P2099 Post Catalyst eldsneytistankkerfi Of ríkur banki 2
OBD2 villukóðar

P2099 Post Catalyst eldsneytistankkerfi Of ríkur banki 2

P2099 Post Catalyst eldsneytistankkerfi Of ríkur banki 2

OBD-II DTC gagnablað

Snyrta kerfi eftir Catalyst of ríkan banka 2

Hvað þýðir þetta?

Þessi Diagnostic Trouble Code (DTC) er almenn flutningskóði, sem þýðir að það á við um öll ökutæki síðan 1996 (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW osfrv.). Þó að almennar, sértækar viðgerðarþrep geti verið mismunandi eftir vörumerki / gerð.

Í hvert skipti sem ég rekst á P2099 DTC veit ég að það þýðir að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint inntaksspennu frá niðurstreymis (eftir hvata) súrefnisskynjara (O2) fyrir fyrsta vélabankann, sem gefur til kynna að súrefnisinnihaldið agnir eru of lágar. Bank 2 er hópur hreyfla sem inniheldur ekki strokk #1.

O2 skynjarinn samanstendur af sirkonskynjunarþætti sem er lokað í loftræstu stálhúsi. Platínu rafskaut eru notuð til að tengja skynjunarþáttinn við vírana í O2 skynjara. O2 skynjarabúnaðurinn tengist PCM gegnum stjórnandi netið. O2 skynjarinn veitir PCM rauntíma gögn um hlutfall súrefnisagna í útblæstri vélarinnar samanborið við súrefnisinnihald í andrúmsloftinu.

Útblástursloftinu frá vélinni er þrýst í gegnum útblástursgreinina inn í útblástursrörið og í gegnum hvarfakútinn. Þeir fara síðan yfir botn O2 skynjarann. Útblásturslofttegundir fara í gegnum loftræstihol í stálhúsinu og í gegnum skynjunarþáttinn. Loft úti er dregið inn í hólfið í miðjum skynjaranum í gegnum vírholurnar. Í hólfinu hitnar nærliggjandi loft og veldur því að súrefnisjónirnar framleiða (kraftmikla) ​​streitu. Sveiflur milli styrks súrefnissameinda í andrúmsloftinu (dregið inn í O2 skynjarann) og styrks súrefnisjóna í útblæstri valda spennusveiflum. Þessir titringur veldur því að súrefnisjónir inni í O2 skynjaranum hoppa mjög hratt og ítrekað frá einu platínu lagi til þess næsta.

Spennubreytingar eiga sér stað þegar hoppandi súrefnisjónir hreyfast á milli platínu laga. PCM viðurkennir þessar spennubreytingar sem breytingar á súrefnisstyrk í útblástursloftinu. Þessar breytingar endurspegla hvort vélin gangi halla (of lítið eldsneyti) eða rík (of mikið eldsneyti). Spenna framleiðsla frá O2 skynjaranum er lægri þegar meira súrefni er í útblástursloftinu (halla ástand). Spenna framleiðsla er meiri þegar minna súrefni er í útblæstri (ríkur ástand). Þessi gögn eru meðal annars notuð af PCM til að reikna út eldsneytisstefnu og kveikjustund.

Þegar PCM fer í lokaða lykkjuham, ef inntak O2 skynjara hringrásar niður fyrir banka 2 endurspeglar of fáar súrefnissameindir í útblæstri, verður P2099 kóði geymdur og bilunarvísirinn gæti logað.

Alvarleiki og einkenni

P2099 kóði þýðir að O2 skynjari Bank 2 niðurstreymis hefur greint ríkan útblástur. Eldsneytisnýting getur skert og kóða ætti að teljast alvarlegur.

Einkenni P2099 kóða geta verið:

  • Minni eldsneytisnýting
  • Skortur á heildarafköstum vélarinnar
  • Önnur tengd DTC geta verið geymd
  • Þjónustuvélarlampi kviknar fljótlega

Orsakir

Mögulegar orsakir þessa vélakóða eru:

  • Hvati hvarfakútur banka 2 gallaður.
  • Gallaður MAF eða margvíslegur loftþrýstingsnemi.
  • Gallaður O2 skynjari banki 2 / s
  • Brennd, slitin, brotin eða aftengd raflögn og / eða tengi
  • Útblástur vélar lekur

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Greiningarskanni, stafrænn volt ohmmeter (DVOM) og þjónustuhandbók ökutækja munu hjálpa til við að greina P2099 kóðann. Öll gögn (DIY) eru einnig frábær uppspretta fyrir raflögn skýringarmynda og annarra forrita-sértækra upplýsinga.

Vélin verður að ganga á skilvirkan hátt áður en reynt er að greina þennan kóða. Farið verður yfir ranga eldkóða, gaskassa skynjarakóða, margvíslegan loftþrýstingskóða og MAF skynjarakóða áður en reynt er að greina P2099 kóða.

Byrjaðu á því að skoða sjónleiðslukerfi og tengi kerfisins. Með P2099 myndi ég taka sérstaklega eftir beislum sem eru lagðar nálægt heitum útblástursrörum og marggreinum, svo og þeim sem eru lagðir nálægt beittum brúnum (strokkahausum).

Tengdu skannann við greiningarhöfnina og sóttu öll geymd DTC og frystu ramma gögn. Skrifaðu niður þessar upplýsingar. Þetta getur verið gagnlegt ef það reynist vera hlé með kóða. Það er erfiðara að greina kóða með hléum.

Ef P2099 endurstillist strax skaltu ræsa vélina og leyfa henni að ná eðlilegu hitastigi. Látið það vera aðgerðalaus (í hlutlausu eða lagt). Notaðu skannann til að fylgjast með inntaki skynjara frá Bank 2. O2. Með því að minnka gagnastrauminn til að innihalda aðeins viðeigandi gögn mun flýta fyrir gagnasvörun. Fylgstu með merki neðri O2 skynjarans. Ef vélin keyrir á skilvirkan hátt ættu gögn frá undirliggjandi O2 skynjara að meðaltali og setjast þar að.

Hægt er að nota DVOM til að prófa viðnám viðkomandi O2 skynjara og spennu og jarðmerki fyrir O2 skynjarahringrásina. Aftengdu viðeigandi stýringar áður en þú reynir að prófa viðnám kerfisrásarinnar með DVOM.

Viðbótargreiningar á greiningu:

  • Down2 OXNUMX skynjarinn ætti ekki að starfa eins oft og andstreymis skynjararnir (eftir að PCM hefur farið í lokaða lykkju). Ef neðri skynjarinn heldur áfram að keyra eins oft og efri skynjarinn eftir að vélin hefur hitnað og PCM hefur farið í lokaða lykkjuham, grunar að gallaður hvati sé.
  • Þegar þörf er á skipt um hvarfakúta skaltu íhuga OEM gæðaíhluti. Endurnýjuð eða óstöðluð breytanleg breytir bila venjulega fljótt og endurtekið

Tengdar DTC umræður

  • Hver er kóðinn p2099 og p0406 2009 Dodge JourneyÉg er með Dodge Journey sxt 2009L 3.5 útgáfu með kóða P2099 og P0406 ... 
  • SUZUKI XL2007 P7 2099P2099 Eldsneytisbúnaður eftir hvatavörslu of ríkur, banki 2. 2007 SUZUKI XL7 KANADA; 95,000 mílur 3,6 lítrar. Hvað þýðir þetta eiginlega? Hvernig á að laga það?… 
  • P2099 2015 Jeep Grand Cherokee, 3.6V 6Skipt var um báða skynjara 02, aðlögun var gerð og eldsneytiskerfi hreinsað. Athugaðu eftir 116 mílur, vélarljós kviknar aftur og kóði P2099 aftur, söluaðili telur innra vélavandamál 66,066 mílur og virkar rétt. Geta eldsneytissprautur leitt til ríku ástands? ... 
  • 2004 BMW 325i P2099 villukóði ásamt númerum P0175, P0172 í biðBMW 2004i 325 hjólar vel og hljóðlega án vandræða. Virkaði illa, en breytti nýlega MAF og lagaði allt. Eina vandamálið er að það gefur út villukóða P2099 (kerfi of ríkur banki 2) og hefur villukóða P0175 (kerfi of ríkur banki 2) og P0172 (kerfi of ríkur banki 1) í bið. 
  • P209900 Vandamál Volvo XC70 2011 D5 2.4 DíselHalló, ég er í vandræðum með P 209900. Þessi lestur var tekinn af viðurkenndum Volvo söluaðila og gat ekki leyst vandamálið. Bíllinn minn keyrir venjulega (enginn minnkaður hraði) og ég get flýtt venjulega. Ég ók á 130 km hraða á hraðbrautunum. Ég þori ekki að fara hraðar eða flýta fyrir hámarki ... 
  • FORD F-150 50,000 kílómetra P2097 P2099Hæ, vélarljósið mitt hefur verið kveikt í tvo daga - Trukkurinn minn hefur verið í lausagangi með hléum undanfarna 6 mánuði, ég ýti hratt á pedalann og hann slokknar. Ég er með almenna kóða P2097 og P2099 sem segir "FUEL TRIM FOR POST-CATALYST TOO RICH, BANK 1 AND 2" Veit einhver hvort þetta sé bara... 
  • Kóði P2099 árið 2011 F150 ecoboostHvað þýðir þetta eiginlega? Farsímaskanninn greinir frá því að B2 eldsneytisbúnaður sé of hár, en hver er raunveruleg merking þessa kóða? Kveikti á henni 2 sinnum og stendur þar til hún er hreinsuð. verður þá slökkt. Gerðist við akstur á þjóðveginum og á götunni. Einhverjar hugmyndir? ... 
  • 2004 dodge ram 1500 5.7 hemi p0113 - verð: + 2099 nudda.04 dodge ram 1500 5.7 hemi 4x4. þetta er pallbíll kærustunnar minnar, olían í honum breyttist eins og alltaf. Eftir að ég var búinn hljóp ég það til að ganga úr skugga um að það væri enginn leki. Olíuþrýstingurinn fór aftur í eðlilegt horf og eftir að hafa verið í lausagangi í 5-7 mínútur fór hann að líða n skvetta og dó síðan. nú er það sorg ... 

Þarftu meiri hjálp með p2099 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2099 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

Bæta við athugasemd