Lýsing á DTC P1155
OBD2 villukóðar

P1155 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Manifold absolute pressure (MAP) skynjari - skammhlaup í jákvæðan

P1155 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing

Bilunarkóði P1155 gefur til kynna stutt til jákvætt í margvíslegu hreinþrýstingsskynjara (MAP) skynjararásinni í Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ökutækjum.

Hvað þýðir bilunarkóði P1155?

Vandræðakóði P1155 gefur til kynna vandamál með margvíslega hreinþrýstingskerfið (MAP). MAP skynjarinn mælir algjöran þrýsting í inntaksgreininni og sendir þessar upplýsingar til vélstýringareiningarinnar (ECM). Þegar ECM skynjar skammt eða jákvætt í MAP skynjara hringrásinni þýðir það að merki frá skynjaranum er ekki hægt að lesa rétt vegna rangrar raftengingar eða bilunar í skynjaranum, sem aftur getur valdið rangri eldsneytisgjöf eða kveikjutíma. breytingar, sem geta haft áhrif á afköst vélarinnar og skilvirkni.

Bilunarkóði P1155.

Mögulegar orsakir

Sumar af mögulegum ástæðum fyrir P1155 vandræðakóðann eru:

  • Gallaður MAP skynjari: Algengasta uppspretta vandamálsins er gallaður margvíslegur algerþrýstingsskynjari (MAP) sjálfur. Þetta getur stafað af sliti, skemmdum eða bilun á rafeindahlutum inni í skynjaranum.
  • Rafmagnsvandamál: Vandamál með raflögn, þar á meðal opnun, skammhlaup eða skemmdir á tengingum og tengjum, geta valdið bilun í MAP-skynjara og valdið P1155.
  • Bilun í vélstýringareiningu (ECM).: Gallar eða bilanir í vélstýringareiningunni (ECM), sem tekur við merki frá MAP skynjaranum, geta einnig valdið því að þessi villa birtist.
  • Vandamál með tómarúmskerfið: Vandamál með tómarúmskerfið, eins og leki eða stíflur, geta haft áhrif á réttan aflestur á algerum þrýstingi margvíslegrar þrýstings og valdið P1155.
  • Vélræn skemmdir: Skemmdir á inntaksgreininni, þar með talið sprungur eða leki, getur valdið rangri þrýstingsmælingu og villu.
  • Bilanir í útblásturskerfi: Vandamál í útblásturskerfinu, eins og skemmdur súrefnisskynjari eða hvarfakútur, geta haft áhrif á frammistöðu MAP skynjarans og leitt til P1155 kóða.

Til að greina nákvæmlega orsökina er nauðsynlegt að greina inntakskerfið og tengda rafmagnsíhluti.

Hver eru einkenni bilunarkóða? P1155?

Einkenni fyrir P1155 vandræðakóða geta verið mismunandi eftir sérstökum aðstæðum og vélareiginleikum, en nokkur af algengustu einkennunum sem geta komið fram eru:

  • Athugaðu vélarvísir: Útlit Check Engine ljóssins á mælaborði bílsins þíns er eitt helsta merki um vandamál. Þegar þetta gaumljós er kveikt ættirðu að hafa samband við bílaþjónustu til að fá greiningu.
  • Tap á vélarafli: Röng gögn frá MAP-skynjara (Manifold Absolute Pressure) geta leitt til taps á vélarafli. Þetta getur leitt til minni inngjafarsvörunar og hægari hröðunar.
  • Óstöðug aðgerðalaus: Röng þrýstingsmæling á inntaksgreinum getur einnig valdið því að vélin fer í lausagang. Þetta getur komið fram sem skrölt eða titringur í vélinni í kyrrstöðu.
  • Aukin eldsneytisnotkun: Rangt aflestur á þrýstingi inntaksgreinarinnar getur leitt til óhagkvæmrar eldsneytisafgreiðslu, sem aftur getur aukið eldsneytisnotkun.
  • Óstöðugur gangur vélarinnar: Ef P1155 er til staðar, gæti vélin gengið misjafnlega, sem veldur röskulegum gangi eða jafnvel bilun.
  • Svartur reykur frá útblástursrörinu: Rangt eldsneytis/lofthlutfall vegna rangra MAP-skynjaragagna getur valdið því að svartur reykur kemur frá útblástursrörinu, sérstaklega við hröðun.

Þessi einkenni geta komið fram í mismiklum mæli og fer eftir sérstökum vélaraðstæðum og eiginleikum. Ef þú finnur fyrir þessum einkennum er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja til að greina og gera við vandamálið.

Hvernig á að greina bilunarkóða P1155?

Til að greina DTC P1155 er mælt með eftirfarandi aðferð:

  1. Athugar villukóðann: Þú verður fyrst að nota greiningarskanni til að lesa P1155 villukóðann. Þetta mun hjálpa til við að finna nákvæma staðsetningu vandamálsins og ákvarða næstu skref.
  2. Sjónræn skoðun: Skoðaðu víra og tengi sem tengja MAP-skynjarann ​​(Maifold Absolute Pressure), sem og skynjarann ​​sjálfan, fyrir skemmdum, tæringu eða beygjum.
  3. Athugun á raftengingum: Athugaðu ástand raftenginga, þar á meðal tengi og víra sem tengjast MAP skynjaranum. Gakktu úr skugga um að allar tengingar séu þéttar og lausar við tæringu.
  4. MAP skynjaraprófun: Notaðu margmæli til að athuga spennuna á MAP skynjara úttakspinnunum. Berðu saman gildin þín við ráðlagðar forskriftir ökutækjaframleiðandans.
  5. Vélstýringareining (ECM) Greining: Athugaðu virkni vélstýringareiningarinnar (ECM) til að tryggja að engin bilun sé til staðar. Þetta gæti þurft sérstakan vélbúnað og hugbúnað.
  6. Athugaðu tómarúmskerfið: Athugaðu ástand tómarúmskerfisins, sem gæti tengst virkni MAP skynjarans. Athugaðu hvort leka eða skemmdir séu á slöngum og slöngum.
  7. Viðbótarpróf: Ef nauðsyn krefur, framkvæma viðbótarprófanir, svo sem að athuga þrýsting inntaksgreinarinnar eða greina merki frá öðrum skynjurum.

Eftir að greining hefur verið framkvæmd og orsök bilunarinnar hefur verið greind, getur þú haldið áfram með nauðsynlegar viðgerðir eða skipt um gallaða íhluti. Ef þú ert ekki viss um færni þína eða ert ekki með nauðsynlegan búnað er mælt með því að þú hafir samband við fagmann bifvélavirkja til að fá aðstoð.

Greiningarvillur

Við greiningu á DTC P1155 geta eftirfarandi villur komið upp:

  • Rangtúlkun gagna: Ein af algengustu mistökunum er röng túlkun á gögnum sem fengust við greiningarferlið. Til dæmis, röng túlkun á spennugildum við úttakstengi MAP skynjarans eða röng ákvörðun á orsök skammhlaups í jákvæða.
  • Ófullnægjandi athugun á raftengingum: Ef sleppt er að athuga allar raftengingar sem tengjast MAP-skynjaranum getur það leitt til þess að rót vandans vantar, eins og opinn eða stuttan vír eða tengi.
  • Hunsa aðrar mögulegar orsakirAthugið: Takmörkun á greiningu við aðeins MAP skynjarann ​​og raftengingar hans getur leitt til þess að vantar aðrar hugsanlegar orsakir P1155 kóðans, svo sem vandamál með vélstýringareiningu (ECM) eða lofttæmiskerfi.
  • Mistókst að skipta um íhlutAthugið: Að skipta um MAP skynjara án réttrar greiningar eða takast á við aðrar hugsanlegar orsakir gæti ekki leyst vandamálið og getur leitt til aukakostnaðar fyrir óþarfa hluta.
  • Röng uppsetning eða tenging nýrra íhluta: Röng uppsetning eða tenging nýrra íhluta eins og MAP skynjara getur leitt til frekari vandamála og villna.
  • Ófullnægjandi skoðun eftir viðgerð: Nauðsynlegt er að gera ítarlega skoðun á kerfinu eftir viðgerðarvinnu til að tryggja að engar villur séu og að vélin gangi rétt.

Til að greina og leysa P1155 kóðann með góðum árangri er mikilvægt að fylgja öllum skrefum ferlisins og fylgjast með hverri mögulegri orsök vandamálsins.

Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1155?

Vandræðakóði P1155 er nokkuð alvarlegur þar sem hann gefur til kynna vandamál með margvíslega alþrýstingsskynjarann ​​(MAP). MAP-skynjarinn gegnir lykilhlutverki við að stjórna eldsneytis/loftblöndunni í vélinni, sem aftur hefur áhrif á afköst vélarinnar, skilvirkni og útblástur.

Bilaður MAP-skynjari getur valdið lélegri afköstum vélarinnar, tapi á afli, grófu lausagangi, aukinni eldsneytisnotkun og aukinni útblæstri.

Að auki getur P1155 kóðinn tengst öðrum vandamálum í vélstjórnunarkerfinu, svo sem vandamálum með lofttæmikerfið eða rafrásir, sem geta aukið ástandið enn frekar.

Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1155?

Til að leysa P1155 vandræðakóðann þarf að bera kennsl á og takast á við rót vandans, það eru nokkur skref sem geta hjálpað til við að leysa þennan kóða:

  1. MAP skynjarapróf: Byrjaðu á því að athuga ástand og rétta virkni fjöldaþrýstingsskynjarans (MAP). Prófaðu með margmæli til að athuga viðnám þess og merki. Ef skynjarinn reynist vera bilaður skaltu skipta honum út fyrir nýjan.
  2. Athugun á raftengingum: Athugaðu ástand víranna, tengjanna og tenginga sem tengjast MAP skynjaranum. Gakktu úr skugga um að allar tengingar séu þéttar og óskemmdar. Gerðu við eða skiptu um skemmda víra eða tengi.
  3. Athugaðu tómarúmskerfið: Athugaðu tómarúmslöngur og -slöngur fyrir leka eða skemmdir. Lagaðu öll vandamál sem finnast, svo sem að skipta um skemmda íhluti eða laga leka.
  4. Vélstýringareining (ECM) Greining: Greindu vélstjórnareininguna til að tryggja að hún virki rétt og valdi ekki villum í MAP skynjaranum. Flassaðu eða skiptu um ECM ef þörf krefur.
  5. Viðbótar endurbætur: Það fer eftir niðurstöðum greiningar, frekari viðgerðarvinnu gæti þurft, eins og að skipta um súrefnisskynjara, athuga og þrífa inntaksgreinina eða aðrar greiningaraðgerðir.

Eftir að viðgerð hefur verið lokið ætti að framkvæma reynsluakstur og endurgreiningu með því að nota skannaverkfæri til að tryggja að tekist hafi að leysa vandamálið og að DTC P1155 birtist ekki lengur.

Hvernig á að lesa Volkswagen villukóða: Skref-fyrir-skref leiðbeiningar

Bæta við athugasemd