P2098 Eldsneytistengingarkerfi eftir hvata of halla banka 2

P2098 Eldsneytistengingarkerfi eftir hvata of halla banka 2

OBD-II DTC gagnablað

Eldsneytiskerfi of halla eftir hvata, banki 2

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn sendingarkóði sem þýðir að hann nær til allra gerða / módela frá 1996 og áfram. Hins vegar geta sérstök úrræðaleit verið mismunandi eftir ökutækjum.

Kóði P2098, Post Catalyst Fuel Trim System Of Lean in Bank 2, er einfaldlega settur í halla ástand (of mikið loft og ekki nóg eldsneyti), sem PCM hefur greint frá merkjum frá súrefnisskynjarunum. Bank 2 vísar til hliðar vélarinnar sem inniheldur ekki strokka # 1.

Fjöldi súrefnisskynjara í útblásturskerfinu gefur stöðugt til kynna hlutfall eldsneytis í blöndunni. Sérhvert útblásturskerfi með hvarfakút mun hafa tvo skynjara - einn á milli hreyfils og breytisins og einn á eftir breytinum.

Súrefnisskynjarar gefa vélastjórnartölvunni merki um súrefni sem er í útblæstri, sem er notað til að ákvarða og stjórna eldsneytishlutfallinu. Því hærra sem súrefnisinnihaldið er, því grennri er eldsneytisblandan og öfugt, því ríkari verður blandan. Þetta gerist í formi röð hvata sem kallast „krossgreining“. Á toppi skynjarans er sirkon, sem hvarfast við súrefni á þann hátt að það skapar eigin streitu þegar það er heitt. Það þarf að vera um 250 gráður Fahrenheit til að vinna og framleiða allt að 0.8 volt.

Meðan á notkun stendur mun súrefnisskynjarinn hringja einu sinni á sekúndu og veita tölvunni spennu á bilinu 0.2 til 0.8 fyrir ríka blöndu. Tilvalin blanda mun meðaltal merkja um 0.45 volt. Markhlutfall eldsneytis og lofts í tölvunni er 14.7: 1. Súrefnisskynjarinn virkar ekki við lágt hitastig eins og ræsingu - af þessum sökum eru flestir framskynjarar með forhitara til að stytta upphitunartímann.

Súrefnisskynjarar hafa tvöfalt verkefni - að gefa til kynna óbrennt súrefni í útblæstri og í öðru lagi að gefa til kynna heilsu hvarfakútsins. Skynjarinn á vélarhlið gefur merki um blönduna sem fer inn í breytirinn og afturskynjarinn gefur merki um blönduna sem fer úr breytinum.

Þegar skynjarar og transducer eru að vinna venjulega, mun teljarinn að framan skynjara vera hærri en að aftan skynjari, sem gefur til kynna góða transducer. Þegar skynjarar að framan og aftan passa er súrefnisskynjarinn að framan bilaður, breytirinn er stíflaður eða annar íhlutur veldur rangu súrefnisskynjaramerki.

Þessi kóði kann að vera minna áberandi fyrir eftirlitsvélarljósið. Það fer eftir orsökinni, en það er ekkert sem gæti bilað á ökutækinu án þess að hafa neikvæð áhrif á eitthvað annað. Fylgstu með vandamálinu og lagaðu kóðann eins fljótt og auðið er til að forðast að skemma aðra íhluti.

einkenni

Einkenni P2098 kóða eru mismunandi eftir íhlut eða kerfi sem veldur bilun í eldsneytisnotkun. Ekki verða allir mættir á sama tíma.

• Bilunarljós (MIL) lýst með DTC P2098 setti
• Gróft aðgerðalaus
• Lélegt eldsneytissparnaður
• Léleg hröðun
• Misbrestur
• Cherry Red Hot hvarfakútur
• Möguleg neistakveikja (högg / ótímabær kveikja)
• Viðbótarkóðar sem tengjast P2098

Mögulegar orsakir

Ástæður þessa DTC geta verið:

• Lágur eldsneytisþrýstingur sem stafar af stífluðri síu, bilun í eldsneytisdælu, bilun í eldsneytisþrýstingi eða stífluðum eða lekum inndælingartækjum.
• Gróft mótor í gangi vegna þess að kveikjan bilar. Margir vélar eru með ranglætiskóða til að gefa til kynna hvaða strokka bilunin varð, svo sem P0307 fyrir númer 7.
• Stórt tómarúm leki mun valda því að mikið magn af ómældu lofti kemst inn í inntaksgreinina, sem leiðir til óhóflega magrar blöndu.
• Stór loftleka við eða nálægt súrefnisskynjara númer eitt getur einnig valdið halla blöndu.
• Tengdur breytir mun valda miklum akstursvandamálum og mun einnig setja upp þennan kóða. Mjög stíflað breytir mun gera það ómögulegt að auka snúning á mínútu undir álagi. Leitaðu að kóða eins og P0421 - skilvirkni hvarfakúts undir viðmiðunarmörkum ef breytirinn gefur til kynna að breytirinn sé gallaður.
• Bilaður súrefnisskynjari. Þetta mun stilla kóðann sjálfan, en gallaður súrefnisskynjari slökknar ekki sjálfkrafa á súrefnisskynjaranum. Kóðinn þýðir einfaldlega að skynjaramerkið er úr forskrift. Loftleki eða eitthvað af ofangreindu mun valda rangri merkingu. Það eru margir O2 kóðar sem tengjast O2 eiginleikum sem gefa til kynna vandamálssvæði.
• Massaloftflæðisskynjarinn mun einnig valda þessu vandamáli. Þessu mun fylgja kóða eins og P0100 - Bilun í massaloftflæðishringrás. Massaloftflæðisskynjarinn er heitur vír sem skynjar magn lofts sem fer inn í inntaksgreinina. Tölvan notar þessar upplýsingar til að stjórna eldsneytisblöndunni.
• Ryðguð útblásturskerfi, sprungin útblástursgreinar, skemmdar eða vantar þéttingar eða kleinur valda loftleka.

Til að ákvarða orsök og afleiðingu fyrir ökutæki skaltu íhuga þessa atburðarás. Einfaldur loftleka fyrir framan súrefnisskynjara númer eitt mun bæta auka lofti í blönduna, ekki mæld af tölvunni. Súrefnisskynjarinn gefur til kynna halla blöndu vegna skorts á loftskammti.

Strax auðgar tölvan blönduna til að koma í veg fyrir skemmdir á halla blöndunni vegna sprenginga, meðal annarra þátta. Of rík blanda byrjar að stífla kerti, menga olíu, hita upp breytirinn og draga úr eldsneytisnotkun. Þetta eru aðeins örfá atriði sem gerast við þessar aðstæður.

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Það er ráðlegt að fara á netið og fá tæknilýsingar (TSB) sem tengjast þessum kóða og lýsingum. Þó að öll ökutæki hafi sömu orsök, þá geta sumir verið með þjónustusögu um vandamál með tiltekinn íhlut sem tengist þeim kóða.

Ef þú hefur aðgang að háþróaðri greiningartækni eins og Tech II eða Snap-On Vantage, mun það spara þér mikinn tíma. Skanninn getur grafið og sýnt stafrænar upplýsingar um afköst hvers skynjara í rauntíma. Það mun sýna vinnandi súrefnisskynjara til að þekkja gallaða auðveldlega.

Jeppar og sumar Chrysler vörur virðast þjást af lélegum rafmagnstengjum, svo athugaðu þær vandlega. Að auki hefur Jeep fengið nokkrar PCM uppfærslur á síðari gerðum. 8 ára / 80,000 mílna ábyrgð fellur undir endurforritun uppfærslu auk þess að skipta um súrefnisskynjara af einhverjum ástæðum. Til að athuga hvort uppfærslunni sé lokið skaltu líta nálægt eða á bak við rafhlöðuna og það verður raðnúmer með dagsetningunni þegar tölvan var uppfærð. Ef það hefur ekki þegar verið gert er það ókeypis í tiltekinn tíma.

• Tengdu kóðaskannann við OBD tengið undir mælaborðinu. Snúðu lyklinum í „Kveikt“ stöðu þegar vélin er slökkt. Smelltu á „Lesa“ hnappinn og kóðarnir birtast. Tengdu fleiri kóða við meðfylgjandi kóða töflu. Gefðu gaum að þessum kóða fyrst.
• Prófaðu að aka ökutækinu í stað viðbótarkóða sem samsvara kóða P2096 eða P2098 og leita að stjórnunareinkennum. Eldsneytismengun mun kveikja á þessum kóða. Bættu við hærri flokki.
• Ef bíllinn er með mjög lítið afl og erfiðleikar við að hraða, líttu undir bílinn með vélina í gangi. Stífluð breytir lýsir venjulega rauðu.
• Athugaðu hvort tómarúm leki á milli MAF skynjarans og inntaksgreinarinnar. Leki hljómar oft eins og flauta. Útrýmdu leka og hreinsaðu kóðann.
• Ef vélin sýnir bilanir og enginn kóði var til staðar, ákvarðaðu hvaða strokka er rangur. Ef úttaksgreinin er sýnileg skaltu dreifa eða hella örlítið af vatni á útrás hvers strokka. Vatnið mun gufa upp strax á heilbrigðum hólkum og hægt á hylkjum sem vantar. Ef þetta er ekki hægt skaltu fjarlægja innstungurnar og athuga ástandið.
• Horfðu á stinga vírana til að ganga úr skugga um að þeir séu ekki brenndir eða liggi á útblæstri.
• Skoðaðu útblásturskerfið. Leitaðu að holum fyrir ryð, þéttingar sem vantar, sprungur eða losun. Lyftu ökutækinu og notaðu 7/8 ”skiptilykil til að ganga úr skugga um að súrefnisskynjarinn sé hertur. Skoðaðu vírbeltið og tengið.
• Ef MAF skynjarakóði birtist skaltu athuga tengið. Ef það er í lagi, skiptu um MAF skynjarann.
• Skipta um súrefnisskynjarann ​​sem er staðsettur aftan við hvarfann á vélinni án strokka # 1. Að auki, ef súrefnisskynjarakóði tilkynnir um „bilun í hitari hringrás“, þá er skynjarinn líklegast ekki í lagi.

Tengdar DTC umræður

• BMW X2002 5 3.0 P2098 Eldsneytisbúnaður eftir Catalyst Bank 2 of hallaHæ. Ég rakst á einhverja agúrku. Ég er með BMW X2002 5 3.0 ára gamall og ég fæ „P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System Too Lean“ með ávísunarljósinu á. Ég hef þegar skipt út súrefnisskynjarunum fyrir og eftir hvarfakútinn (alls hefur verið skipt um 4 súrefnisskynjara). Massafloftflæði skipt út ... 
• Chrysler Crossfire P2007 2098 árgerð2007 Crossfire coupe breytanleg losun. Sölumaðurinn var með P2098 og P0410 og sagði að skipta þyrfti um nýjan súrefnisskynjara og aðalvélargjald (5099007AA) til að byrja. Ég hef sjálfur skipt um alla súrefnisskynjara. Það var ódýrara en söluaðili verð fyrir aðeins einn skynjara (hluta). Er samt að fá P2 ... 
• 2008L vinnsluminni 4.7 með kóða P2096 og P2098Ég velti því fyrir mér hvort einhver hafi rekist á þetta áður? Ég reyndi allt sem ég gat fundið og varð meira að segja hneyksluð á umboðinu mínu á staðnum… .. 
• Ram p2098 og p1521 kóðar2006 hrútur 1500 5.7l gólf. Þegar ekið var á milliríkjakóðum p2098 og p1521 kviknaði ljós þegar vörubíllinn var á ferð og var í lausagangi. Hefðbundinn vörubíll, að undanskildum nýjum hvarfakút sem er til staðar til að skipta um bílinn sem vantar…. 
• 07 dodge ram 1500 p2098 p2096 tilvísunarkóðiOk krakkar, ég þarf hjálp hérna. Ég er með dodge ram 07 1500 hemi. Frá fyrsta degi var ég með kóðann p2098 og p2096. Búið er að skipta um alla o2 skynjara fyrir nýja raflögn, nýja kerti, nýja inngjöf, tómarúm leka lagaður, það virðist í hvert skipti sem ég set hann aftur og athugaðu vélina ... 
• Jeep wrangler 2005 p4.0 2098 árgerðer einhver með ábendingu fyrir 2098 ... 
• kóði P2098, lítil losun hreyfils bk 1 og 2kóða P2098, 06 jeep wrangler, v6, er til einföld lausn á þessu, hvað á að gera fyrst? ... 
• 2011 Grand Cherokee P0420, B1620, B1805, P2098Hæ kæri Grand Cherokee minn 2011, fáðu þennan lista yfir kóða: P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 Gætirðu sagt mér hvað þetta þýðir ?? Þakka þér kærlega fyrir… 
• 05 Jeep Liberty 3.7 kóði P2098Halló, ég er með jeep liberty vél 05 3.7 með 123xxx. Fyrir p2098 í síðustu viku var ég með eitt strokka misbruna skilaboð. Ég var með þjöppunarpróf með góðum neista frá spólu með nýjum kertum. Ég prófaði líka kettina og þeir voru líka góðir. Svo vinur minn sagði mér sjófroðu ... 
• P0430 & P2098 á 2008 chevrolet luminaÞessir tveir kóðar P0430 og P2098 eru enn til staðar í chevrolet lumina mínum 2008. Vinsamlegast hjálpaðu ... 

Þarftu meiri hjálp með p2098 kóðann?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC P2098 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.