einnig verið til staðar

Orsakir

Þó að það séu nokkrar mögulegar orsakir fyrir því að P2122 DTC sé stillt, þá er líklegt að einn af fjórum íhlutum sé bilaður: inngjöfarstöðuskynjari, inngjöfarstýringarmótor, inngjöfarstöðustillir eða pedalistöðunemi. Ef allir þessir fjórir hlutar eru í góðu ásigkomulagi getur orsökin verið skemmdir raflögn, tengi eða jarðtenging.

P2122 kóðinn getur þýtt að einn eða fleiri af eftirfarandi atburðum hafi átt sér stað:

• TPS er ekki tryggilega fest
• TPS hringrás: stutt til jarðar eða annar vír
• Gallað TPS
• Skemmd tölva (PCM)

Mögulegar lausnir á P2122

Hér eru nokkur ráð til að leysa og gera við skref:

• Athugaðu vandlega inngjafarskynjara (TPS), tengibúnað og raflögn fyrir hléum o.s.frv. Viðgerðir eða skiptu um eftir þörfum
• Athugaðu spennuna í TPS (sjá þjónustuhandbók ökutækisins þíns fyrir frekari upplýsingar). Ef spennan er of lág bendir þetta til vandamáls. Skiptu um ef þörf krefur.
• Komi nýlega til skipta þarf TPS að breyta. Í sumum ökutækjum krefjast uppsetningarleiðbeiningar að TPS sé rétt stillt eða stillt, sjá nánar í handbók verkstæðisins.
• Ef það eru engin einkenni getur vandamálið verið með hléum og hreinsun kóðans getur lagað það tímabundið. Ef svo er, þá ættir þú örugglega að athuga raflögn til að ganga úr skugga um að það sé ekki að nudda við neinu, ekki jarðtengt osfrv.

Hvernig greinir vélvirki P2122 kóða?

Til að byrja að greina orsök DTC P2122 skaltu fyrst athuga hvort það sé til. Viðurkenndur tæknimaður getur gert þetta með sérstöku skannatæki sem safnar gögnum um frammistöðu ökutækis og tilkynnir um hvers kyns frávik í formi bilanakóða. OBD-II. Þegar vélvirki hefur framkvæmt skönnun og P2122 kóða er skráður, þarf frekari prófanir og/eða athuganir til að þrengja að mögulegum sökudólgum.

Næsta skref er oft sjónræn skoðun á öllum raflögnum og tengjum; ef skemmdir vírar eða tengi finnast, er þeim skipt út. Vélvirki hreinsar síðan bilanakóðann úr minni tölvunnar og notar sérhæfða skannann aftur. Ef kóði P2122 skráist ekki er vandamálið líklega leyst. Á hinn bóginn, ef kóðinn skráist aftur, þarf frekari greiningaraðgerðir.

Með því að nota stafrænan volta/ohmmæli getur vélvirki síðan athugað spennumælinguna kl inngjöf stöðuskynjara , inngjöfarstýringarmótor, inngjöfarstillingar og pedalistöðunemi. Þetta mun hjálpa til við að ákvarða hvort einhver þessara íhluta sé ábyrgur fyrir lágspennu sem tölvan skynjar svo að hægt sé að skipta um gallaða hluta. Tæknimaðurinn getur einnig prófað spennu yfir raflögn, jarðtengingu og CAN strætókerfi til að gera við eða skipta um slitna eða skemmda hluta.

Þegar viðgerðinni er lokið mun vélvirki hreinsa OBD-II DTC, skanna aftur fyrir frávik og hugsanlega prufukeyra ökutækið til að ganga úr skugga um að vandamálið hafi verið leyst á fullnægjandi hátt.

Algeng mistök við greiningu kóða P2122

Eftir að hafa skráð P2122 kóðann gera vélvirkjar stundum eftirfarandi mistök:

• Vanhæfni til að leysa bilanakóða í þeirri röð sem þeir birtast þegar margir kóðar eru skráðir
• Mistókst að leita að kóða P2122
• Ekki er hægt að endurstilla kóða P2122 úr ferðatölvu eftir viðgerð

Hversu alvarlegur er P2122 kóða?

Þó að sum ökutæki fari ekki í „vil ekki ræsa“ ástand eftir að P2122 DTC er skráð, þýðir það ekki að hunsa eigi vandamálið sem olli því. Hvort sem undirrót þess að kóðann er skráður er gallaður íhlutur, laus vír eða eitthvað annað, bilun við að laga vandamálið getur haft neikvæð áhrif á aðra hluta eða kerfi. Til lengri tíma litið getur þetta leitt til meiri kostnaðar og vandamála við viðgerðir en með skyndilausn.

Hvaða viðgerðir geta lagað kóða P2122?

Eftir að P2122 DTC færsla er talin gild með því að nota sérstakt skannaverkfæri, gætu eftirfarandi aðgerðir verið nauðsynlegar:

• Skipta um eða færa jarðvír
• Skipt um raflögn og/eða tengi í CAN Bus belti eða inngjafarmótor
• Skipt um inngjöfarstöðuskynjara, inngjöfarstýringarmótor, inngjöfarstöðuskynjara eða pedalastöðuskynjara

Viðbótarathugasemdir sem þarf að huga að varðandi kóða P2122

Þegar þú greinir kóða P2122 getur ferlið tekið allt að nokkrar klukkustundir. Þetta stafar af hugsanlegri þörf fyrir nokkrar prófanir með skannabúnaði eða spennumæli, handvirkum athugunum og reynsluakstri. Með varkárri nálgun frá upphafi minnka verulega líkurnar á öðrum skyldum vandamálum.

P2122 Stöðuskynjari fyrir eldsneytispedal

Þarftu meiri hjálp með p2122 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2122 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.