P1152 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Langtímaeldsneytisstillingarsvið 2, banki 1, blanda of mjó
efni
P1152 - OBD-II vandræðakóði tæknileg lýsing
Код неисправности P1152 указывает на проблему с долговременной регулировкой подачи топлива в диапазоне 2, банк1, а именно – слишком обедненную топливно-воздушную смесь в блоке 1 двигателя в автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Hvað þýðir bilunarkóði P1152?
Bilunarkóði P1152 gefur til kynna vandamál með langtíma eldsneytisstýringu á bili 2, banka 1 í vélinni. Þetta þýðir að vélstjórnunarkerfið hefur greint að loft/eldsneytisblandan sem fer inn í strokkana til bruna er of magur. Þetta þýðir að of lítið eldsneyti er í loft/eldsneytisblöndunni. Venjulega þarf blanda eldsneytis og lofts að vera í ákveðnu hlutfalli til að tryggja skilvirkan og hagkvæman bruna í vélinni. Of magur blanda getur valdið afköstum vélar eins og tapi á afli, grófu lausagangi, aukinni eldsneytisnotkun og aukinni útblæstri.
Mögulegar orsakir
Sumar af mögulegum ástæðum fyrir P1152 vandræðakóðann eru:
- Leki í inntakskerfi: Leki inntakskerfis, eins og sprungur eða göt í inntaksgreinum eða þéttingum, getur hleypt aukalofti inn, sem leiðir til magrar blöndu lofts og eldsneytis.
- Bilun í súrefnisskynjara (O2).: Bilaður súrefnisskynjari getur rangtúlkað samsetningu útblástursloftsins og sent rangar upplýsingar til vélstjórnarkerfisins, sem getur valdið því að blandan verður of magur.
- Bilun í skynjara fyrir massaloftflæði (MAF).: Ef loftmassaflæðisskynjarinn virkar ekki rétt getur vélstjórnarkerfið fengið rangar upplýsingar um magn lofts sem kemst inn, sem getur einnig leitt til magrar blöndu.
- Vandamál með eldsneytissprautur: Stíflaðar eða bilaðar eldsneytissprautur geta valdið óviðeigandi eldsneytisgjöf í strokkana, sem getur dregið úr eldsneytismagni í blöndunni.
- Vandamál með eldsneytisþrýstingi: Lágur eldsneytisþrýstingur getur valdið því að ófullnægjandi eldsneyti komist í innspýtingarkerfið, sem getur valdið því að blandan verður of magur.
- Bilun í eldsneytisinnsprautunarkerfi: Vandamál með eldsneytisinnspýtingarkerfið, svo sem vandamál með rafeinda- eða vélræna íhluti, geta valdið því að eldsneyti er ekki rétt afhent í strokkana.
Þetta eru aðeins nokkrar af mögulegum ástæðum fyrir P1152 vandræðakóðann. Til að ákvarða nákvæmlega orsökina er mælt með því að framkvæma alhliða greiningu á vélstjórnarkerfinu.
Hver eru einkenni bilunarkóða? P1152?
Einkenni fyrir DTC P1152 geta verið eftirfarandi:
- Valdamissir: Magn blanda af eldsneyti og lofti getur valdið því að vélin missir afl, sérstaklega við hröðun eða mikið álag.
- Óstöðug aðgerðalaus: Röng blanda getur valdið óstöðugleika hreyfils í lausagangi. Þetta getur birst sem skjálfti eða sveiflur í hraða.
- Aukin eldsneytisnotkun: Mögnuð blanda getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar á kílómetra eða mílu.
- Óvenjuleg útblástur frá útblásturskerfinu: Þú gætir fundið fyrir bjartari útblæstri eða jafnvel svörtum reyk frá útblásturskerfinu vegna misræmis blöndunar.
- Villur á mælaborðinu: Birting viðvörunarskilaboða eða vísbendinga á mælaborðinu sem tengjast vélinni eða útblásturskerfinu getur einnig verið merki um vandamál.
- Óstöðugur gangur vélarinnar við kaldræsingu: Röng blanda getur valdið því að vélin gengur í ólagi við kaldræsingu, sérstaklega ef vandamálið er með súrefnisskynjara eða massaloftflæðisskynjara.
Þessi einkenni geta komið fram í mismiklum mæli og geta verið alvarlegri eftir sérstökum notkunaraðstæðum ökutækisins og umfangi vandans. Ef þig grunar að vandamál sé með DTC P1152 er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja til að greina og gera við vandamálið.
Hvernig á að greina bilunarkóða P1152?
Mælt er með eftirfarandi skrefum til að greina DTC P1152:
- Athugar villukóðann: Notaðu greiningarskanna tól til að lesa DTC P1152 og önnur tengd DTC. Þetta mun hjálpa þér að þrengja leitina og einbeita þér að tilteknum hlutum.
- Athugaðu stöðu súrefnisskynjarans (O2): Athugaðu virkni súrefnisskynjarans með því að nota vélgagnaskanna. Gakktu úr skugga um að aflestur skynjara breytist í samræmi við breytingar á notkunarskilyrðum hreyfilsins.
- Athugun á massaloftflæðisskynjara (MAF).: Athugaðu ástand og virkni massaloftflæðisskynjarans, þar sem óviðeigandi notkun MAF getur valdið því að blandan verður of magur.
- Athugun á leka í inntakskerfinu: Notaðu reykpúðaaðferðina eða loftþrýsting til að greina leka í inntakskerfinu. Leki getur valdið því að aukaloft komist inn og blandan verður of magur.
- Athugun á eldsneytisþrýstingi: Mældu eldsneytisþrýstinginn í kerfinu og ganga úr skugga um að hann uppfylli forskriftir framleiðanda. Lágur þrýstingur getur valdið ófullnægjandi eldsneytisgjöf og of magra blöndu.
- Athugaðu eldsneytissprautur: Prófaðu eldsneytisinnsprautunartækin fyrir einsleitni úða og eldsneytisgjafar. Stíflaðar eða gallaðar inndælingartæki geta valdið því að blandan verður of magur.
- Athugið ástand eldsneytisinnsprautunarkerfisins: Athugaðu ástand eldsneytisinnspýtingarkerfisins, þar á meðal innspýtingar, eldsneytisþrýstingsjafnara og annarra íhluta með tilliti til bilana.
- Athugun á raftengingum og raflögnum: Athugaðu ástand raftenginga og raflagna sem tengjast súrefnisskynjara, massaloftflæðisskynjara og öðrum íhlutum vélstjórnunarkerfisins.
Eftir að hafa greint og borið kennsl á orsök vandans skaltu gera nauðsynlegar viðgerðir eða skipta um íhluti. Eftir þetta skaltu hreinsa villukóðann og prófa ökutækið á vegum til að tryggja að tekist hafi að leysa vandamálið. Ef þú hefur ekki reynslu af greiningu og viðgerðum á ökutækjum er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja til að greina og gera við.
Greiningarvillur
Við greiningu á DTC P1152 geta eftirfarandi villur komið upp:
- Takmarkaðar greiningar: Villan getur komið fram ef greiningarferlið takmarkast við að athuga aðeins einn íhlut, svo sem súrefnisskynjara eða massaloftflæðisskynjara, án þess að huga að öðrum hugsanlegum orsökum.
- Rangtúlkun gagna: Röng túlkun á greiningarskannigögnum eða ófullnægjandi athygli á gangverki breytinga á breytum hreyfils getur leitt til rangrar ákvörðunar á orsök vandans.
- Ófullnægjandi lekaprófun: Ef ekki er nægilegt athugað með tilliti til leka inntakskerfis eins og sprungna eða þéttinga getur verið að ein af aðalorsökunum fyrir of magri blöndu sé gleymd.
- Sleppa prófun á inndælingartækjum: Nauðsynlegt er að athuga vandlega ástand og virkni eldsneytissprautunnar, þar sem röng notkun þeirra getur valdið magri blöndu.
- Hunsa rafmagnsvandamál: Bilanir í raftengingum eða raflögnum geta valdið bilun í skynjara og öðrum íhlutum, sem getur einnig valdið bilunarkóða P1152.
- Röng viðgerð eða skipti á íhlutum: Að gera við eða skipta um íhluti án þess að framkvæma fulla greiningu getur leitt til villna og gæti ekki leiðrétt rót vandans.
Til að forðast þessar villur er mælt með því að framkvæma alhliða greiningu, að teknu tilliti til allra hugsanlegra orsaka vandans og athuga vandlega alla íhluti sem tengjast vélstjórnunarkerfinu.
Hversu alvarlegur er bilunarkóði? P1152?
Vandakóðann P1152 ætti að taka alvarlega vegna þess að hann gefur til kynna langvarandi eldsneytisskerðingarvandamál í einum af vélarbakkanum, sem leiðir til of magrar loft/eldsneytisblöndu. Áhrif þessa vandamáls á afköst vélarinnar geta verið mismunandi eftir aðstæðum, en það getur leitt til fjölda neikvæðra afleiðinga:
- Tap á krafti og frammistöðu: Mögnuð blanda getur dregið úr vélarafli og heildarafköstum. Þetta getur haft áhrif á hröðun og almenna aksturseiginleika ökutækisins.
- Aukin eldsneytisnotkun: Þegar eldsneytis/loftblandan er of magur getur vélin neytt meira eldsneytis til að viðhalda eðlilegri notkun. Þetta getur leitt til aukinnar eldsneytisnotkunar og aukins eldsneytiskostnaðar.
- Aukin losun skaðlegra efna: Ójafnvægi getur leitt til aukinnar útblásturs skaðlegra efna í útblæstri sem getur haft neikvæð áhrif á umhverfið og leitt til vandamála við að standast tækniskoðun.
- Möguleg skemmdir á öðrum íhlutum: Áframhaldandi akstur ökutækisins með magri blöndu getur haft neikvæð áhrif á aðra íhluti vélstýringarkerfisins eins og hvarfakútinn, skynjara og eldsneytisinnspýtingarkerfi.
Á heildina litið, þó að ökutæki með DTC P1152 gæti haldið áfram að keyra, getur það að vanrækja vandamálið leitt til lélegrar frammistöðu, aukinnar eldsneytisnotkunar og aukinnar útblásturs. Þess vegna er mælt með því að greina og útrýma orsök þessarar bilunar eins fljótt og auðið er.
Hvaða viðgerð mun hjálpa til við að útrýma kóðanum? P1152?
Viðgerð til að leysa P1152 kóðann fer eftir sérstökum orsök bilunarinnar, nokkur möguleg úrræði eru:
- Skipt um eða hreinsað súrefnis (O2) skynjara: Ef súrefnisskynjarinn virkar ekki rétt gæti verið nauðsynlegt að skipta um súrefnisskynjarann. Stundum er nóg að hreinsa það einfaldlega af uppsöfnuðum útfellingum.
- Viðgerð eða skipting á massaloftflæðisskynjara (MAF).: Ef MAF skynjarinn er bilaður ætti að skipta um hann eða í sumum tilfellum hreinsa hann vandlega.
- Gerir við leka í inntakskerfi: Ef leki finnst í inntakskerfinu þarf að gera við hann með því að skipta um skemmdar þéttingar eða gera við sprungur.
- Viðgerð eða skipti á eldsneytissprautum: Ef eldsneytisinnspýtingar virka ekki rétt verður að gera við þær eða skipta um þær.
- Úrræðaleit vegna eldsneytisþrýstingsvandamála: Ef eldsneytisþrýstingsvandamál uppgötvast verður að finna orsökina og gera viðeigandi viðgerðir eða skipta um hluta.
- Athugun og bilanaleit rafmagnsvandamála: Athugaðu raftengingar og raflagnir sem tengjast skynjurum og öðrum íhlutum vélstjórnunarkerfisins og leiðréttu öll vandamál sem finnast.
Það er mikilvægt að hafa í huga að nákvæm viðgerð fer eftir sérstakri orsök P1152 vandræðakóðans. Þess vegna er mælt með því að framkvæma alhliða greiningu á vélstjórnarkerfinu til að ákvarða nákvæmlega og útrýma orsök vandans. Ef þú hefur ekki reynslu eða nauðsynlegan búnað til að framkvæma viðgerðina er mælt með því að þú hafir samband við viðurkenndan bifvélavirkja.
